duda ventilador del radiador Daytona

Hola compañeros, llevo unos días que con estas calores que estan haciendo me ha dado por fijarme en el ventilador del radiador para ver si se pone en marcha y ya me estoy mosqueando porque todavía no lo he visto en funcionamiento y no será porque no se haya calentado bastante el motor.
No sé me da la sensación que no funciona, que podría hacer para salir de dudas.
Gracias

No te prteocupes tio, yo he visto el mio 2 0 3 veces solamente, nercesita mucha temperatura para funcionar, mientras no se te encienda el testigo de la temperatura no hay mayor problema vale, eso es normal tio, saludos.

Gracias Nacra pero el caso es que yo no lo he visto funcionar y te aseguro que ha pasado de los 94 grados que tengo entendido que es cuando salta el ventilador

Es dificil que lo veas funcionar, mientras vas en la moto no se aprecia, yo en mi moto tampoco me he enterado de cuando esté en marcha.

Bueno, te diré que muchas veces me he dicho eso de ¿estará funcionando? y zasca por meter el dedo jaja, pero si es cierto que más ahora con las calores que esta haciendo debe de funcionar, así que te das una rutita y cuando pares (sin quitar el contacto) miralo con un papelito y no con el deo como yo... si no esta andando, revisa los fusibles que estan donde la bateria, uno de ellos es del ventilador, aunque quiero pensar que anda y no lo ves, por que tiene un termometro aparte que si no refrigera y llega a cierta temperatura el motor se para, y mucha casualidad sería que el ventilador y el termometro no funcionaran, por si esas dos cosas fallan se te puede gripar el motor, asi que fijate bien. Yo lo sé por que el fusible se me fundió y cuando llevaba un rato en la moto se paraba del calenton, todo fué por el mal montaje claro esta.

De todos modos lo puedes puentear para verificar si funciona ehhh.

Yo siempre que llego al garaje esta funcionando , y a los 5 segundos de apagar la moto se para.

Por cierto, tambien puedo arrancar la moto con la pata de cabra puesta, pero con el punto muerto engranado, si meto marcha se para.

Yo pocas veces le vi funcionar, cuando estaba mal carburada se calentaba mas ahí si le veia furrular al parar en marcha solo lo noto en cuesta pega un tironcito cuando entra

Buenas,

Pues hablo de oídas y nunca mejor dicho, porque verlo no lo he visto, pero sí me parece haberlo oído funcionar. En cuanto apago la moto de para. De todos modos no me extraña con estos calores de 35º. El testigo jamás se encendió.

Salud!

Yo funcionar si lo veo, en marcha no evidentemente, que si me agacho me pego un hostion jejeje, pero punto muerto, antes de parar, miro y efectivamente, está en marcha y cuando quito el contacto sigue en marcha un poco.

Aquí ha hecho hasta 40 grados y sin problema, no se si mi moto lleva testigo porque nunca lo he visto encendido y mejor así.

Por Madrid el testigo no se enciende pero el ventilador si... Pasate por aqui y ya veras como lo ves funcioar todos los dia :)

hasta en marcha se nota cuando paras en los semaforos que  te sube el aire aun mas caliente, el chivato de temperatura nunca gracias a dios pero e ventilador cada 2 x 3... de hecho a veces parece que no de a basto...llevo un termometro laser en el bolsillo muchas veces porque pienso que va  demasiado caliente pero de 92° no ha pasado nunca

Yo para que me siga funcionando al parar tengo que apagarla en el botón rojo si la apago con la llave para el ventilador, yo cuando le metía tralla haciendo calor nunca la apagaba con la llave por eso por si tenía que arrancar o estaba en marcha para que no se parara.

Pero una vez ha parado, no sirve de nada el ventilador, su trabajo es rodando con la moto.

A mi tb cuando la paro me va a toda hostia y en los semaforos tb se nota