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19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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dangon70
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Mi daytona no arranca. (Arreglado..) Empty Mi daytona no arranca. (Arreglado..)

25/01/12, 01:55 pm
sorpresa esta mañana mi moto ha decidido no arrancar. despues de revisar lo tipico, nada he llamado a la grua y al taller.

me comenta que parece la bujia, es normal que con 200Km se joda?

que bujia me recomendais, por que seguro que me pone la misma.


Última edición por dangon70 el 26/01/12, 10:02 am, editado 1 vez
wolf
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25/01/12, 02:13 pm
no, no es normal, no se te ocurra sacarla del taller hasta que te la revisen entera y te garanticen que esta todo en perfecto funcionamiento

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25/01/12, 06:37 pm
Pues no, de normal nada, ademas, si fuera de bujías, arrancaría mal, pero arrancaría, muy mal tendrían que estar para no arrancar compi.
Haber si te va a pasar lo que me ha pasado esta mañana a mi limpiando la moto, que he tocado sin querer el paro de emergencia que lleva en el puño derecho, y que si quieres, suele pasar. Embarassed :D .
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25/01/12, 07:54 pm
Cony Dangon !! puede pasar como te comenta Nacra o como me pasó en dos ocasiones , La moto aparcada en la calle , vuelvo a al rato y la niña ke no arranca , joder si aún estaba caliente el motor !! algún gracioso me toco el paro de emergencia y hasta ke no me dí cuenta probé hasta 4 veces , pero el cabreo o sustillo no te lo kita nadie hasta ke vuelve a pasar y es lo 1º ke miras . Por las bujías no creo , pero están las NGK de chispa continua y por lo ke comentan van de narices . Ya nos dirás , tema eléctrico o ect ....

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Alpinne01
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25/01/12, 08:18 pm
Si es el paro de emergencia dilo, no te cortes:P ...aqui el menda al inicio de tenerla tambien se pego una pateadita de 1 km hasta el garage ( algun gracioso ) en el garage rezando a todos los santos, cuando despues de darle 35000 vueltas me fijo en el interruptor, me dio un subidon y me dije para mis adentros....hay que ve que peaso de gilipollas soy jajajajajajjaajja
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NACRA1
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25/01/12, 08:32 pm
No no tito Alpinne, de gili nada, es muy frecuente que pase eso, a mi ya dos veces jeje, y creo que le haya pasado a mucha mas gente, pero algunos no lo dicen, pero que pasar pasa.....ya te digo.

Por eso tiene que empezar mirando por hay, que va a tiro fijo.
Alpinne01
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25/01/12, 08:36 pm
AJajajajaj, Dilo dilooooooooooooooooo...no pasa nááááááá, es la primera novatada que sufre uno en su bautismo, jajajajajaj
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25/01/12, 08:51 pm
jajajaja ostias , me ría de mi novatada ..... Resurta ke la tenia parada con el candado en el disco delantero x el mes de Marzo , arranco sin kitarlo i ZAAAAAAS !! giro de 80º y al suelo , esta i lo de la pu** parada de emergencia , y digo yooooooo !! para ke narices sirve , te das cuen ??? Kien mas kien mas todos los cometemos , lo bueno es reirse de nosotros mismo , la cajajada personal es la mas desahogada y natural :lol:

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25/01/12, 08:55 pm
ostias no !! fue con el candado de llave , no con el zipo o como narices se llame , pal suelo me esparramé :lol:

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25/01/12, 09:10 pm
yo se lo he hecho a mas de uno y casi le han entrado ganas de tirar por un barranco la moto hasta que yo le he dicho...mira la palanca de marcha a ver si esta colgando...y al mirar el pavo le conecto de nuevo el boton rojo y le digo ya esta...y el tio me da las gracias sudando y todo... :P paquetones...por cierto a mi me ha pasado un par de veces... Rolling Eyes

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25/01/12, 10:12 pm
al que no le haya pasado eso que levante la mano :D

dagon meteles caña

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26/01/12, 09:37 am
Jajajajaja Logar , eso de arrancar con el candando puesto creo que al 110% de la gente le ha pasado , lo del boton del paro todabia no he caido , eso si fue lo primero que me dijo Javi de hardmachine antes de salir de alli (porque seria). Mi novatada fue el primer dia que me fui a currar con ella , como es parking privado ni la ato ni la blokeo ni.....(chulo de mi giro boton de apagado lateral) 8h con la luz encendida con un par!!! bateria agotada no , lo siguiente!!. Que paso , pues el nene a la vieja usanza correr con ella en segunda un buen rato hasta que me arranco.

Bueno a ver si el compi nos desvela que le ha pasado realmente para no arrancarla. saludos compis
dangon70
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26/01/12, 09:53 am
Buenas.

Alfinal eran la bujia del piston izquierdo. de hecho con las nuevas bujias (CR6HSA) Arranca a la primera y suena de cojones.

Creo que venia jodida de fabrica, por que desde el primer dia pegaba tirones, le costaba arrancar y no mantenia bien el relenti.

total que todo ha quedado en un susto. Otra cosa me han comentado que las bujias CR6HIX son mucho mejores, alguien las lleva?.
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26/01/12, 10:04 am
Yo de momento voy para los 3500klm y siguen siendo las bujias de serie . Todabia no me han dado problemas. Pero como se dice cambiar para mejorar pues mejor que mejor
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26/01/12, 01:15 pm
Bueno, pues mejor así, asunto resuelto. :D .
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