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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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machinno
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Masculino Mensajes : 47
Fecha de inscripción : 22/11/2012

ESCAPES TURN OUT Empty ESCAPES TURN OUT

28/11/12, 11:05 am
buenas a todos, acabo de recibir los turn out, y mi sorpresa es q por dentro tiene las tipicas lenguetas como los baffles. yo pensaba que venian totalmente huecos, como los shorty y cualquier otra cola de escape

los vuestros tambien vienen asi??

yo lo buscaba q fuese totalmente libre, y luego ir probando distintos db killers fabricados hasta dar con el sonido que me guste

saludos a todos y muchas birras
alesitox
alesitox
New Rider
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Fecha de inscripción : 09/08/2012

ESCAPES TURN OUT Empty Re: ESCAPES TURN OUT

28/11/12, 11:38 am
Pues ayer mismo compro yo los escapes en iguana, y me lleve la misma sorpresa que tu! Por lo visto son "apaga llamas".
Un saludo!

_________________
"Hogar es el sitio donde tu moto está el tiempo suficiente como para dejar algunas gotas de aceite en el suelo."
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machinno
New Rider
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Masculino Mensajes : 47
Fecha de inscripción : 22/11/2012

ESCAPES TURN OUT Empty Re: ESCAPES TURN OUT

28/11/12, 11:50 am
si, apagallamas y hacen a la vez de baffles, al canalizar los gases a traves de las lenguetas hacia los agujeros

eso tambien reduce el sonido

saludos
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NACRA1
V.I.P.
V.I.P.
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Fecha de inscripción : 17/11/2010

ESCAPES TURN OUT Empty Re: ESCAPES TURN OUT

28/11/12, 06:08 pm
Esas lenguetas compis, son un anti retorno de los gases, es decir, que para cuando se suelte el acelerador, no tengan los gases del escape un retorno a los cilindros y no quemen las válvulas.
Al sonido no le repercute practicaménte en nada, los tour-out, son tubos huecos. :D .
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ESCAPES TURN OUT Empty Re: ESCAPES TURN OUT

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