Necesito consejo de usuarios de leonart por favor...

Disculpad que no me haya presentado pues todavia no tengo la bobber, sólo la intención de comprarla; este post lo escribo para pediros ayuda y consejo: tengo una scooter honda 125 que va de muerte y es indestructible (es honda), el caso es que estoy aburrido de ella y de no tener marchas que meter y estoy enamorado de la bobber, pero hay muy poquitas y las que se ven de segunda mano son spyders y con muy poquitos kilometros, a parte de la diferencia abismal del precio original (demasiado baratas). Eso me da que pensar: acaso es que no funcionan correctamente? son fiables? El de la tienda como es normal habla maravillas de esta montura, tiene que venderla como es lógico; pero yo prefiero asegurarme antes de cometer la locura de meterme a pagar letras por puro capricho de que la moto se puede usar a diario para hacerle 20 kilometrillos (es lo que le hago yo para ir al curro) sin que me deje tirado o me tenga que poner a pagar reparaciones, que para eso estoy muy bien como estoy, ya que en tres años que hace que compré la scooter sólo ha pisado el taller para las revisiones.
Total que no conozco otra manera de cerciorarme de si voy a hacer bien o me voy a tirar al foso de los cocodrilos por simple gusto, espero vuestro consejo y os lo agradezco de antemano a todo el que escriba una respuesta (todas serán bienvenidas), saludos y birras....

Saludos Rider.

Tengo una Spyder 125, hago 60 Km diarios para ir a currar y nunca me ha dejado tirado.

No te voy a decir que nunca me ha dado algún problemilla, pero no de dejarme tirado.

También hago salidas de kilometrajes importantes y ni por esas. Lo único que has de tener en cuenta es que es un motor 125, que no puedes hacer alegrememnte un montón de Km a fondo (no es que no se pueda, es que no es recomendable).

Si eres consciente de lo que llevas entre las piernas, no te va a dar ningún problema, y además, vas a ser la envidia del personal, porque la Bobber es muy bonita (yo no me la pillé por la parienta, que se viene de vez en cuando conmigo, porque si no...)

Anímate, que no te arrepentiras.

Si ves Spyders con poquitos Km de segunda mano es porque al ser una Chopper de horquilla lanzada, tiene su intríngulis el conducirla, y no a todo el mundo le resulta cómoda, por lo que se deshacen de ella.

Bienvenido al foro Rider

Te digo lo mismo que Gonzalo: Yo no cogí la Bobber porque habitualmente voy con mi señora, porque si fuera solo, otro gallo hubiera cantado :P

A nivel mecánico, son idénticas, ya que llevan el mismo motor.

Por 20 kilómetros al día no te va a reventar (vamos, a no ser que pretendas hacerlos a 140, porque irás pasadísimo de vueltas). A mi Daytona he llegado a meterle 170 Km en una mañana por temas de trabajo, a 100 Km/h de media, y el motor se ha portado como un campeón, y eso que la Daytona pesa más que la Bobber, y que no soy precisamente un peso mosca. Así que no deberías tener problemas.

me reitero con lo que dicen los compañeros, ten en cuenta que este motor que llebamos esta basado en el de la honda rebel/cb , la moto te dará problemas de ajustes, de montaje, de que tu sepas o no cuidarla, pero de motor salvo alguna excepción, nadie se queja del motor, que es duro de webos. ademas de de lo que mola tocarla -que si ahora le pongo esto, que si ahora lo otro, que si le cambio no se que- con un scooter o un a "R" eso no se puede .
bienvenido

compi tu lo as dicho,el motor honda es uno de los megores, y el muestro, dayton, spyde la vase del motor es honda rebel cb remodelados osea modernizados. :D

pues mas de lo mismo, como te dicen los compañeros yo llevo la daytona 350 y ningun problema, divertida de la ostia y raras de conducir la primera vez que las coges despues a disfrutarlas

lo de que sean baratas si te fijas están de segunda mano con 3.000 o 4.000 Km en un raongo de precios entre 2.000€ y 3.000€, y la moto nueva cuesta 3.500€ por lo que no es raro.

Lo que pasa es que por un lado hay gente que se la compró y ahora no puede tenerla por la crisis x ejemplo y otros simplemente fue un capricho que no la usan y otros cambian de cilindrada.... hay de todo, lo mejor quedar con alguien se sepa un poquito y la vea contigo.

