LAMPARAS HS1 PARA MOTO

Hola compañeros. Hace algun tiempo escribi sobre un tema parecido pero me han salido nuevas dudas. Os cuento. Como sabeis tengo una hyosung aquila 125 del 2003 y lleva una lampara hs1 philips 12636 12v 35/35 w. El caso es que hasta de dia ni va ni me viene pero por la noche se ve menos que la ostia. Es la tipica con la luz asi como anaranjada y a mi me gusta q se vea bien. Estaba pensando en ponerle una h4 pero me han dicho en varios sitios que precisamente las hs1 lo q tienes es que son mas resistentes a las vibraciones y no dan tanto calor, que tampoco seria problema ya que la parabola es metalica. La cuestion es ¿alguien saber de unas hs1 que den una iluminacion en condiciones? He visto unas PIAA hs1 que valen unos 45 lereles (casi na) iluminan de la leche y todo lo que quieras pero por lo visto son muy sensibles a los picos de tension y no me haria ni P. gracias que a 4 meses tenga que tirar una bombilla de 45 €. ¿Algun consejo?
Muchisimas gracias
Siempre es un placer volver por aqui amigos.
Por cierto ya no vivo en Sevilla, ahora estoy en Madrid, por si haceis quedadas por aqui para saberlo y nos conocemos.
Birras y saludos compis

Yo creo que debes poner las mismas que ponen a las daytona ya que estás en el mismo caso, hay gente que las ha puesto potentes como las h4 y del calor han derretido el interior que es de plastico. Dices que en tu moto es metálico, si es así no debe de haber problema pero sino, ni lo intentes.
Busca por el foro tema de foco, iluminación y tal, te debe valer igual para tu moto, por cierto, si quieres rutear en Madrid, gente no te va a faltar, allí hay mucho movimiento, hay un gran grupo que suele hacer rutas, pásate por el siguiente enlace, ahi el compañero Bulldog71 pone modo de contactar:

http://www.foroleonartmotorcycles.com/t11481-ruta-sur-de-madrid-de-125cc

Gracias por el enlace xaca. Le dare un repaso haber cuando puedo quedar. Finalmente he puesto unas h4 de moto philips me has salido por 18 euros y la verdad es q la diferencia es abismal. Estoy siempre pendiente de la temeratura y tral pero de momento no me da la sensacion de que se caliente mucho mas que la hs1 que llevaba. UN pelin mas, pero con el movimiento se enfria. El caso, que estoy bastante contento. 
Por cierto xaca, por curiosidad solo, sabes algo del amigo NACRA????hace siglos que no veo nada suyo.
Un saludo

Wolas muy buenas...al hilo de este tema,a mi se me ha fundido a bombilla me ha costado un triunfo encontrar la dichosa bombilla...he mirado en nose cuantos talleres de por aqui y nadie tenia(no mire en amazon porque la queria ya) este sabado va a hacer bueno y habra que aprovechar....a lo que iba en el taller no tenian la de 12 v 35/35 w me ha dado una de 12 v 45/40 w espero que no pase nada por la diferencia de watios....alumbra mas pero tendre que vigilar la temperatura por si se me quema lo de plastico......pues nada ya me direis si influye en algo la diferencia de watios....un saludo (jodo vaya txapa que he soltado) y nos vemos en la carretera 

Hola Asnutil. Yo tuve la suerte de q mi reflector era metalico ylepudo meter una h4 en condiciones. De no ser asi creo q habria cambiado el foco xq la dichosa hs1encima de dificil de encontrarno alumbra suficiente.

Si la bombilla es potente, puede fundir el plastico interior, ya ha pasado.
La gente suele cambiar la optica, es decir el faro te sirve pero compran lo de dentro, por el foro se ha hablado de ellos y comentaron las medidas necesarias para las leonart y donde lo compraron.

....por ahora dejare y vigilare la bombilla esta...pero no descarto en cambiar el foco la proxima vez que se funda.....Gracias compañeros