Mi Day 350

trabajito terminado, mañana fotos, estoy más que conforme, ahora a ver como se comportan los nuevos giros en cromado, como jodan mucho los pinto de negro satinado y aDios.

Otro cambio fue sacar los faros bajos, esta vez los pove en carretera y dieron pena, asi bien puse uno debajho del faro principal, a ver, mañana me larfgo de noche a hacer unos km.
ya casi termino con la niña, si me marcho a Pamplona a fin de año sera una verdadera pena desprenderme de ella.

Saludos.

ACTUALIZACION, la Day al 14/09/2011

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Uploaded with [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Uploaded with [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Uploaded with [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Uploaded with [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Uploaded with [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

? que has hecho con los focos suplementarios que tenias colocado en los bajos frontales,no los veo, saludo.

Actualizada al 19/09/2011
RESUMEN

1- Apliques en vinilo texturado tipo carbono.
2- Escapes artesanales en acero inox dos tramos de 1.30mts.
3- Colines de escape cromados.
4- Cambio de fluidos de la horqwuilla delantera por sae 15.
5- Horquilla pintada al fuego en negro satin.
6- Logos personalizados.
7- Cambio del ángulo del manillar.
8- Cambio de espejos por un modelo "Lucas" vintage.
9- Faros de giro tipo bullet traseros.
10- Faros de giro delanteros en la carcasa del radiador.
11- Faro principal reemplazo óptica de vidrio y metal, lampara 60w.
12- Faros auxiliares bajo la pedalera con lamparas de 35w.
13- Aforador de ruta, fisico.
14- Recorte y pintura de los guardafangos personalizados.
15- Piloto trasero de lado derecho tipo torpedo, dos polos.
16- Porta matricula lado izquierdo minimnalista.
17- Luz matricula con led oculto.
Regulación altura trasera y delantera a la mas baja posible manteniendo la geometria de la moto.
18- Dos configuraciones de rodado delantero.
19- Embellecedores simil toma de aire WEBER 45/45 competicion carburadores.
20- Vacuometro incorpòrado dentro del sistema ECO de la moto.
21- Asiento individual re-tapizado, textura cuero eco perforado.
22- Filtro de gasolina cristal con cartucho renobable.
23- Bocina estilo cuerno UN tono.
24- Puños forrados en cuero de cabra color café.
25- Tapones de los barrales de suspención artesanales en aluminio y hierro trabajado al torno.
26- Soporte reloj de instrumentos y cambio de ubicación del mismo.
27- Cambio de la cadena de transmision por una de mejor calidad, japon.
28- Cambio de la ubicación del deposito de asolina, mas bajo y en paraleo, mas retrasado al asiento.
29- Reemplazo tornillos de estructura por grado mas elevado y "loctite" en el re-aprete.
30- Linterna led potente y toma 12v incorporada en la moto.
31- Alarma con sensor de aproximación y abandono, sistema LO-Jack satellital.


PROYECTO

1- Horquilla simil Springer si quitar la original.
2- Re-emplazo faros busca huellas bajo pedaleras, por lupas negras bullet.
3- Alforjas porta escopetas para viaje en material impermeable de 1mt x 35cm.
4- Embejecer el deposito con un poco de lija 5000 y pasta de pulir, buscando un desgaste que tenga buena terminación.

