motor refrigerado por agua o por aire?

hola compis una duda ,que os parece que es mejor que la moto vaya refrigerada por aire o por agua y porque? ,la que tengo ahora va por aire ,me gustaria saber los pros y las contras gracias de antemano :D :D

Haber hermosona, sin duda el de refrigeracion liquida, de hecho el 95 % de todos los motores son asi mayu.
Pros ?, refrigeracion mas eficiente y segura, hasta con el vehiculo detenido, lo que el aire no.
Contras ? no le veo la verdad.
Tu moto mayu, es de aire, lo que tienes que procurar es cundo estes detenida no tenerla mucho tiempo en marcha, ya que la refrigeración es nula, solo refrigera andando.
Y esto ahora ?, es que piensas cambiar mayu ?...... :D .

no de momento no, va muy bien ,pero no lo tenia claro y queria saberlo ya que la day era por agua y esta por aire ....queria saberlo gracias nacra :D

Agua sin ninguna duda!!!

entonces en un atasco es mejor parar el motor? :D

Haber mayu, segun, tampoco quiere decir que le des un calenton enseguida hermosona, pero si el atasco es de tiempo, yo te recomendaria que si ehhh, no cuesta nada pararla y volver a arrancarla, Bssssss...... :D .

mayuka escribió:entonces en un atasco es mejor parar el motor? :D

Si las motos estan diseñadas para saltarse los atascos! :lol:

ja ja ja que razon tienes teryery pero me refiero si hay obras y no te dejan pasar que ya me a ocurrido :D

¿Y puede ser que las de refrigeración líquida tengan más cv?

Alguien me dijo que dos motores similares o iguales, si uno tiene refrigeración líquida, eso hace que tenga mas cv que el otro, yo le dije que eso no tenía nada que ver, pero no se quién es el que está equivocado.

yo he oido que corren mas las de aire y la mia corre un huevo desde luego que mas que la day lo tengo comprobado pero no se si sera por eso .haber si alguien nos lo puede decir :D

No tiene por que tener mas caballos las liquitas, las hay de aire con mas caballaje, los camiones Magirus Deuz, son los vehiculos pesados de mas caballaje, y son refrijerados por aire, lo unico te tienen es una turbina de ventilacion asistida, es decir, que aunque esten detenidos, esa turbina les esta inyectando aire limpio.
Lo que pasa es que el agua es mejor refrijerante que el aire, de hecho teneis el caso de los F-1, son refrigerados por agua, pero no llevan electroventiladores, para refrigerar se tiene que estar moviendo constantemente. Si en algo os ha valido esto, ya me doy por satisfecho copon. :D

mayuka escribió:yo he oido que corren mas las de aire y la mia corre un huevo desde luego que mas que la day lo tengo comprobado pero no se si sera por eso .haber si alguien nos lo puede decir :D

Lo que quiazas mayu hayas oído es que tienen mas nervio, pero eso son los motores de dos tiempos, que ganan en caballos a base de revoluciones, tambien su vida util es mas corta hermosona, que no es el caso de tu moto. Bsssss :D .

entonces la mia tira mas que la de antes porque es mas pequeña en tamaño y pesa menos ,puede ser no.....? :D

Eso si mayu, pero sobre todo por los desarrollos del cambio, que es muy importante, tambien habría que ver el piñon de ataque y la corona, hermosona, pueden tener menos mas dientes en fin....pero no te preocupes que este fin de semana me paso por tu casa y lo miramos vale mayu ?..... :D .

ja ja ja ja ja te espero ja ja ja :D