Leonart spyder 125
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- javicrespolTened paciencia conmigo que soy nuev@ aquí
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Fecha de inscripción : 09/04/2017
Leonart spyder 125
23/05/17, 12:12 pm
BUENOS Días llevo poco tiempo en el foro
Hace unos meses he comprado una spyder 125
Con unos 10.000km .El caso que la moto suena muchísimo el kit de arrastre dando el el proyecto al que le ha echo un corte.el antiguo dueño no le ha echo nada a la moto.
Mi pregunta es lleva algún tensor?.pues no lo tiene.
Y mi segunda pregunta me he quedao sin gasolina.y cuando la reposte la moto se me ahoga cuando le doy gas.se le puede echar algún aditivo para limpiar el carburador por si le ha entrado basurilla del depósito
GRACIAS
Hace unos meses he comprado una spyder 125
Con unos 10.000km .El caso que la moto suena muchísimo el kit de arrastre dando el el proyecto al que le ha echo un corte.el antiguo dueño no le ha echo nada a la moto.
Mi pregunta es lleva algún tensor?.pues no lo tiene.
Y mi segunda pregunta me he quedao sin gasolina.y cuando la reposte la moto se me ahoga cuando le doy gas.se le puede echar algún aditivo para limpiar el carburador por si le ha entrado basurilla del depósito
GRACIAS
- Route77RRR Legendario
- Mensajes : 713
Fecha de inscripción : 30/10/2013
Re: Leonart spyder 125
24/05/17, 09:31 am
Buenas compi!! Enhorabuena por la compra. De que año es la Spyder?
Te explico cosillas:
Tu moto lleva un tensor de palanca con una ruedecita, se ve si quitas el protector de cadena (ese cromado y grande). Las Daytona llevan tensor en el eje trasero (me gusta mas). Yo compré un basculante de una Daytona y lo puse en mi Spyder. Ahora uso los dos tensores.
La cadena que trae de serie la moto se estira mucho y el tensor de palanca deja de hacer efecto. Lo mejor es que cambies la cadena por una reforzada, (en internet se encuentra fácil, y algún post hay por el foro).
Tema gasolina, tienes un filtro junto a la llave de la reserva. Limpia el filtro. Yo no he usado nunca aditivo para limpiar el carburador. Lo he desmontado y lo he limpiado a mano. Hay que ser muy cuidadoso, hay piezas muy pequeñas y delicadas (agujas y chicles). Otra cosa que le limpiaría o sustuiría es el filtro del aire.
Ten cuidado con las toberas de admisión, si ves que tienen pequeñas grietas toca cambiarlas. No descartaría que fuese este tu problema.
Lo mejor es que la lleves a un mecánico de confianza y le pidas que haga estas cosas. Yo no tengo mecánico de confianza y tuve que guisarmelo yo mismo.
Ya nos contarás...
Te explico cosillas:
Tu moto lleva un tensor de palanca con una ruedecita, se ve si quitas el protector de cadena (ese cromado y grande). Las Daytona llevan tensor en el eje trasero (me gusta mas). Yo compré un basculante de una Daytona y lo puse en mi Spyder. Ahora uso los dos tensores.
La cadena que trae de serie la moto se estira mucho y el tensor de palanca deja de hacer efecto. Lo mejor es que cambies la cadena por una reforzada, (en internet se encuentra fácil, y algún post hay por el foro).
Tema gasolina, tienes un filtro junto a la llave de la reserva. Limpia el filtro. Yo no he usado nunca aditivo para limpiar el carburador. Lo he desmontado y lo he limpiado a mano. Hay que ser muy cuidadoso, hay piezas muy pequeñas y delicadas (agujas y chicles). Otra cosa que le limpiaría o sustuiría es el filtro del aire.
Ten cuidado con las toberas de admisión, si ves que tienen pequeñas grietas toca cambiarlas. No descartaría que fuese este tu problema.
Lo mejor es que la lleves a un mecánico de confianza y le pidas que haga estas cosas. Yo no tengo mecánico de confianza y tuve que guisarmelo yo mismo.
Ya nos contarás...
- mijuanRRR Legendario
- Mensajes : 865
Fecha de inscripción : 01/02/2015
Re: Leonart spyder 125
24/05/17, 12:26 pm
Lo de la cadena es una verdad como un castillo ... Dices que es fácil encontrarlas por internet? (la mía está destensada y no se puede tensar, ni quitarle un eslabón tampoco).
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