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19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
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JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …
Comentarios: 3Lectura completa

CONSEJO SOBRE CILINDRADA

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xacarrere
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Clifford
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ARGON
Capitán de Rutas
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CONSEJO SOBRE CILINDRADA - Página 2 Empty Re: CONSEJO SOBRE CILINDRADA

11/07/11, 10:21 pm
350 sin dudarlo.

No es un tema de que corra mas, es la fuerza que tendras para adelantar y subir cuestas que con la 125 no tienes.
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Clifford
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CONSEJO SOBRE CILINDRADA - Página 2 Empty Re: CONSEJO SOBRE CILINDRADA

11/07/11, 10:40 pm
ARGON escribió:350 sin dudarlo.

No es un tema de que corra mas, es la fuerza que tendras para adelantar y subir cuestas que con la 125 no tienes.


Gracias, es por lo que prefiero la 350, seguridad, más potencia, fuerza, aceleración,etc... a la hora de llevar alguien de paquete que vaya más desahogada.....esas cosas, que para ir a 110 o así me daría igual la cc.
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