Nuestras daytonas piaggio

Buenas amigos ! Abro este post para que fueramos explicando sobre nuestras burras nuevas, averias , modificaciones,ideas,,, saludos

Sois pocos con daytona motor piaggio aún pero todo se andará, creo que aparte de ti, hay dos más en el foro, MarauderX y lonesome.

Jajajja gracias amigo! Poco a poco espero que vaya creciendo!

Jajjaja porcierto saludos xacarrere!

La nuestra tiene solo 53 kms jejejeje. He leído algun hilo por ahí y le haceis kms con mas facilidad que el respirar casi! La unica cosa "rara" que le hemos notado desde el.principio es que al arrancarla le tienes que dar al gas, pq si no no arranca. Eso es normal? Normalmente con darle al encendido ya tendría que hacerlo. Y otra cosa es que la luz de corto alcance no funciona. He sacado la bombilla y no esta fundida!

Para arrancar tienes que darle una puntita de gas, nada de tenerlo muy abierto, solo aguantar el puño un poco y darle al boton.
Si le tienes que dar mucho gas no es normal.

Si tienes garantia haz uso de ella, es tonteria que vayas toqueteando bombillas y demas, no te calientes la cabeza.

Sobre hacerle km, yo cuando saco la moto es raro que haga menos de 40 km
No solo la cojas como transporte para ir a los sitios que tengas que ir, date el gusto de salir a dar una buena vuelta solo por placer y veras como sin darte cuenta le haces muchos km, sino para hacerle el rodaje estarás una eternidad y ya sabes que hasta que no se lo hagas, no la puedes apretar mucho.

Hola Óscar, felicidades por la montura. Como bien dice Xaca, no te compliques la vida. Si hay algo que te falla... Que te lo arregle al que le toque, que para eso está la garantía y por eso has pagado un pastizal por tu moto. Yo te recomiendo lo que me ha dicho mi mecánico: "hazte una lista con todo lo que veas raro o que notes mal...aunque creas que son chorradas". Yo estoy todavía con ella... Y no se qué carallo poner  (toco madera...)
Saludosss

oscar_bcn78 escribió:La nuestra tiene solo 53 kms jejejeje. He leído algun hilo por ahí y le haceis kms con mas facilidad que el respirar casi! La unica cosa "rara" que le hemos notado desde el.principio es que al arrancarla le tienes que dar al gas, pq si no no arranca. Eso es normal? Normalmente con darle al encendido ya tendría que hacerlo. Y otra cosa es que la luz de corto alcance no funciona. He sacado la bombilla y no esta fundida!

Es lo que tienen las motos de carburación...

Hola familia! Pues era pa comentros que mi day ya tirne 1024 km y esta semana la podre yebar a du primera revision con uun pequeńo listado, pero anntes os queria preguntr un extrańo que me q echo, resulta que la moto sollo a medio gas iba la mar defina, y ace poco y con esta ya van 2 veces, se me apago la moto por no ponerla a tiempo en modo reserva , total qur tube que ponerme a la derecha , la arranke, y la cadena resulto averse soltado mas, el caso que le e echo km con la cadena asin y ara la moto la noto mas progresiva y rn subidas tengo que bajar marchas y antes no,sabriais el porque?? Gracias y saludos

Cuando la moto empieza a ir a tirones, ponla enseguida en reserva, no tiene sentidi esperar.

Estas cadenas se estiran mucho, no son de lo mejorcito que digamos y es conveniente tensarlas cada 500 o 1000 km segun sea necesario.

Posiblemente sea que se necesita tensarla, si la vas a llevar a la revision, lo nornal es que lo vean y te la tensen, de todas maneras se lo dices.

Saludos.

Gracias compańero!! La tense ayer, sigue siendo progresiba , lo unico que ahora di retuerces la oreja un poko mas. D medio gas tira que da gusto , lo que me trae mosca es porque debe de pasar esto, si antes de bajas ya tiraba, rodage no es , lo e echo perfecto y ya los motores traen horas de marcha, puede ser que al quitarle la chapa que tapa el tubo izquierdo haya echo algo no lose,

No tendrías que haberla quitado
Recomiendan a los 4000 km y si lo dice la marca es por algo

Si tienes algun problema de motor y ven que la has quitado pueden anularte la garantía

No esperes nunca tio a quedarte sin gasofa, es decir que no esperes a que la moto se pare compi, simplemente, cuando se empiece a ahogar o a dar tirones... le cambias la llave a la reserva sin esperar mas tio, ya que el carburador se vace y solo te puede coger porqueria tio.
En cuanto a la cadena no es bueno que este tan destensada tio, solo puedes partirla.
Oye compi, que sistema de tensar la cadena tiene la moto ?, es que con el motor piaggio no se si sera el mismo que el de antes. no lo tendras roto ?.

Hola compańeros!! La chapita se la voy a volver a poner antes d la revision, y el ajuste de cadena es mediante los dos tornillos dnd la rueda, lleva alguno mas??, y sobre girar el grifo no me acostumbrado aun y mira k las dos veces que me a pasado e notado el rateo, pero mira por forzar ... Pos dos veces que se me a apagao en autopista, aber si la llevo pronto, mańana o pasado, ssaludos y graciass

Solo con los de la rueda tio, eso si... ten mucho cuidado y deja muy bien centrada la rueda que si no tendras muchos problemas compi, es decir... las mismas vueltas que le des a un tornillo, le das al otro tio, me explico ?.