Horquilla agarrotada...

Muy buenas... ¿A alguno de vosotros le ha pasado que la horquilla se le queda como agarrotada?

La he llevado a revisión y le he dicho al mecánico la situación. El tema es que cuando freno y quedo parado se queda en un sitio pero cuando me muevo la horquilla empuja de nuevo y vuelve a posición estirada. También me pasa cuando freno en un semaforo y al volver a acelerar se levanta de una forma brusca. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Espero que me déis un feedback para ver si sólo me pasa a mí o hay alguno de vosotros que le pasa.
Saludos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

A mi me lo hace, yo creo que tambien se debe al peso de uno mismo en la moto, eso si...no me lo hace bruscamente...piensa que cuando aceleras de parado tiende a levantar de delante, Si te lo hace bruscamente puede ser por alguna causa del aceite de la horquilla

A mi me pasa exactamente lo mismo, cuando freno en un semaforo se baja la horquilla y queda como a medio camino, y cuando acelero para arrancar me vuelve a la posicion original bruscamente. Llame al servicio tecnico y me dijeron que es normal por el peso, mientras tenga recorrido hacia abajo y hacia arriba esta bien. Ese recorrido que me dijeron lo tiene pero me parece raro la manera brusca de bajar y subir. Cualquier novedad avisen !!!

A mi no me pasa, me fijare de todas formas... pero casi seguro que esto no me pasa

Creo que es algo normal por el diseño que tiene. A mi me lo hace cuando utilizo en mayor proporción el freno delantero, la única forma de no sentirlo tanto es compenzando más con el freno trasero.

Yo estoy igual que Alpinne.

Pues después d la revisión me comentaron q normal normal no es pero que suele afectar un poco mas a los que somos "pesados de huesos". Leonart al parecer solo tiene una referencia d muelles q son los de origen y si quiero que el muelle tenga mas dureza hay 2 opciones, o encontrar unos por mi cuenta o mandar a hacer unos tacos para comprimir mas el muelle y así tiene mas fuerza. De verda q a mí me parece mas interesante la primera opción junto con un cambio del aceite a uno mas denso. ¿Alguno de vosotros tiene idea cual es el muell que llevamos? Saludos para todos

A ver...no te compliques demasiado, te lo dido porque yo me quejaba de suspension demasiado blanda delante y me mejoro cambiando el aceite de la horquilla por un SAE 15, mas denso que el de origen.

Habra que probar eso...

tendré que probarlo y aver como resulta... gracias por la sugerencia.

Como cambio el aceite? Por arriba?

Como se cambia el aceite?
Ami tambien me baja cuando freno. pero aun le queda recorrido mientras circulo incluso en parado freno con el delantero y tiro para arriba y sube la orquilla.
No creo que tenga nada que ver co el peso del piloto y si con el de la moto.
Saludos

Ni lo intenten!! es un matadero de locos con alto riesgo de joderlo tooo.
Yo opte por llevarlo a un fabricante de horquillas a cambiar aceite y revisar esas fallas ademas de poner el tope un poco mas gordo, lo que trae dentro es agua!! Un desastre, si te pasan un presupuesto barato, NO LO DUDES, cambia el aceite, es otra moto. Suerte.