He partido el cambio!!

Pues si, asi me he quedao, lo mas bonito es que ha sido al entrar la moto al taller para la primera revisión, vamos ni echo a drede... . EL caso ha sido raro la verdad, he cogido la moto del parquing he andado unas 5 o 6 calles hasta el taller y cuando me pongo para meterla en el taller con el hijo del jefe ayudandome a mover unas motos que habia en la puerta meto la marcha y zasss!!! en toa la boca!! se ha quedado colgando toda la leva negra donde va a parar la barra esa fina larga que cambia las marchas y muchos habeis doblado o perdido esa simpatica tuerca, pues yo me he llevao todo el conjunto!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Pero como coño ha pasao esto? la verdad me he quedao blanco, suerte que me ha visto el hijo del jefe y que yo venia montao en la moto vamos desde casa. Ahora a ver lo que tardan en poder darme la moto!! menuda chusta, lo unico bueno es que creo que me he cruzado con maverick pero no estoy seguro, he visto la presentacion de maverick y tal y como describe su moto debia ser el, no veas como ruje la hija de p...!! tremenda con los turnouts. haber si lees esto y te pregunto unas cosillas. Os dejo un pedazo de croquis que me currao en el paint para que lo entendais, y de paso mireis esa pieza por si acaso la teneis mal soldada como me ha dicho el del taller.

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por aqui se ha roto

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Que dolor dios mio que dolor!!!!

Buenas si yo en mi daytona me fige las soldaduras del chasis son un poco chapuzas telo digo porque soy soldador, suerte y quete lo suelden un saludo.

q buen pain tas marcado joder tendremos encuenta lo de la soldadura yo fui victima de la tuerca se me callo hasta la varilla le puse 2 tuerca blocantes pero la soldadura tiene ya cojones

ey puerta9 pues yo soy fresador de cnc, si yo fuese soldador tengo un proyecto por ahi en mente que no dudaria en llevar a cabo jejejee pero tiempo al tiempo y gracias wingri, jejeje bueno he llamado y me han dicho que mañana la desmontan y la llevan a soldar, espero que no me hagan una chapuza y dejen todo mal soldado y toda la zona sin pintar. Ayyyy dios....y mira que curro en un taller de tornos y fresas y tenemos maquinas de soldar y eso pero por tal de no perder la garantia ni na pues ala que lo hagan ellos, pero preferiria hacerlo yo mil veces.

Menuda putada!!! a mi la mia me hace como unos clack al soltar el embrague... os pasa tb??? debe ser algo de la cadena no?? al principio pense que era porque la llevaba demasiado revolucionada y al bajar como que le costaba tirar... pero sin darle caña igual!!
sabeis que puede ser?

bueno a mi solo me pega un latigazo cuando la moto esta fria y metes la primera,pero despues va genial, (solo me pasa una vez cada vez que la arranco)vamos, genial hasta lo de ayer claro jejejej. Puede ser que tengas la cadena floja o algo asi? no tengo mucha idea de mecanica de motos no? pero seguro que alguno se le ocurre algo.

Buenas, estoy de acuerdo en eso de que las soldaduras secundarias del chasis son bastante chungas, en mi caso se me ha partido la pletina donde se sujeta el 3er tornillo del cubrecadena "X", y como consecuencia he perdido los tornillos y se ha desgastado la pieza de goma señalada con "Y" asi que nada, tener cuidado al realizar cualkier soldadura en la moto, siempre tengan en cuanta desconectar la bateria, porque si no lo hacen seguramente se cargaran el CDI.

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