filtro de aire!

Claro el tubo gris es el respiradero del motor, todos los motores lo levan.

Pues ayer comentando el tema con leonart rr 125 que tiene una igual, me dijo que si hay entrada de aire en la caja del filtro, él me explicó el proceso pero ya no me acuerdo, pero entrada de aire si hay, es imposible que sea totalmente estanco, sería un sinsentido, a ver si se pasa por aquí y lo explica.

Ostia pues si se pasa por aquí y explica el proceso me parecería fantástico! Es q el tema es curioso de narices! xDD

por cierto alexvic, podrías hacerle una foto tu al filtro de tu moto, a ver como lo has dejado¿? Yo he pensado en hacer los agujeros en la tapa xro me da mal royo q me digan q me deja de cubrir la garantía. Aún me queda un año! =/

Buenas de nuevo! Oíd, xq estabais en lo cierto y yo en un error. Ésta tarde he desmontado los asientos y justo debajo hay unas pequeñas entradas enfocadas hacia atrás q van a la parte de atrás de la caja donde reside el filtro. Me culpa y me disculpo! De todas formas, creo q seria mejor tenerlo descubierto o que la entrada a esa caja fuera enfocada hacia delante para mayor absorción de aire. Estudiaré la posibilidad de poner un filtro nuevo sin caja, xro estoy con lo de siempre, la garantía de la moto. Mejor me espero...! xDD

Yo el filtro de alto rendimiento no lo deje al aire y lo conserve en el hueco de origen , pero sin caja de filtro.
Bajo mi punto de vista evitaba la posibilidad de que se mojase si estaba al descubierto y evitaba tambien una absorcion "forzada" si le daba direcatmente mucho aire que pudiese hacer que la mezcla en el carburador no fuese correcta.
Tambien ayudaba a que los municipales no viesen la modificacion, que nunca sabes por donde te pueden salir

Genial Leonidas! Lo tendré en cuenta! Me pregunto si cada vez q vas a la ITV le tienes que poner el filtro original?

Si lo llevas oculto y no lo ven no tio.

Ya hombre, pero me refiero si fuera el caso de llevar un filtro chulo en el exterior. Hay filtros realmente bonitos para dejarlos ver.

Yo llevo los dos exteriores y he pasado la ITV sin mayor problema compi.    .

Genial! Merci por la info Nacra 1! Que ganitas de meterle mano a la mía! :)

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A mi me dijeron que sí cambiaba el filtro perdía la garantía,ya sabes..

Con cualquier manipulación que le hagas al motor...la pierdes, a no ser que el mecánico sea de confianza claro.

Jesus en teoría cualquier cosa que cambies pierdes la garantia, luego a partir de ahi depende de lo que se enrrollen en el taller, si te pasan la moto por el microscopio cada vez que la llevas al taller....pues bueno, pero no tienen porque fijarse tanto si no quieren, pueden ser más elásticos y no hilar tan fino, eso ya es cuestión de talleres.