Daytona 125

mala suerte tambien...El problema es que en la itv no cuele uno de 250..a ver si hay suerte Y arreglamos esto que esta complicado..gracias y suerte

Yo tengo la caja de cambios de la honda cb que se le puede acoplar modificandola, si te interesa me mandas un mp y hablamos

ok gracias lo mirare y si me interesa ya contactamos

Buenas, si te vale tengo el motor de 125 con el cigueñal partido. La caja de cambios iba perfecta. 5500km
Saludos

Hola que tala.que motor tiene?.

Exeno, el.motor del compañero es de la daytona, ademas, como te dije el motor de la leonart bicilindrica es igual en cualquiera de los modelos.

De hecho a mi leonart le cambiaron el motor hace un tiempo porque el otro no andaba bien

El primero era DD244FMI y luego me pusieron el DD244MI que era la versión de motor vigente en esos momentos.

Cualquier motor bicilindrico de Leonart te vale, no quiero ser pesado, solo intento ayudarte porque veo que dudas sobre si es motor daytona o no, y resulta que es el mismo en cualquiera de las bicilindricas de Leonart.

Saludos.

DD124MM, ahi te va una foto de cuando aún estaba montado en la potra

Este es el motor de mi leonart raptor, igual que el del compañero slug.
Lo digo más que nada para dejar claro que todas las bicilindricas de leonart llevan los mismos motores, solo cambia que cada x años les hacen alguna mejor, pero nada más.



Aunque a mi motor le pusieron la tapa cromada de arriba, pero lo demás igual.

Gracias Cómpañerós y ní mucho menos pesados,agradezco la ayuda..la verdad que el motor de slug podria servirme es el mismo que el mio siempre y cuando la caja este bien que es lo que tiene mal el mio..asi que sí quiere podemos hablarlo porque es lo que necesito..no encuentro la manera de mandar foto si no os mandaba una

la unica diferencia con el mio es que la caja del mio no lleva inscripcion y El bloque de arriba del mio es todo cromado no tiene nada negro

Exeno escribió:la unica diferencia con el mio es que la caja del mio no lleva inscripcion y El bloque de arriba del mio es todo cromado no tiene nada negro

Eso no tiene ninguna importancia, el color del motor ha cambiado en muchas ocasiones, esa parte de arriba es atornillable.

Mi caja si te fijas en la foto que puse anterior, tampoco tiene inscripcion de la marca, según ocasiones ha venido en negro, en cromado, mezcla de los dos, con inscripción, sin ella, pero son todos el mismo, tanto si lleva el DD124MI, DD244MI, DD244FMI, etc. esto es solo el motor según el año, pero esto no lo miran en la ITV, ni afecta a nada, de hecho en mi documentación pone DD244FMI y luego me cambiaron el motor porque tenía un defecto de fábrica y me pusieron el mismo motor pero una versión más reciente y el numero que lleva este actual motor es DD244MI, es decir, no me coincide con la documentación pero no afecta a nada, ya que en su momento lo pregunté a leonart y me dijeron que este número cambia según pasan los años y se van fabricando los motores, de hecho mucha gente por diversas razones se ha cambiado el motor por una versión más actual y no ha pasado nada.

El de slug es bueno tenga el color que tenga por eso puedes estar tranquilo, como lo es también cualquier otro de leonart.

ok..entiendo xacarrere..en este caso yo solo necesitaria la parte de caja cambios y carters ya que la otra parte del motor estabien y en el taller me dijeron que le mandara una caja de cambios en buen estado o el motor entero y en el caso de la caja de cambios que fuera de una pieza no abierta..la mia es del 2009 y la otra del 2013 hay una diferencia de tiempo pero yo veo los motores iguales,asi que le podra valer,supongo...

Si.
Los motores son identicos de 2009 y 2013.
Solo cambia en donde se conectan los tubos del radiador a la caja que si te fijas en tu motor esa parte es ligeramente distinta.
Cada X años van mejorando cosas, con lo cual ganas con la del 2013 que es mejor que la tuya ya que le mejoraron la bomba del agua que es esa parte que se ve distinta en la parte derecha del motor donde se conectan los tubos.

Así que te vale perfectamente

Tu motor del 2009 debe ser como este de abajo:


Y el del 2013 debe ser como este:


Olvida si es cromado o negro, eso da igual, lo que cuenta es el motor en si.

Fijate en donde se conectan los tubos de la refrigeración a las tapas de la caja, verás que es algo distinto, pero es totalmente válido, es una mejora.

claro,seguro que es mejor que el mio pero si lo cambiara entero que seria lo suyo aunque para mi lo Mas importante es que Puedan ensamlar esa caja sin problemas Con la otra parte de mi motor..que es lo que querian en el taller