Pero vamos que una leonart con 3.000 Km y 1 o 2 años de antiguedad por unos 2500 euros es algo totalmente normal.

Pues yo te digo lo mismo que los compañeros,es una gran moto, eso si, es de 125cc, no pretendas que te alcance los 140 Km o mas.....porque no, para eso estan las de mayor cilindrada, pero si te puedo asegurar, que si la tratas correctamente, tendras moto para rato, y cada dia estaras mas contento con ella, como siempre digo, son motos con magia. Saludos compañero. :D

Gracias por vuestras respuestas compañeros, con ellas acabo ya de convencerme, correr no se puede por aqui, en el autopista puedes ir a 80 cuando esta despejada, además de que si corres no te ve la peña, se trataría de hacer ruido e ir despacito, pa que vean el juguetito. A parte que no creo que sea agradable ir a 120 sin amortiguacion trasera (pobres mis hemorroides, jeje), estoy en deuda con vosotros y os prometo informaros en cuantito me deshaga de la scooter y tenga la bobber entre las piernas. Gracias de nuevo y salu2 a to2....

Luego lo que tienen este tipo de motos, es que contra mas las customizas mas quieres, o solo me pasa a mi.......que si los escapes, que si los espejos, que si el filtro, etc, es como una droga.....luego claro, te toca discutir con la parienta........que si te gastas mas dinero en la moto que conmigo....ya se sabe, pero en fin, te aseguro que estaras contetiiiiiiiiisimo. Saludos compañero. :D :D

en ese aspecto yo no tengo problema, como no tengo parienta, no se va a quejar nadie,, de ahi que la compre monoplaza, a parte que el seguro lo he mirado y cuesta 80 pavos. Si tengo que llevar alguna follamiga la monto en el coche que "disfrutan" mas, hasta ahora era mi juguete (mazda mx5). Mi problema como tu bien dices va a ser la adiccion a los accesorios, todavia es un proyecto y ya tengo sobadas un monton de paginas de tuning para custom. Lo primerito es poner la matricula al lado para que se vea ese peaso de ruedón que lleva camuflada debajo del pegote de soporte que lleva añadido, lo demás con el tiempo y unas cañas, jeje. De nuevo salu2 y agradecimientos a todos, mantendremos el contacto....

Ya ves Pijolay, para convencerse basta con leer las opiniones de la gente que tiene estas motos, ahí lo tienes todo dicho.

Por cierto, para presentarse no es necesario tener moto, nuestras normas dicen que nada más registrarse hay que presentarse para darse a conocer, da lo mismo tener o no tener moto, basta con que tengas afinidad a ellas.

Yo solo tengo que echar na mas que flores a mi Daytona, para mi me va perfecta, yo de mecanica no entiendo na pero ni hace ruidos extraños ni na, solo eso :lol:

Son motos que con pequeña atención que tengan moto para toda la vida pero es verdad lo que dicen  los compañeros  en cuestión de custom  no ay fin escapes alforjas espejos piñón de ataque y un largo etc que es infinito . algún colega medicen con la pasta que se puede meter a estas motos te compras un apartamento en las vegas piensan que a ser de baja cilindrada no merece la pena de meterle pasta . claro yo ala mía le metería de todo pero poco a poco la dejare a migusto

blaquesmith escribió:Te digo lo mismo que Gonzalo: Yo no cogí la Bobber porque habitualmente voy con mi señora, porque si fuera solo, otro gallo hubiera cantado :P

A nivel mecánico, son idénticas, ya que llevan el mismo motor.

Por 20 kilómetros al día no te va a reventar (vamos, a no ser que pretendas hacerlos a 140, porque irás pasadísimo de vueltas). A mi Daytona he llegado a meterle 170 Km en una mañana por temas de trabajo, a 100 Km/h de media, y el motor se ha portado como un campeón, y eso que la Daytona pesa más que la Bobber, y que no soy precisamente un peso mosca. Así que no deberías tener problemas.

Mi Daytona va de lujo y me encanta despues de un año llrvandome al curro todos los dias, pero porfavor no le digais al chaval que va a hacer 100km/h de media porque vamos....ni de coña.  O la mia esta muy nueva aun ( 2300km) o algo pasa pq a 90 todavia ni me ha llegao, asi que o la tuya se pone a 140 de punta o no se yo...