Ficha técnica Leonart Daytona

Pues mira según me dijo el jueves cuando pasé, y la vi yo en persona, alli tenía una 350 modificada y una 125 y el motor es el mismo, del mismo tamaño, ahí está la trampa y por eso no te pillan ni al pasar la ITV, pero a mi ma parece una ilegalidad en toda regla.
Pero si véis como el tío me quería convencer, y casi me convence de comprar la 350 modificada, me decía que la 125 no andaba ni pa tras, que para salir en primera había que subirla de revoluciones, que si no nada de nada.
Luego voy al otro taller y me dice lo contrario, pero me dijo que en el taller de gijón que el tio estaba vendiendo todas modificadas, que no sabía como se arreglaba pero que no vendía ni una de 125Cc.

bizconti escribió:una pregunta inocente...
como se puede saber si el motor es un 125 o 350 ??

Pues ese tio parece que les cambia el motor él mismo antes de venderlas y las vende así, eso me parece un timo por varias razones, una que la vende 600 euros más cara que la 350i de serie y otra porque dice a la gente que se puede llevar con carnet y más de uno caerá en la trampa, a mi que cada uno haga lo que quiera, si quieren ir con papeles de 125 y motor de 350 pues que lo hagan, pero a sabiendas de como está la cosa, no porque le hayan engañado, ese tio es un jeta, yo no se si en la central de leonart saben de sus artimañas, pero eso no me parece nada bién.

Ya te digo xacarrere, además no es un distribuidor oficial, a mi me parece que se está aprovechando de la creciente demanda de esta marca y de clientes como nosotros que no tenemos ni idea, yo menos mal pero no he picado, pero alguno que otro si que picará.

Es que es un sinsentido, con esa modificada te gastas un dinero que con la 350 de serie te ahorras y encima con ese ahorro tienes para el A2, yo no se como razona la gente, los que caen en eso deben ser personas que no conocen la marca, no saben que tiene web para mirar precios o preguntar a la marca, deben pensar que son unas motos de importacion que han traido y ya está, no se que bola les contará el tio, si estuviera en mi zona, iría como que voy a comprar, y le soltaría todo esto, a ver como reacciona.

por lo que leo ese tio es un timador y un sinverguenza que va engañando a la gente ,yo xaca no iria y le soltaria todo lo que sabes como dices ,yo le denunciaria directamenten,al menos es lo que se merece saludos :D

Anda menos mal que no he puesto el nombre del taller, jeje, que si no....
Pero si me parece que se quieren aprovechar y sacar tajada, porque recuerdo que el precio de la 350cc de serie la oficial, no me lo dijo.

yo que tu no iria donde ese cerdo :D

Me jode porque no hay otro en Gijón, y el otro taller que me queda es en Oviedo, pero es que no se tampoco me fio de este mucho, yo suelo tener un sexto sentido para estas cosas y no me ha dado nada de buena imagen, de fiarse vamos, no se.... no me parecen muy serios y lo único a lo que van es a vender si mas.

Bueno chicos, rectifico los precios que tengo aqui la nota que me paso el taller, la daytona de 125cc con motor de 350 no eran 5.600 eurazos, si no todavia peror Xacarrere, son exactamente 5.814 euros, joer todavia es peor, este tio es un ladrón, hay que tener morro, lo que todavia no entiendo como hay gente que ha picado, a lo mejor es solo a mi al que me quería cobrar los 5.814 euros, no se pero es cierto que esto es para denunciarlo, no se que pensais vosotros.

Xacarrere, no encuentro por ningún sitio la altura desde la posición de asiento, osea la altura de la moto desde el asiento, me podrías decir cual es la medida?

aquss74 escribió:Bueno chicos, rectifico los precios que tengo aqui la nota que me paso el taller, la daytona de 125cc con motor de 350 no eran 5.600 eurazos, si no todavia peror Xacarrere, son exactamente 5.814 euros, joer todavia es peor, este tio es un ladrón, hay que tener morro, lo que todavia no entiendo como hay gente que ha picado, a lo mejor es solo a mi al que me quería cobrar los 5.814 euros, no se pero es cierto que esto es para denunciarlo, no se que pensais vosotros.

sigo pensando lo mismo ,que es un cerdo pero al cuadrado,espero que no caiga nadie en su trampa

Haber Daytonianos, que alguien me pueda decir cual es la altura desde el asiento, jeje, que ye que nadie lo ha mirado nunca?

aquss74 escribió:Haber Daytonianos, que alguien me pueda decir cual es la altura desde el asiento, jeje, que ye que nadie lo ha mirado nunca?

Esta medida dependerá de como se tenga regulada la suspensión trasera, pero creo que no variará de 10mm +/-

Si pero cual es, jejeje?

Sobre unos 64 cm que siempre bajará al sentarse, es muy baja, como todas las custom, pero la daytona y spyder incluso más, yo me senté en la daytona, spyder y raptor, y esta última es algo más alta.