Ya tengo la spyder 350 y un monton de dudas

Hola y ante todo un saludo.
Como sabeis estube indesiso si comprar una u otra y al final compre la spyder 350 del año 210 hasta aqui fenomeno.
El viernes la recoji en mi casa, me la trajo mototranas y muy comtento pero empiezan algunos problemas creo a ver si me aconsejais un poco.
El sabado estaba dando una vuelta se me calo, al arrancarla ,noto que cuando suelto el acelerador se cala, pero dandole gas no se para y andaba bien era cuando soltaba el acelerador, asi estubo durante unos 10 minutios que casi me cuesta la bateria pero se le ha quitado y no lo ha hecho mas.
No se a que puede ser devido esto a ver si me aconsejais.

Y el otro problrema que he visto y que no me ha comentado el vendedor esque llego a mi casa y me voi que me tira el liquido refrigerante por un tapon que tiene en el lado izquierdo de la moto, por un agujerito que tiene el tapon , la paro y noto que el radiador se le oye un ruido fuerte por dentro y todavia no he visto que le salte bel ventilador no lo he visto funcionar. la verdad esque las revisiones si las tiene pasadas pq la ultima la tiene en una tienda cerca de mi casa y tiene 8700 y se la hicieron con 8300

Mis preguntas son a que se deve lo de tirar el liquido y el fuerte ruido en el radiador
Y porque se me paro al soltar el gas y luego no ha pasado mas.
La verdad que la moto tira que es demasiado tiene una potencia increible en todas las marchas y no se olle nada malo en el motor.
Un saludo a todos y gracias mañana pondre fotos para que veais de donde tiraba el liquido

Amigo, felicitaciones por la montura ... que se cale cuando soltas el acelerador puede deberse principalmente a que este baja al relenti . Si es carburada puede regularse con un comando que tiene en el lado derecho justo abajo del carburador ... vas a ver una especie de perilla. Si es inyección no debería calarse ... En otro orden, lo del ruido en el radiador y la perdía de liquido es porque el agua alcanzo el punto de ebullición ... esto puede deberse a la falla en el electro-ventilador, por eso no ves que enciende o en el peor de los casos fallo en la bomba de agua. Si no entiendes mucho del tema te sugiero la lleves a un taller especializado.

Suerte

Lo primero suena a falta de practica o a ralentí bajo y como al principio está fria pues a la mínima se te cala, luego ya no pasa porque el motor coge su temperatura normal, quizá convendría subirle el ralentí hasta que cojas práctica, aunque como será de inyección, pues ya no controlo ese tema.

Se me olvidaba, paso el tema a mecánica que corresponde más.

enhorabuena ,que se te solucione pronto y puedas disfrutarla :D

Que nivel de refrigerante llevas en el deposito de expansion ???

No lo llevaras hasta arriba verdad ???

Jjejejejej este ARGON es la leche, pero no le falta razon ehhh, ya ha pasado jejejejeje.
El que se te pare en las situaciones que dices, fijo que tendras que subir el ralenti, lo tienes algo bajo.
Lo de que te hierba el agua, lo primero que tendrias que comprobar es que el electro ventilador te funciona correctamente tio, no es que se enciendan muy amenudo en estas motos, pero donde tu vives quizas si, ya que hace mas calor tio, en el caso de que funcione correctamente, tendrias que comprobar que solenoide de disparo funciona correctamente, es decir, el sensor de temperatura, el que le manda la señal a ventilador para arrancarlo, todo esto es muy sencillo de comprobar si tienes un tester.
El ventilador solo es meterle 12 Voltios, con coger de la bateria te sobra, y el solenoide con el tester, para ver si esta comunicado, el tester lo pones como si fueras a mirar una bombilla si esta fundida, es muy sencillo tio, ya nos contaras compi como termina la historia. :D .

Pues bueno la historia sigue aun mas, ayer para colmo se me quedo parada en seco, le daba al contacto y nada, no hace nada como si no estuviese el contacto dado , ni luces pito ni el chivato rojo nada de nada.
Batería tiene pq el de la grúa le metió carga y si tenia pero el problema creo por lo que me dijo el de lel es que venia del rele de arranque creo que me dijo porque hizo masa con un destornillador en el rele y arranco a la primera, luego lo intentamos pero ya no arrancaba y creo que no estaba haciendo masa el destornillador como la primera vez.
Que pensáis ustedes a que se puede deber , gasolina y batería tiene.
Un saludo desde la capital del infierno porque aqui no se puede parar de calor

Pues yo cogia al anterior dueño y que repare todo lo que este roto yo lo aria pero segurisimo. Sino lo que te toca es llebarla a un concesionario y que te la pongan apunto

Lo ideal es que la lleves a un taller y te la dejen a punto, son demasiadas cosas para hacerle a no ser que seas muy mañoso.
De todas maneras a ver que dicen los compañeros, ves mirando lo que te han dicho de la refrigeración y el ralentí, por cierto pon alguna foto de la moto y así la vemos.

Se ha solucionado

Ya has perdido tio un cubre tornillo como yo de la tapa delos balancines...caguennn.. :D .

digo yo que vendría a si pero ahora que lo dices si es verdad otra cosita mas madre mia que fatiga de moto

Pero eso no es nada tio, has mirado lo del agua ya ?. :scratch: .

La tienen en el taller y me acaba de llamar y dice el señor que no ay corriente que no le llega corriente a la moto que estan mirando y puede ser que fallase un poco antes y por eso no saltaba el ventilador .
La verdad que estoy un poco asustado porque al decirme eso ya no se cuanto me va a costar