Mirar esta spyder

pues si

Lo de la pasta no es tontuna porque no sé lo que habrá pagado por todo, cosa que yo también haría y con gusto. Me refiero a lo que tendrá que pagar cada año para ponerla de origen. A mi, que solo tengo espejos y tubos, me han dicho que unos 60 o más euros de mano de obra. Si te lo haces tu, que aquí hay mucho manitas, pues olé. Y menuda envidia poder hacerle cositas a tu rollo, sabiendo lo que hacer y cómo. Debe ser como a una niña vestir su muñeca, se deben pasar las horas entretenido, divertido... en fin que si la envidia fuera tiña...

hombre yo en mi moto me he gastado 700€ en ponerla como está.

El precio de ponerla como esta haciendolo fuera de casa son unos 2600€ aprox, así que con eso te digo todo...

neo_hsk escribió:solo tiene cambiado de reforma interesante el guardabarros trasero y el asiento, lo demas es pintado, espejos, colas de pez y matricula lateral,
y la cosa rar aque tiene hecha en la admisiion y gases.

Hola neo queria añadir que esa cosa rara que lleva en la admision, es culpa de que es una spyder 350i y el filtro del aire lo lleva debajo del asiento. Y creo que desde debajo del asiento le ha hecho esas curvas raras para llevar el filtro donde se vea. Ademas de que el ralenti pues tampoco lo puede regular ya que es inyeccion. Pero tiene un gran currele y es unica

ento escribió:Me refiero a lo que tendrá que pagar cada año para ponerla de origen

¿Cada año? ¿para qué? si es para la ITV eso es a los 4 años y luego cada 2 :D

Xacarrere: Pues la verdad es que no sé cuando me toca la itv, ni cada cuánto tiempo?? Mi coche es al año así que...
Neo: Lo tuyo es cosa aparte tío. Sabes que me encanta tu pitusa. A parte de los vinilos también eres mecánico? Menudo chollo! Yo también me gastaría 700 en la mía y dejarla bonita pero ¿pagar 2600 en extras para una moto que vale 3100 nueva y encima ir "de ilegal"??? Yo no puedo y además no creo que merezca la pena. Por cierto que estoy esperando que venga el buen tiempo, quedar para conocernos y dar un rulito por fuenla. Saludos.

Hola ento, te lo decía por si no lo sabias.

Sobre lo de ir de ilegal, muchos (a veces sin saberlo) van de ilegales, hay muchos puños y retrovisores que no pasan la ITV, tampoco la pasa cualquier escape que no sea el original, como tampoco la pasas con el asiento monoplaza, aunque sea el de leonart, es decir, que muy muy pocos van legales porque muy pocos van con todo de serie.

No hace falta ser mecánico para según que cambios, algunos del foro como minotauro por ejemplo, carlos y otros han aprendido a hacer cosas sobre la marcha, siguiendo tutoriales y consejos de otros, por ejemplo han puesto un asiento monoplaza de muelles, guardabarros y cosas así que son más cuestión de maña y practica, tu también puedes aprenderlo y hacerte tu mismo muchas cosas, en fin es un consejo y algo muy gratificante, no hay nada como customizar tu mismo la moto.

jajaj Ento no soy mecanico, yo me controlo de vinilos, pintura y chapucillas, la mecanica me la hace un amigo.

Neo, la verdad es que admiro más que los conocimientos mecánicos, la creatividad y las ideas. Creo que tú has hecho justo lo que has querido y te ha salido muy bien. Creo que en una moto, y mas una de 125, no hay que mirar el rendimiento sino la estética. La mía no pasa de 100 y ni falta que me hace pero ya lo creo que me encantaría ponerle cosas...muchas cosassss... ya nos veremos, ya nos veremos.

jjajajajaj muchas gracias de verdad.
es la moto que tenia en la mente cuando decía... "yo quiero una custom" lo unico que me falla es el yogur de 125 pero bueno cada cosa a su tiempo

ya nos veremos si... ^^