Ya tengo la spyder 350 y un monton de dudas

Bueno aquí mi conclusión de la avería.
Es verdad que pudo tener algo electrico al quedarse parada y la bellota del ventilador, no le ha pasado nada gracias a dios por el calentó,
pero lo que si he comprobado es que si se me cala y la arranco sin que le de tiempo al piloto rojo llegue a hacer su recorrido si se para si le quitas gas es algo raro raro, porque he parado he esperado a que el piloto rojo suene y se pare ,la arranco y ya esta no le pasa nada.
¿a que puede deverse eso? a que no le hago el arranque bien no lo se
a ver si me podeis ayudar un saludo.
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NO creo que tu moto tenga algún problema, si se te apaga cuando dejas de acelerarla lo mas probable es que sea la calibración del tornillo del carburador, o ciérralo un poco para que haya mayor combustión, revisa la palanquilla de carburación también que este hacia arriba, con respecto a la ventiladora esa no la podrás observar que encienda lo mas probable, para que funcione debes meterle presión a tu moto, debe estar muy caliente córrela cargada para arriba en una cuesta prolongada, el agujero en el tapón del radiador es normal, es un respirador y cuando hay presión en el motor suele expulsar liquido cuando tiene mucho el radiador, en lo personal considero que son motos confiables, cuando compre la mia, tenia mucha desconfianza al igual que tu, pero con el tiempo la vas conociendo mejor y te vas dando cuenta que son muy buenas motos...

Espero te sirva mi experiencia...

Slds. Amigos
El-Fuerte.

El-Fuerte, la moto del compañero es de inyección.

josedecordoba77, no creo que la temperatura de tu zona le afecte para nada a tu moto, aquí en el foro hay más gente con estas motos de tu zona y nadie comentó nada de eso, aparte hay mucha gente de america latina con estas motos también y allí según paises también hace calor y lo mismo te digo.
Conozco Córdoba y calor hace pero vamos que no es para tanto como para que una moto tenga esos problemas, por esa regla de tres, mucha gente estaría como tu y no es el caso.

Saludos.

Gracias por tu respuesta y me alivia saber que lo del ventilador y el agua que salio me ha dicho el mecánico hoy que ha sido por eso que tenia demasiada agua el tanque que va debajo del radiador todo perfecto.
Y a lo de calarse no se mi me explicado bien pero hoy he echo la misma prueba y le pasa igual a ver si me explico bien.
Yo cojo la arranco y perfecto no se cala el renting aunque es de inyección fenómeno me tiro una hora andando con ella y no pasa nada la apago la enciendo denuedo y perfecto.
El problema viene si estoy parado salgo en primera y se me cala, como si fuese un coche, y la arranco corriendo sin esperarme a que suene el piloto rojo , como le sueste el gas se para así se puede tirar todo el día a no ser que la pare la encienda me espero a que el piloto rojo deje de sonar y ya esta aquí parece que no ha pasado nada fenomenal ya no se cala tiene el renting fenómeno y la moto va estupenda pero como se te cale en marcha y la arranque como he dicho le pasa eso.
No se si me habéis entendido si no lo explico con un vídeo
Un saludo y muchas gracias

Hola Josedecordoba77!!


Espero que hayas podido solucionar todo... escríbeme por privado si no te importa y me comentas a qué mecánico la llevaste, que comentemos... por no decir en público nada negativo de nadie.


Por la temperatura de nuestra ciudad no te preocupes, la mía es 125 y en verano la he estrujado de lo lindo, saltándome muchas veces el ventilador, y sigue estupendamente.


Un saludo a todos!!!