FOTOS DOUGLAS DAYTONA

Actualizada al 19/09/2011
RESUMEN

1- Apliques en vinilo texturado tipo carbono.
2- Escapes artesanales en acero inox dos tramos de 1.30mts.
3- Colines de escape cromados.
4- Cambio de fluidos de la horqwuilla delantera por sae 15.
5- Horquilla pintada al fuego en negro satin.
6- Logos personalizados.
7- Cambio del ángulo del manillar.
8- Cambio de espejos por un modelo "Lucas" vintage.
9- Faros de giro tipo bullet traseros.
10- Faros de giro delanteros en la carcasa del radiador.
11- Faro principal reemplazo óptica de vidrio y metal, lampara 60w.
12- Faros auxiliares bajo la pedalera con lamparas de 35w.
13- Aforador de ruta, fisico.
14- Recorte y pintura de los guardafangos personalizados.
15- Piloto trasero de lado derecho tipo torpedo, dos polos.
16- Porta matricula lado izquierdo minimnalista.
17- Luz matricula con led oculto.
Regulación altura trasera y delantera a la mas baja posible manteniendo la geometria de la moto.
18- Dos configuraciones de rodado delantero.
19- Embellecedores simil toma de aire WEBER 45/45 competicion carburadores.
20- Vacuometro incorpòrado dentro del sistema ECO de la moto.
21- Asiento individual re-tapizado, textura cuero eco perforado.
22- Filtro de gasolina cristal con cartucho renobable.
23- Bocina estilo cuerno UN tono.
24- Puños forrados en cuero de cabra color café.
25- Tapones de los barrales de suspención artesanales en aluminio y hierro trabajado al torno.
26- Soporte reloj de instrumentos y cambio de ubicación del mismo.
27- Cambio de la cadena de transmision por una de mejor calidad, japon.
28- Cambio de la ubicación del deposito de asolina, mas bajo y en paraleo, mas retrasado al asiento.
29- Reemplazo tornillos de estructura por grado mas elevado y "loctite" en el re-aprete.
30- Linterna led potente y toma 12v incorporada en la moto.
31- Alarma con sensor de aproximación y abandono, sistema LO-Jack satellital.


PROYECTO

1- Horquilla simil Springer si quitar la original.
2- Re-emplazo faros busca huellas bajo pedaleras, por lupas negras bullet.
3- Alforjas porta escopetas para viaje en material impermeable de 1mt x 35cm.
4- Embejecer el deposito con un poco de lija 5000 y pasta de pulir, buscando un desgaste que tenga buena terminación.

minotauro escribió:? que has hecho con los focos suplementarios que tenias colocado en los bajos frontales,no los veo, saludo.

Estoy buscando unos mas guapos con lupa y negros..ya sabes,n o me enamore de los otros y divorcio! jaj

Douglas escribió:

minotauro escribió:? que has hecho con los focos suplementarios que tenias colocado en los bajos frontales,no los veo, saludo.

Estoy buscando unos mas guapos con lupa y negros..ya sabes,n o me enamore de los otros y divorcio! jaj

Pues nada, divorcio y a por otros.
Si sigues así lo que estás consiguiendo es que yo sí me enamore de ti jejeje....siempre que modificas o actualizas.....sin palabras me quedo, realizas unos trabajos geniales.

Una vez más....felicidades compañero....

Clifford escribió:

Douglas escribió:

minotauro escribió:? que has hecho con los focos suplementarios que tenias colocado en los bajos frontales,no los veo, saludo.

Estoy buscando unos mas guapos con lupa y negros..ya sabes,n o me enamore de los otros y divorcio! jaj

Pues nada, divorcio y a por otros.
Si sigues así lo que estás consiguiendo es que yo sí me enamore de ti jejeje....siempre que modificas o actualizas.....sin palabras me quedo, realizas unos trabajos geniales.

Una vez más....felicidades compañero....

Muchas gracias amigo.

la verdad lei todo, Douglas ponete un taller de customizados te forras para todo el viaje kpo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Clouseau escribió:la verdad lei todo, Douglas ponete un taller de customizados te forras para todo el viaje kpo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Muchas gracias amigo, es un gran halago. para los amigos hago siempre alguna cosilla, cuando necesites algo me avisas. Un saludo.

Douglas escribió:

Clouseau escribió:la verdad lei todo, Douglas ponete un taller de customizados te forras para todo el viaje kpo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Muchas gracias amigo, es un gran halago. para los amigos hago siempre alguna cosilla, cuando necesites algo me avisas. Un saludo.

Te tomo la palabra!

Actualizacion de la linea, despues de las ultimas modificaciones.

ANTES
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Uploaded with [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

DESPUES
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Uploaded with [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

me gusta, como todo lo que tu haces,muy bonita, saludo amigo.

Gracias amigo, es un gran halago viniendo de ti. Un abrazo.