Estoy confuso

Buenos dias compañeros del metal, estoy muy mosca con la burra, la japuta ha muerto, pero, no se porque, ya me hizo un amago la semana pasada como si me fuese a quedar sin bateria, y ayer despues de hacer unos 30km, aparco y cuando voy a arrancar no respiraba, totalmente muertecita, la tuve que hacer RCP, para resucitarla y que me llevase de vuelta, como esto ya me paso en otra ocasion, llegue a casa y fuy a piñon, desmonte todo el lado derecho de la moto, y fuy directamente a los fusibles, porque tienen la mania de soltarse, bueno pues conclusion diagnostico acertado, toco un poco el fusible y oooooioo, volvio a la vida. Hace un rato cojo la moto arranca a la primera si aire ni na, la saco de garaje se cala y otra vez muerta del todo. La vuelvo a hacer el RCP y me piro que llego tarde, hasta aqui todo puede ser achacable a la mierda del fusible, vale todo bien pero me ha hecho un par extraños, en una rotonda me ha pedorreado yendo al ralenti, 7-8 km mas adelante se me han quedado los intermitentes fijos, cosa rara, por que en dos años nunca habia pasado, y eso me mosquea muuuucho, ahora ya no se si es la bateria, el fusible, el alternador o todo a la vez. A ver si puedo resucitarla de nuevo para

Hola Wolf, con mi anterior moto me paso varias veces algo parecido y hubo que mirar todo el cableado a ver donde estaba alguna conexión mal hecha "haciendo tierra" y por eso se iban los fusibles, dañaban direccionales o no prendía con el start eléctrico. Fue una tarea casi de prueba y error por lo que el cableado era bien complicado.
Te aconsejaría verificar la parte eléctrica con un multimetro o si conoces a un electrico, que la mirara.
Saludos,

gracias mecasoft, ya parece que esta arreglado, a ver lo que aguanta, jejej, el sietema electrico de momento no creo que tenga problemas, llevo dos años "maltratandola" y ha aguantado como una jabata, me ha tocado volver a desmontarla y efectivamente el fusible estaba otra vez fuera de su sitio, lo he sacadado, he cerrado un poco las abrazaderas y vuelta a volverlo a poner, y arreglado, de todas maneras la mantengo en observacion no me apetece volver a usar el RCP (Rapido Corre Puta) ademas he enganchado las cajas de los fusibles a la goma que sujeta la bateria, espero que de esta manera deje de menearse con las vibraciones.

gracias majo :D

wolf, pregunto,? tu fusible no esta encerado en una capsula transparente, es decir un aislante de plastico, si es asi en ambas partes tienen que estar pellizcados dentro del envase y no se debe de mover para evitar que se te desconecte, y si te lo hace, ponle un goma.

si es como tu dices lo que he hecho a sido apretar las abrazaderas, y apresar las capsulas con la bateria

tambien te vale, espero que no se te vuelva a reproducir el fallo majo, jeje

Revisala bien que tienes ruta en semana y media.

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ya lo se majo y por eso estoy acojonao, jejejej, ya me joderia que no le ha pasado nada en dos años, aprate de lo que vosotros ya sabeis y que se ponga malita justo cuando nos vamos apretar un chuleton en plasencia hay que joderse

Al leer al compañero Wolf he recordado lo que me ocurrio a las dos semanas de tener la moto: Estaba dando una vuelta un Sabado por la mañana cuando comenzò a ratear cuando apuraba las marchas, luego lo hacia acelerando suave hasta que se parò como si estubiera muerta...

Los sintomas eran como los de Wolf,ni bateria,ni luces ni pito ni na de na. Joder, a empujar tocan. Pues apago las luces, pongo segunda, cojo carrera y..Brroom de p..a madre.

Mi sorpresa fue que ya no fallaba, jo que bien. Pues acelero y al poner las luces otra vez el fallo, las apago y como la seda. La llevo a casa y al abrir la caja de conexiones veo un amasijo de cables y muchos de ellos pegados y derretidos entre si.. como pueden homologar algo asi? parecia un plato de fideos chinos...

Me pase toda la tarde contando cables derretidos,empalmando y cambiando conectores por unos factom como es debido y separando posibles malos contactos.

Hasta la hora va bien, toquemos madera, jeje

la verdad es que el cableado es cutre que te cagas, yo de momento solo he tenido el problema con el fusible escapista, de hecho y sigo tocando madera sigo llevando la bateria de origen, aunque para mi que esta tiritando ya, a mi el claxon lleva sin funcionarme casi desde el principio, claro que tampoco me he molestado en averiguar por que jejej

bueno pues definitivamente creo que todo el problema viene de lo mismo, creo que lo que ha muerto ha sido la bateria, hoy se me ha vuelto a morir la moto, he teneido que hacer un recaito esta mañana, y cuando he llegado en cuanto he parado el motor la moto se ha muerto, y he hecho lo que tenia que hacer, y a la vuelta y le he dado al contacto, y se ha iluminado debilmente la luz de neutro pero no le llegaba chicha suficiente para encender la moto, asi que mañana me toca cambiar la bateria, como esta semana tengo poquitas cosas que hacer, pues otra mas, ya os contaré

A perro flaco.......manda cojo..... .

Ea !! eran pocas cosas y parió la burra , pos na , un buen entierro con todos los honores y a por otra cosa mariposa o batería en tu nuevo día . Descanse en paz ......

solo han sido 27meses de bateria, la hechare de menos, no encontraré una bateria como esa :(

hala al lio, me voy a instalarla, que eso si que tiene guasa

llevate la bateria al desguace algo te daran tio, no es por nada pero lo que no te pase, yo creo que estaras con ganas que se pase el 2012, jajaja, suerte te deseo que por lo visto lo necesitas.