Precio revisión Daytona 125

Hola compañeros,

Hay alguien que se haya comprado la daytona en el concesionario de Sant Boi de Llobregat, "Viela motos", y haya pasado ya la primera revisión?
Ya estoy llegando a los primeros 1000 Km (no la puedo cojer mucho desde que mi "peque" empezó el colegio), y como ando justillo de "cash", me gustaría saber el precio de la primera revisión.

Gracias y saludos en forma de V'ssss

Ehm... la primera revisión es a los 500, según estipula el manual... según cómo les dé, te pueden decir que pierdes garantía por no haberla hecho, aunque muchos talleres recomienden hacerla a los 1000 en vez de a los 500, yo no me fiaría demasiado...

En cuanto al rango de precios de las revisiones, desde 61 € que me cobraron en Leonart Mataró, hasta 80 que he oído que le han cobrado a alguien...

blaquesmith escribió:Ehm... la primera revisión es a los 500, según estipula el manual... según cómo les dé, te pueden decir que pierdes garantía por no haberla hecho, aunque muchos talleres recomienden hacerla a los 1000 en vez de a los 500, yo no me fiaría demasiado...

En cuanto al rango de precios de las revisiones, desde 61 € que me cobraron en Leonart Mataró, hasta 80 que he oído que le han cobrado a alguien...

joder,pues ami me colaron 100 pavos,con lo cual discuti con el colega,su respuesta,es lo tienen estipulado para todas las motos.

A mi en Motor-Cycles mme cobran 70 por cada revision, al parecer es lo que tienen estipulado por lo menos para las leonart.

Un pastoncio, me parece escesivo cuando lo unico que hacen es cambiar el aceite... me cobraron 60 euros.
En un taller del barrio, son unos incompetentes, no saben ni ajustar un carburador. La tuve que llevar a otro sitio, y estos si que saben. Salud y birras.

entre 60 y 100 dependiendo de zona y taller.

blaquesmith escribió:Ehm... la primera revisión es a los 500, según estipula el manual... según cómo les dé, te pueden decir que pierdes garantía por no haberla hecho, aunque muchos talleres recomienden hacerla a los 1000 en vez de a los 500, yo no me fiaría demasiado...

En cuanto al rango de precios de las revisiones, desde 61 € que me cobraron en Leonart Mataró, hasta 80 que he oído que le han cobrado a alguien...

En el concesionario me dijeron que la primera era a los 1000km, que la de los 500 no era necesaria, supongo porque la tienen que hacer gratis. Gracias de todas formas.

El tema con los services evidentemente es igual en todos lados, cada taller quiere cobrar lo que se le canta. En Argentina nos surgió la misma duda, ya que en el service oficial (el taller del importador) cobran 55u$s, y en otros casi el doble.

Se dió aviso al importador de esto y dijo que se le informara de cada taller que intenta cobrar más por el service que el oficial, que él personalmente exigirá que se cobre lo estipulado (55u$S).

Creo la solución para ustedes sería similar, contactarse directamente con Leonart y counsultar cual es el precio de los service en los talleres para no perder la garantía. Y en el caso de que intentaran cobrarle más que lo pactado, informarselo.

Catrider escribió:

blaquesmith escribió:Ehm... la primera revisión es a los 500, según estipula el manual... según cómo les dé, te pueden decir que pierdes garantía por no haberla hecho, aunque muchos talleres recomienden hacerla a los 1000 en vez de a los 500, yo no me fiaría demasiado...

En cuanto al rango de precios de las revisiones, desde 61 € que me cobraron en Leonart Mataró, hasta 80 que he oído que le han cobrado a alguien...

En el concesionario me dijeron que la primera era a los 1000km, que la de los 500 no era necesaria, supongo porque la tienen que hacer gratis. Gracias de todas formas.

Repito: en el concesionario pueden decir misa, en el manual del fabricante dice que a los 500 y a los 1000 Km. La de los 500 no la hacen gratis, hay que pagarla como todas (61 me costó en Leonart), pero dicen que no se hace porque son pocos kilómetros como para ir ya revisando. Personalmente, prefiero tener TODAS las revisiones que dice el manual, para que luego no lo puedan usar como excusa para no aplicar la garantía, que es lo que pueden hacer si no te dan por escrito eso de que la de los 500 "no es necesaria".

Eso ya va elección personal, pero yo no me arriesgo. Los talleres (igual que las compañías de seguros, igual que los concesionarios) se saben todas las excusas habidas y por haber para cobrarte por algo que deberían hacer gratuitamente (como reparar algo defectuoso en garantía, o no pagarte por un accidente porque "habías descuidado el mantenimiento de la moto y fallaron los frenos").

tienes razon blaques,se agarran a cualquier cosa para no pagar,me paso un caso parecido con un coche,joder me tire de los pelos.

Yo también sufrí algo parecido en mis carnes con uno de los coches... y nunca más me pillan en gayumbos, de verdad...

Hola gente, pues yo acabo de hacerle los 1000, unos 1033 llevo ahora mismo, y la compre en sant boi tambien lo que aun no he ido para dejarla, mas que nada porque estoy sin un chavo, cuando cobre me acercare para ver cuanto me somplan. Ya os dire algo.

pues yo que tu no le hacia muchos mas km,imagina que te sale un problen de motor(esperemos que no) y te dice el colega,esque el cambio era a los 1000,puede se que la rotura sea a consecuencia de eso,el caso que me paso a mi que era similar te digo que se me quedo una cara de gilipollas que alucinas.

Es que de todas formas, el primer cambio de aceite es a los 500, para sacar todas las limaduras de metal del ajuste del pistón y el cilindro... Por lo que, si te peta, siempre pueden achacarlo a que te has pasado la revisión de los 500 por el forro.

Y luego ves y demuestra que fue uno del taller que te dijo que no hacía falta... si no te lo comunican por escrito (con lo cual se hacen ellos responsables automáticamente), toca seguir a rajatabla el manual.

Hola, yo acabo de recogerla del taller de la 1º revición y me cobraron unos 88€, pero me cambiaron el aceite, las bujias, limpieza de filtro, apretar tornillos, poner 2 tornillos del freno trasero que estaba un poco suelto y rozaba, algunos puntos por oxido y esta pendiente de cambiar luz trasera por defecto de fabrica(cuando se la manden de Leonart), a mi no me parece caro, que pensais??, sl2. desde Tenerife y [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] .