Donde comprar unos escapes chulos

NACRA1 escribió:Por ejemplo aqui mira...http://www.rutacv-90.es/ , son muy formales, yo les compro mucho.
No necesitas bridas, ya que los escapes lo traen todo, la barra de montaje, y los reductores, la cinta anti calorica ya es opcional compi, a mi personal mente no me gusta, pero hay quier se la pone ehhh, en fin....

hola he estado mirando la pag. esta y veo que hay 3 modelos de turn out, y cada uno vale distinto,, aunque a primera vista parecen iguales

Podriais decirme cual llevais vosotros puestos????

los de 50cm, son los qe mejor quedan

wolf569 escribió:los de 50cm, son los qe mejor quedan

si si queda claro que sean de 50cm pero hay 2 mod. de 50cm,,, por cual me decanto por el caro o por el economico???????

Que raro, nosotros tenemos dos tipos de Turnout, pero claro uno es de 40cm y el otro de 50cm sencillamente jaja.

no se por que tienen varios, supongo que sera por el calibre de conexion al colector,

de todas maneras, mirate en varias tiendas, ya que suele haber ofertas y los gastos de envio no son los mismos, ten encuenta que que cada uno tiene sus condiciones

Bueno tios ya estan en camino los tourout de 50 cm . Al final los he pillado en spaciobiker , 110 euros puestos en casa y en 24 horas . A ver si le entrasen sin tener que hacer ñapas . Supongo que sera quitar el ultimo tramo del escape y listo no ?

hola. No quiero ser pesado pero hay alguien que me pueda decir algo referente a mis anteriores preguntas sobre los tubos de escape. No me puedo creer que no halla nadie que lo sepa .

Ha lo mejor no me se explicar bien pero creo que es bien sencillo. Quiero quitar los que traen de origen y poner unos nuevos huecos .Vamos los que poneis todos .

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Yo no lo he hecho nunca pero no tiene que ser muy complicado , este link hay información de compañeros que se han hecho unas plantillas para que queden mejor

Hola jose luis gracias pero mis dudas son como se sujeta el tubo a la salida del catalizador. Ya que el catalizador tiene un hueco con dos tornillos . Vamos que es hueco. El tubo del escape nuevo es macho y entra dentro del tubo del catalizador?

Hola jose luis gracias pero mis dudas son como se sujeta el tubo a la salida del catalizador. Ya que el catalizador tiene un hueco con dos tornillos . Vamos que es hueco. El tubo del escape nuevo es macho y entra dentro del tubo del catalizador?

mañana cuando lo desmonte te comento lo que veo , saludos

Buenas , ya estoy liado con los escapes . Lo primero de todo una decepcion al desmontar el escape por que resulta que es una pieza , asique tajo en el ultimo empalme y al cortar resulta que hay un tubito mas fino que sale del catalizador y se queda suelto . Lo he soldado con tig para que no este golpeando y al meter el tournout resulta que los reductores no son suficientes , vamos que no se queda el escape agarrado . Le he añadido un reductor casero de 30 mm y ya aprieta . Arranco la moto y el sonido es bueno pero si pongo la mano en el empalme me da un pelin de humo que se escapa del reductor , esto es normal ?

Yo tio le tuve que hacer exactamente lo mismo que tu tio, con los tres reductores que venian no era suficiente le tuve que hacer yo uno, y hombre, normal normal no es, lo suyo es que no escape nada, pero tambien te digo que ami tambien me fugan los dos, no mucho pero fugan, y lo tengo ya apretado a tope ehhhh.
Tambien te digo tio, que lo dejes a si, ya que los turn-out, como no traen orificio de drenaje de liquidos, ( condensacion de agua ), la pierden por hay ehhh, si no te fuga mucho mi consejo es que los dejes a si compi.