Daytona 125

hola que tal..tengo una leonart daytona bicilindrica y me gustaria saber si la caja de cambios de la leonart raptor bicilindrica tambien podria servirle..creo que los motores son iguales pero con diferente numero de motor..y no estoy seguro..me refiero a la 125 cc

Hola compañero, te comento que según nuestras  normas, lo primero al llegar al foro es presentarse en la sección correspondiente para darse a conocer al foro y así poder darte la bienvenida como debe ser, te paso el enlace y cuando tengas un momento te pasas y te presentas:

http://www.foroleonartmotorcycles.com/f4-presentate-a-tus-companeros

Sobre lo que preguntas decirte que tanto la raptor como la daytona, spyder y bobber, llevan todas el mismo motor, no cambia ningún número, todas las leonart bicilindricas de 125 llevan el mismo motor.

Así que te vale de cualquiera de ellas.

Saludos.

Bueno..el tema es que he visto el otro y es igual que el mio pero la referencía de ese motor es dd244fmi y la del mio es dd124mm de Ahí mis dudas aunque veo que los dos son iguales

Exeno escribió:Bueno..el tema es que he visto el otro y es igual que el mio pero la referencía de ese motor es dd244fmi y la del mio es dd124mm de Ahí mis dudas aunque veo que los dos son iguales

Mi Raptor es DD244MI, esto es el modelo del motor y el mio es de los que salieron por el 2011
Los anteriores al mio, osea los del 2006 hasta el 2010 aproximadamente son DD244FMI.
La versión del 2013 en adelante tendrá otras siglas, y es en base a eso, a las versiones del mismo motor, no es porque sean raptor, daytona o lo que sea, sino por las nuevas versiones que han ido saliendo.

Pero son los mismos solo que con ligeras mejoras, por ejemplo en el motor del 2011 mejoraron la bomba del agua, en el del 2013 salieron con el sistema antivibraciones y con el aspecto del motor 350, en 2017 saldrá otra versión con inyección, es decir, cada vez que sacan otra versión mejorada del mismo, pues cambian las siglas.

Se de mucha mucha gente que lles cambiaron el motor por diversos motivos, motor defectuoso, rotura, etc y desde leonart les mandaron la versión más actual que evidentemente cambian las siglas, con lo cual si lo ponen es porque se puede y no pasa nada.

De todas maneras intentaré informarme y te digo.

bueno compañeros os cuento..Me compre una leonart daytona 125 del 2007 de segunda mano y no he tenido mucha suerte..resulta qve Tenia un ruido en la tercera marcha pero por lo demas perfecta y en las demas velocidades iba perfecta Ningun problema asi que la compre con la idea de arreglarle el ruido En la tercera pero resulta que al abrir el motor me dicen que esta todo mal y me dan un presupuesto de 1857 eur..una pasada..o sea toda la caja nueva y 1500 Eur solo en piezas..asi que flipando

Por cierto, me suena muy raro que tu motor tenga la referencia 124 en lugar de 244, ¿estás seguro?

es lo que viene en el manual de intrucciones dd124mm y los papeles estan en el taller asi que no lo puedo mirar pero en el manual viene eso

Exeno escribió:es lo que viene en el manual de intrucciones dd124mm y los papeles estan en el taller asi que no lo puedo mirar pero en el manual viene eso

Lo del manual no es, tienes que verlo en la ficha técnica, a la parte derecha allí está.
No puede ser que el modelo del motor sea 124, eso es la cilindrada que es 124.

la cilindrda viene 124,6 y en el apartado modelo motor:dd124mm..a ver si va a ser un fallo de imprenta.

ademas por lo que dices los dos motores son de la misma epoca mas menos y yo lo he visto y son iguales..el problewa es que tengo la ficha tecnica en el taller si no lo miraria ahora

Todo puede ser, a alguno le vino mal la documentación y se la tuvieron que rectificar, de todas maneras ya te digo que lo que vale es la ficha técnica y no el manual, miralo allí.

Por cierto, tienes otro mensaje con el mismo título que este en otra parte, voy a agregarlo aquí para no poner temas similares y que esté todo junto.

En ese tema dices que tu daytona es del 2007 lo cual es imposible porque la daytona salió en 2009.

La que salió en 2007 es la spyder.

Perdona..la verdad que me lio un poco aqui con los temas y eso..tienes razon me equivocado es dl 2009..Intentare enterarme de lo de la ficha tecnica y lo comento

En la ficha técnica es donde te tienes que fiar.

Yo de ti en lugar de gastarte un dineral con el cambio, compraría el motor entero, se venden muchos motores de segunda mano de 125 y por mucho menos que ese dineral del que hablas que te quedas con el cambio nuevo pero lo demás antiguo y a saber como cuidó la moto el anterior dueño.

Cualquiera te dirá lo mismo en el foro, mejor cambia el motor entero.

Si puedes gastarte ese dineral, que sea para un motor nuevo, no para el cambio solo.

pues tengo una foto de la ficha tecnica y viene dd125E-5C..mas raro todavia y La moto es de diciembre del 2009

Lo que dicep seria lo suyo..pero He buscado y no encuentro por ningun sitio..y el motor nuevo me ha dicho el taller que cuesta 2400 eur..de todas formas me gustaria saber si seria compatible esa caja de cambios