regal raptor 125 a 120????

Nacra, esa moto no es exacta al 100% a la raptor de leonart, esa es un clon casi auténtico de la honda rebel, es como una rebel china, y el motor es distinto a las leonart, muy parecido pero distinto, es un rebel casi clónico y le valen muchos repuestos de la rebel auténtica, comentaselo y así si necesita por ejemplo juntas del motor, pues las puede conseguir de la rebel.

A ver si se pasa por el foro y así ya tienes uno de tu zona.

¿La ha comprado de segunda mano o la compró nueva hace años?

wenas a todos¡
weno ya veo ke es un tema bastante interesante... al menos a mi me interesa mucho jeje y si la verdad es que me gustaria saber si en los dias venideros alguien puede aclarar las ideas de la velocidades maximas de las 125 sin joderlas ni nada x el estilo
estaria bien poder meterle un pokito mas de xixa en la carretera... aunque aun no he llevado ninguna de 125 y tal ya solo con la motillo en bcn que a parte es un poco agobio te aburres un poco.. y x eso pasas a mayor cilindrada.. y no me gustaria sentirme como aburrido con el tiempo... se que son motos de paseo y demas que asi como estan van dpm xo... espero no ser solo yo al que le gustaria aunque sea llegar a la minima en la autopista y no sentirte cmo que vas en bici... no se si me hago entender... tampoco es que diga eeh que quiero ponerme super veloz ni nada x el estilo xo al menos poder ir a la velocidad minima sin sentir que la moto este forzada o algo asi... asi al menos la disfrutare mas hasta el dia que pueda cambiar de cilindrada..
merci x las aclaraciones de todas maneras¡¡¡¡

Pues esta tarde xaca que lo vere se lo voy a preguntar haber que me dice, de echo le voy a hacer unas fotos a la moto para que las veais, ya que me parece muy curiosa, mas que nada por el motor.

nandot tio, siempre partiendo de la base de que son de 125 cc, les puedes sacar por carretera una media de 110 115, mas o menos, influyen infinidad de cosas claro, tu peso, manera de conduccion, aire , carreteras, en fin tu sabes, son motos para no forzarlas demasiado dada su baja cilindrada, eso si, el motor es durisimo y muy fiable, pero nunca olvides que es un 125 claro, y no se le pueden pedir peras al olmo claro jejejeje.
Se les pueden hacer algunas cosillas como cambiar el piñon de ataque para sacarles algo mas, no mucho pero algo si, mas que nada es para que vallan mas relajadas , menos revolucionadas tio.
La mia decirte, que seria d las mas lentas del foro, por no decir la que mas, pero fue llegar a los 4000 Km, se solto de una manera espectacular que no yo me lo creo aun, es la verdad, ya que era una moto que los 100, te aseguro que ni cuesta abajo ehhh, es a si, pero ahora y sin forzarla nada de nada, los 110 120, con la gorra, naturalmente, no son velocidades como para llevarla todo el tiempo claro, pero me refiero a como se solto el motor.
Resumiendo tio, que le puedes sacar una media en carretera perfectamente de 110 115 perfectamente, pero tampoco t pases ehh jejejeje....saludos tio.   .