Kits de mejora

Exacto!, 140 va sobrado incluso para las 350 y no pega tanto al ojo...apenas 10mm menos por cada lado...

Mirad lo que hace Machine- 13 con una Triumph America que pesalo suyo y tiene bién de potencia:

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Se puede ver la serie completa en:

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Es tatuador, pero también fabrica motos majas y hay unas cuantas a lo largo de su blog. Esta está en venta (en USA) por 5.000$, es del 2005 y solo tiene 1.000 millas...

Viendo las formas generales de la moto, se me ocurre que no será costoso hacer algo así con las Raptor como la Xacacleta   ...asiento y sissy, espadas redondeadas y guardabarros recortado, amortiguadores cortos (opcional...) y bajar las botellas delanteras para nivelar, (rueda delantera opcional...  ), depósito Alien o Mustang y manillar cuadrado...son "pichorradicas", pero hacen mucho esteticamente...

Yo por lo que e leído solo pienso en mirar si el motor de la 350 no tiene mucho merde en instalarlo porque si es quita y pon me parece buena idea no pesa como el de un coche lo que nose si la bobinA de la 125 irá bien con la 350 pero un motor completo sería idoneo

Danielbcn escribió:Yo por lo que e leído solo pienso en mirar si el motor de la 350 no tiene mucho merde en instalarlo porque si es quita y pon me parece buena idea no pesa como el de un coche lo que nose si la bobinA de la 125 irá bien con la 350 pero un motor completo sería idoneo

Se hace desde bastantes años lo de poner el motor de 350, es de la misma marca y esteticamente es identico al 125, osea que si, es poner tal cual, incluso la misma carburacion le sirve, creo que cambian chicles pero nada mas. Incluso según dicen pasa la ITV engañando a los técnicos pensando que es 125. Debes saber que es ilegal, no juzgo a nadie sobre lo que haga, simplemente lo digo por si no lo sabes.

Saludos.

Hola compi si lo se no te preocupes pero siendo un poco manitas y dejando cada motor con sus carburadores ara la itv es quita y pon bueno son planteamientos no creo que la diferencia sea abismal pero para rutas largas creo que el 350 aguantará más