Dudas antes de comprar

Hola a todo el mundo:
Acudo a vuestra sabiduria para pedir consejo, seguro de que me ayudareis a resolver mis dudas, antes de todo pediros perdon por el toxo que voy a soltar, jejeje
Mi pregunta es, tengo pensado comprarme una daytona 125cc, tengo en mente sacarla del taller con los turn_out puestos pero tengo una duda, solo voy a utilizar la moto un par de fines de semana al mes por que aunque soy de cadiz, vivo por razones de trabajo en madrid y la moto la tendre en cadiz, mi pregunta es si para hacer rutas de unos 200 km la moto va bien para ir con 2 personas o es mucha tela para una 125?? MUCHAS GRACIAS de ante mano y perdon otra vez por el muermazo de pregunta. :lol: [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

W13 escribió:Hola a todo el mundo:
Acudo a vuestra sabiduria para pedir consejo, seguro de que me ayudareis a resolver mis dudas, antes de todo pediros perdon por el toxo que voy a soltar, jejeje
Mi pregunta es, tengo pensado comprarme una daytona 125cc, tengo en mente sacarla del taller con los turn_out puestos pero tengo una duda, solo voy a utilizar la moto un par de fines de semana al mes por que aunque soy de cadiz, vivo por razones de trabajo en madrid y la moto la tendre en cadiz, mi pregunta es si para hacer rutas de unos 200 km la moto va bien para ir con 2 personas o es mucha tela para una 125?? MUCHAS GRACIAS de ante mano y perdon otra vez por el muermazo de pregunta. :lol: [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Yo no te puedo contestar ya que estoy como tu en proceso de compra de una Daytona.

Lo que te queria preguntar es si has confirmado donde la vas a comprar que te montan ellos los Turnout ???.

Gracias.

Si, pero los tengo yo que pedir antes y llevarselos al taller

W13 escribió:Si, pero los tengo yo que pedir antes y llevarselos al taller

OK. Yo tengo previsto hacer lo mismo y los voy a pedir a Iguana Custom donde salen los de 50 cm por 50 euros.

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La cientoveincinco con dos personas tirar, tira.Lo unico que no debes olvidar que es una cientoveinticinco, y no te va a dar mas por mucho que le retuerzas la oreja, tratala bien.

Depende mucho del peso de los dos, que no este sobrecargada, son motores limitados, ( 125 cc ).
Yo pienso que no maltratandola, y que el motor trabaje desahogado, no tienes por que tener ningun tipo de problema compañero. Saludos.

Muchas gracias amigos !! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

argonrx8 escribió:

W13 escribió:Hola a todo el mundo:
Acudo a vuestra sabiduria para pedir consejo, seguro de que me ayudareis a resolver mis dudas, antes de todo pediros perdon por el toxo que voy a soltar, jejeje
Mi pregunta es, tengo pensado comprarme una daytona 125cc, tengo en mente sacarla del taller con los turn_out puestos pero tengo una duda, solo voy a utilizar la moto un par de fines de semana al mes por que aunque soy de cadiz, vivo por razones de trabajo en madrid y la moto la tendre en cadiz, mi pregunta es si para hacer rutas de unos 200 km la moto va bien para ir con 2 personas o es mucha tela para una 125?? MUCHAS GRACIAS de ante mano y perdon otra vez por el muermazo de pregunta. :lol: [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Yo no te puedo contestar ya que estoy como tu en proceso de compra de una Daytona.

Lo que te queria preguntar es si has confirmado donde la vas a comprar que te montan ellos los Turnout ???.

Gracias.

montar las turnaout no altera la garantía de la moto o dificulta pasar las ITVs?

Cuenta con ello compañero, probablemente pierdas la garantia, ya que la moto es manipulada, con piezas no originales.
El I.T.V, por supuesto que no lo pasas, no son tubos homologados.
Espero ayudarte compañero. Saludos. :D

De todos modos, si le pones los Turn-out, en cuestion de I.T.V, cuando la tengas que pasar, se los quitas.
Guardas los originales, y a la hora de pasarla se los pones, es lo que hacemos todos....o haremos a la hora de pasarla.

NACRA1 escribió:De todos modos, si le pones los Turn-out, en cuestion de I.T.V, cuando la tengas que pasar, se los quitas.
Guardas los originales, y a la hora de pasarla se los pones, es lo que hacemos todos....o haremos a la hora de pasarla.

gracias por el dato compañero

A mandar compi...para eso estamos....para ayudarnos.

Hola, no tienes por que tener problemas a la hora de ir dos en la moto siempre y cuando recuerdes que la moto ni acelerara ni subirá las pendientes como cuando circules solo y la garantia no deberias perderla por cambiar los escapes pero si te los monta el que los vende consultaselo para que luego no tengas problemas, ten en cuenta que si montas unos escapes huecos la moto perdera bajos y ganara altos o lo que es lo mismo tendra menos fuerza a la hora de arrancar en parado y en las pendientes, correra un poco mas y ira mas desahogada en plano y cuesta abajo.

doy mi aporte, tengo entendidio que poner unas colas tipo turn-out es mejor cuando este el rodaje del motor hecho no?

y flamepsp con los turn-out la moto pierde fuerza en las subidas?no lo sabia, e leido de mucha gente que tiene puesto un filtro y estas colas y dicen que la moto cambia mucho pero a mejor en muchas cosas

flamepsp escribió:Hola, no tienes por que tener problemas a la hora de ir dos en la moto siempre y cuando recuerdes que la moto ni acelerara ni subirá las pendientes como cuando circules solo y la garantia no deberias perderla por cambiar los escapes pero si te los monta el que los vende consultaselo para que luego no tengas problemas, ten en cuenta que si montas unos escapes huecos la moto perdera bajos y ganara altos o lo que es lo mismo tendra menos fuerza a la hora de arrancar en parado y en las pendientes, correra un poco mas y ira mas desahogada en plano y cuesta abajo.

Pues yo en la mia la verdad, que todo esto no se lo noto, y no esta recarburada, con esto no quiero decir que en otras motos, no pase.
A la mia le he ganado, en salida, en subida, llaneo....en general en todo. Saludos.