Nuestras daytonas piaggio

Si si le di las mismas vueltas, y aparte llevas un regle, el cual lo dege a la misma marca jajjaja hoy la e vuelto a coger y segunda en cuesta semiere como la pilles en bajas sabes, tienes que meter primera se ahoga, probare colocandole el tope para que retenga y ya os cuento! Gracias compi!aver una quedada!! Jajaja

NACRA1 escribió:Solo con los de la rueda tio, eso si... ten mucho cuidado y deja muy bien centrada la rueda que si no tendras muchos problemas compi, es decir... las mismas vueltas que le des a un tornillo, le das al otro tio, me explico ?.

Y si no estas seguro, a un taller siempre.

Exacto tuti.
Y mas estando en garantía, mejor la moto no tocarla.

seguro que es por quitarle el tope porque el tope te da mas retencion y al darle mas escape lo normal es que pierda fuerza pero gane en larga y aceleracion en media alta

Claro por eso es mejor quitarlo cuando la moto esté bién suelta y habrán calculado que eso es a los 4000 km.

Muchas gracias alucard, entonces tengo una duda , es mejor que tenga un tubo no, porque con una salida, la moto anda que te las pelas, y la diferencia teniendo las dos salidas esque la fuerza la ace a medio gas, saludos

Porcierto alguien puede explicarme bien el por que de la retencion? Su funcionamiento? Mejoria? Que es mejor para la moto??

Martiniko es mejor hasta los 4000 km pero parece ser que a partir de ahi mejor que funcionen los dos.

Yo creo que lo mejor para la moto es lo que te dice el fabricante y ahora con los km que llevas pues el motor debe de necesitar esa retencion, que luego a los 4000 cuando el motor esta mas asentado quiza ya no.

Luego a partir de los 4000 creo que ya sera decision de cada uno ir con dos escapes o con uno.

la moto al no estar suelta le quitas la retencion y le cuesta coger fuerza por tener demasiada salida de gases con el tope tienes mas retencion y mejora la salida y la fuerza, esperate a que le agas almenos 2000 km y lo vuelves a probar y sino a los 4000 eso solo es mi punto de vista la mia es la bicilindrica y la saque con los escapes cambiados de casa y la verdad que probe los de serie y tira mucho mejor en fuerza y tiene 2300 km mas o menos pero la sigo llebando con los escapes libres me responde bien yo solo cuando mas le cuesta es cuando vamos dos y es mi compañero que pesa 90 kilos jajjajajajaa pero no me puedo quejar va muy bien, espero te sirba

Buenos dias familia, aun no se lo e puesto y como no la cojo porque aun no la puedo llevar acer la revision porque esta tcerrao, este finde le pondre el tope ayer la cogi , y notaba que le ace falta esa retencion!ya os contare gracias a todos!!!

Alguien tiene esto asi? Es decir, ese tubito sin nada que lo fije? Y el del grifo de gasolina igual... Me tiene mosqueado porque el de la gasolina se me ha soltado una vez [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Lo he mirado hoy lo del tubo, y yo lo tengo cogido con una brida metálica.... El taller no te la montado bien tío. Ves y que te la pongan.... Que perracos