aranque con pata de cabra bajada

ahora si te gusta ,ni lo toques.

testoasa escribió:pues no aranca si voy ha cojerla , le subo la pata y la arranco, luego despues de unos segundos la paro ..

Como la paras con la llave o con el boton rojo?

pues..con el boton rojo en la mayorria de los casos, por que , importa?

testoasa escribió:pues..con el boton rojo en la mayorria de los casos, por que , importa?

no, pero es por intentar buscarle alguna lógica

pues intentalo tu que yo ya no la encuentro jajajajaja pero al fin me gusta para no anularlo

testoasa escribió:pues..con el boton rojo en la mayorria de los casos, por que , importa?

por lo que cuentan no es muy recomendable, ya que te puede producir un corto, y te puedes volver loco por que no te das cuenta hasta que tienes desmontada media moto, al parecer no es de mucha calidad, ademas es bueno usarlo solo para emergencias, que es realmete para lo que esta :D

testoasa escribió:pues..con el boton rojo en la mayorria de los casos, por que , importa?

Pues no deberias pararla así, el botón rojo es solo para casos de emergencia, si lees el libro de la moto verás que así lo pone.
El botón rojo en una moto es lo que en una casa es el automatico, imaginate que cada vez para apagar las luces lo hicieras con el automático, al final te cargarias algo y no es lo suyo, mejor apagarla de la manera normal.
Por ejemplo, con la llave puesta pero con la moto parada, podrias encender luces, intermitentes o lo que sea, pero apagando con el botón rojo, no funciona nada de la moto , ya le puedes dar a la llave que no funciona si no devuelves el botón rojo a su posición inicial.

no me ha funcionado para nada de nada! jejeje... cosa extraña lo tuyo!!!

Debe tener lo de la pata de cabra estropeado ya que no es normal eso.

La única lògica que encuentro es que tengas un relè, que tenga retardo en desmontarse, y por eso funcione como tú dices.
O a lo scherlock, teniendo en cuenta que apagas con el boton rojo, inicias el arranque, quitando la pata, luego le das al boton rojo, y después apagas con la llave, bajas la pata, esta está desconectada y arranca.
Otra pregunta puedes apagarla bajando la pata? Cuantos cables salen del interruptor de la pata? La intriga me corroe............ :(

pues si la puedo parar con la pata

Entonces no tiene lógica, ya que si la paras con la pata, no debe poder arrancar............???????????????

Algo no tiene como debe de tener, está claro, aunque si así le va bién y no perjudica....

testoasa escribió:pues si la puedo parar con la pata

porque tienes el conector de la pata de cabra montado al reves.

si la tiene al reves no arrancaria con la pata subida.