Cambio de motor 125 a 350

Eso lo veo mas normal ves tu?XDDD

rikimartini escribió:Yo lo del piñon no me acaba mucho, yo lo he probado y casi na de na.

Ahora llevo solo lo de la retencion de gases y los escapes tur nut, y segun la carretera y el viento, pues puedo decirte que con el viento a favor y un poco de pendiente he llegado a 135, y a veces en carretera normal con el viento un poco en contra, no paso de 80.

Así estamos muchos riki tio. .

En cambio los que tienen spyder y daytona con mogollon de km dicen que según km le hacen anda más y mejor y con el cambio de piñón va menos revolucionada y aumenta ligeramente la velocidad.

Pues yo mi sensacion cuando cambie el piñon en la raptor es que en marchas cortas andaba bastante mas pero cuando llegabas sobre 95 o 100 ponias quinta y ahi se quedaba, aparte de perder algo de fuerza en todas las velocidades.

Yo en aquella moto llevava tambien el cambio de escapes la retencion de gases el piñon, y un compañero mio tiene una igual que la compramos el mismo dia y el latiene tal cual de fabrica sin ningun cambio y con muchos menos km. Total que cuando saliamos juntos la de el tiraba casi mas que la mia, y yo alucinaba, tanto cambio para nada. :(

Yo cuando compre la mia, (que cada vez está más cerca) no le voy a tocar nada hasta que tenga bastantes km, quiero ver lo que da de si sin tocarle nada y luego cuando tenga 3000 ó 4000 km ya valoraré, eso si estéticamente si la tocaré jeje

En mi caso, si he notado que va mas relajada en cuanto a revoluciones, pero en cuanto a velocidad......... :scratch: .

pues lo mismo me pasa a mi, antes llegaba a los 1250 130, y hora, no paso los 110,solamente me toca regular las bielas,ya vere cuando llegue el momento si se suelta.

Joder pues a 1250 es una velocidad cojonuda ¿puedes ver las señales? :D

joder, me he equivocado,jejeje, vaya vista que tienes xaca, estas en la que caes,jajaja

Que te has equivocado mino ???........que vaaaaaa, jajajajajaja. :P .

En mi caso, cambie el piñon, cadena y corona con aproximadamente 11.000 Km's. Ahora con 15.000 Km la moto me sigue andando igual de bien y con menos revoluciones. Comprobado en la ultima ruta a La Rioja.

pues que quereis que os diga, la mia no baja de velocidad, salvo en subidas pronuciadas, y me cae a 110, o con viento en contra salvaje como me paso el otro dia, pero que casi me tira, por lo demas mantiene crucero de 120 sin problema y con tiron suficiente para pegar un aceleron sin llegar a coger VELOCIDAD ABSURDA pero para un tironcillo tiene, y ya que decimos lo que tenemos cada uno en su moto, yo llevo escape totalmente libre, piñon de ataque desde el kilometro 0 filtros de aire y un par de cojones encima de la moto juash juash