Luces para Daytona

ok, y si no ya lo hablamos en la kdd

Añadiendo una picelada a este hilo, me quede con las ganas de postear en el post del sillin individual el segundo monologo que hice jejejeje  la salud de Logar y Route







Un abrazacor

vega tio, pues haber abierto tu un hilo en este caso en el bar no crees...hay lo abría visto mas personal, y abría venido mas a cuento compi...saludos.  

Ok ok, sorry y lo hare para la proxima, a ver si pillo un dia de estos y me lanzo a hacer otro.

Tranki tio...    .

Los tienes de LED homologados con lo que la obra es para siempre y no hay que desmontar.

Yo se lo decia por que como dice que no esta muy ducho en el tema electrico, para no complicarse la vida con el reled, aunque no es nada, pero los otros solo es quitar y poner no se si me explico.

Si esta claro, lo que pasa es que soy un caprichoso de mierda y ahora me esta rondando por la cabeza cambiar el motor y poner el de 350 de carburación, solo me falta convencer a la parienta, así que mi cabeza ahora esta en ese tema, veremos que hago

rikimartini escribió:Si esta claro, lo que pasa es que soy un caprichoso de mierda y ahora me esta rondando por la cabeza cambiar el motor y poner el de 350 de carburación, solo me falta convencer a la parienta, así que mi cabeza ahora esta en ese tema, veremos que hago

Otro que se quiere pasar al lado oscuro....

jajajaja, al lado oscuro, tienes razón bola, pero yo intente sacarme el carnet hace un par de años y me suspendieron varias veces en la pista al final lo deje, así que los lados oscuros me gustan jejeje, pero ten en cuenta que cuantos rozamos el lado oscuro, escapes, espejos, intermitentes etc etc. cosas que el seguro se podría desentender

Yo desde que tengo mi primera moto, mi leonar daytona 125 el hecho de que finalmente le ponga el de 350 es solo cuestion de tiempo, mucho o poco pero tiempo...

Prioridad................................... Lado Oscuro

    

Hola a todos, hoy me dispuse a ponerle los intermitentes a la Daytona y he de decir que es super facil. Quitas los intermitentes viejos y colocas en los traseros directamente los de leds, luego pones el Rele o si quieres puedes hacer eso primero y luego los intermitentes. En mi caso habia un cable que se repetia todo el rato en los cuatro intermitentes (cable verde, osease el negro en los de leds) y era empalmar y yasta. En los delanteros se encuentra el tema de los soportes que no les valdria pero solo con desmontarlos y meterle una broca del 8 y hacer mas grande el agujero, es la solucion perfecta. Al principio cuesta de enroscar, solucion, sacar la tuerca que lleva dentro el intermitente enroscarla con una llave inglesa y dandole vueltas y cuando este casi metida del todo pues le vuelves a poner la goma del intermitente. Y luego es solo ponerle un poco de cinta aislante y fin.

Me queda saber si tengo que hacer algo o no para poder poner el Faro trasero de Leds. Me refiero a que si tengo que ponerle algo especia como el rele para los intermitentes o solo con cambiar el faro ya me valdria.

Un abrazaco a todos

Por fiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnn uno que se ha desecho de las jodias mandarinas jejejejjeje...pues muchas felicidades tio jejejejeje.

Haber vega compi, para poner el piloto trasero, solo es cambiarlo y punto, ya que los reles, solo son para intermitentes , que son los que se encargan de que se enciendan y apaguen tio, de que parpaden vamos,  a si que se lo pones y nada mas tio.    .

Yo me pedido hoy unos de led y el rele en una tienda china, veremos si me aclaro a montarlos, y si no siempre esta el alambre para un apaño.