Varilla de cambios - faltantes del manual de despiece

Necesito una manito informativa!

Hoy a la mañana viniendo al trabajo se soltó la varilla de cambios de la rotula que la conecta a la palanca, se doblo como un moño y perdi algunas piezas, en el manual de despiece se especifica la union a esta rotula se realiza con un bulon de 6 milimetros y una tuerca autoblocante... no se muestra ninguna arandela, pero me consta que si llevaba, por lo menos una ya que el bulon/tornillo no lo perdí y este tiene una arandela. El problema es del otro lado, en teoria perdí la tuerca autoblocante, que para mi no era tal, solo una tuerca ciega (Si fuera autoblocante, garantizaria se salga ajustando contra una pieza movil, o no?)

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En la imagen, lo que perdí seria la pieza Nº 23

Pueden confirmar si lleva otras arandelas y en que posiciones? Se agradece cualquier dato!

Yo creo que solo es la tuerca tio autoblocante, es decir esa tuerca lleva como una arandela de plastico dentro a si como esta...arandela creo que no lleva, aunque no estaria de mas una grober tio aunque la tuerca sea autoblocante. 

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Una grober + arandela + la autoblocante .... estoy en horno, porque no creo que quepan dos arandelas en el culito de rosca que queda, igual esa autoblocante es bastante distinta de la que yo tenia en mente, eso me aclara un poco el panorama.

Gracias Nacra!

Es que la arandela plana, y una grober quizas como bien dices no te entre ehhh ya que trae muy poca rosca tio, pero yo le pondria una grober mas la tuerca antibloqueante Pende compi.

No, la grober no va, si pongo una grober voy a lograr el efecto contrario al que quiero, que es que el tornillo se quede fijo y sin movimiento, la grober va a morder tanto la rosca como el eje movil y el tornillo o la rosca va a girar.

Una cosa mas, el manual de despiece esta mal! La varilla no sale de la derecha de la rotula como engancha la palanca, si no que sale de la parte izquierda, a la derecha esta el escape! 

Ahora te digo, la varilla me esta volviendo loco, ayer no me entraba la primera mientras pasaban lo mas bien ida y vuelta 2º, 3º, 4º y 5º ... despues solo entraba la 2º... y ahora ni eso! Voy a ver si me consigo una varilla nueva porque pareciera las roscas se exorbitaron un toque en la torcedura y mientras enrosca en un extremo pareciera fallar en el otro.

Despues les cuento!

Pendeviejo escribió:No, la grober no va, si pongo una grober voy a lograr el efecto contrario al que quiero, que es que el tornillo se quede fijo y sin movimiento, la grober va a morder tanto la rosca como el eje movil y el tornillo o la rosca va a girar.

Una cosa mas, el manual de despiece esta mal! La varilla no sale de la derecha de la rotula como engancha la palanca, si no que sale de la parte izquierda, a la derecha esta el escape! 

Ahora te digo, la varilla me esta volviendo loco, ayer no me entraba la primera mientras pasaban lo mas bien ida y vuelta 2º, 3º, 4º y 5º ... despues solo entraba la 2º... y ahora ni eso! Voy a ver si me consigo una varilla nueva porque pareciera las roscas se exorbitaron un toque en la torcedura y mientras enrosca en un extremo pareciera fallar en el otro.

Despues les cuento!

Pendeviejo como estas, a los cuantos kilometros te paso esto?
buenas rutas!

Primero aclaro que mi day no es parametro para nada, ojo! Ella es complicada desde el dia en que nació... y el tema este fue despues de los 6000 kilometros.

Igual pense que habia cerrado este tema pero al parecer me lo soñe... al final sigo con la misma varilla abollada, cuando averigue en lugano no tenian entonces me tuve que arreglar con lo que habia.  Empecé de cero y bien armado de paciencia logre que entraran la mayoria de los cambios, algunos solo entraban moviendo la moto con marcha engranada, un dolor de.... en fin...solucionado en forma provisoria para siempre, como diria un amigo!

Pendeviejo, si necesitas te paso mecanico que lo hace, yo al service de los 6000 km me baje de Jawa Lugano y me fui con mi mecanico, y ahora la ponderosa esta hecha un espectaculo.
avisame!
buenas rutas!

Los datos de buenos mecanicos nunca sobran, pasalo por acá que nunca se sabe a cuantos puede ayudar!

Y obviamente gracias!