video cambiar pastillas freno daytona

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posdata:  kiero me envien mi manual de usuario los de leonart

por una atencion al cliente ya

jaja

Vamos a ver, ¿cómo cojones quieres que te manden el manual de usuario sin haber comprado la moto? Eso no lo hace ningún fabricante y si te lo dan es soltando pasta. Que hay gente que ha comprado la moto y ni se lo han dado.

El video es babaro... yo lo use para tratar de cambiar las pastillas traseras el mes pasado, pero no hubo caso, los tornillos allen estaban tan apretados que deje una de las llaves como un tirabuzón, es mas, si le pongo filo en la punta tengo un saca-corchos!! Probe aflojarlos con WD40, tampoco hubo caso, coca cola, menos, use otra llave de mejor calidad... bueno, esta no se doblo... directamente se partió dentro de la muesca del tornillo... jeje! tuve que usar un pegamento epoxi para pegar un clavo al pedazo de llave y poder sacarla de la puta muesca! Esa me salio bien! segui tratando un par de dias mas, tratando de no mellar la santa muesca y no hubo caso... termine llevando la moto a jawa argentina en lugano para cambiar las benditas pastillas.

En cinco minutos lo hicieron... ellos usan unas llaves allen en T con muy buena palanca y me han dicho que ajustan tanto los tornillos porque sino se aflojan por el camino... yo sospechaba que estaban pegados con locktite, pero no era el caso... en fin, una operacion de lo mas tonta por poco me saca canas verdes!

pendeviejo y no probaste con una carraca? yo con esto he logrado desaflojar las pinzas de freno de los coches, y te aseguro que también esta apretado mas basto que un helado de chorizo

Donde puedo conseguir estas pastillas???

Yo tambien quiero cambiarle las pastillas de los discos delanteros, ya que me hacen muchísimo ruido, pero no se que tipo de pastillas son las mas adecuadas.
En electricidad le he hecho bastantes cositas, pero en mecanica estoy algo pegado...

Cuando os salgan tan duras, vamos que no las podeis ni aflojar....los golpeais con una barra de bronce para no dañar la seisava y aflojan solos.

alejsnip escribió:pendeviejo y no probaste con una carraca? yo con esto he logrado desaflojar las pinzas de freno de los coches, y te aseguro que también esta apretado mas basto que un helado de chorizo

Pos... que es una carraca tio? La RAE dice que es un barco! :P He tratado de usar una llave tubo de esas que hacen crick crick crick cuando le das pal lado contrario, bueno esta ya no hace mas crick! Se hizo pelota!

jmrm escribió:Donde puedo conseguir estas pastillas???

Calculo que en cualquier casa de respuestos multimarca, las que usamos aqui son las FRASLE 866, para darte una idea, son las pastillas genericas que usan la mayoria de las motitos de 80/90/100/110 cm3 y las mismas van adelante o atras!

jmrm escribió:Yo tambien quiero cambiarle las pastillas de los discos delanteros, ya que me hacen muchísimo ruido, pero no se que tipo de pastillas son las mas adecuadas.
En electricidad le he hecho bastantes cositas, pero en mecanica estoy algo pegado...

El ruidito lo puedes reducir pasandole una lija muy finita por la superficie de la pastilla, supuestamente chilla porque  la superficie de la pasta, al no ser de la mejor calidad, se ha cristalizado.

NACRA1 escribió:Cuando os salgan tan duras, vamos que no las podeis ni aflojar....los golpeais con una barra de bronce para no dañar la seisava y aflojan solos.

Claro... porque yo no la golpee... le di con una masa y un taco de madera, le di a la tercera llave allen, la unica que no se rompio, y nada, ni se movieron! Dentro de unos tres mil kilometros, cuando las vuelva a gastar... errr... te envio el pasaje de avion así te vienes y me explicas como se putea! jajajaja!

Haceros con un destorgolpe:

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Pones la punta adecuada, insertas en el tornillo firmemente, retuerces hacia donde quieras que gire y le dás un martillazo seco en la cabeza del mango (o más, según haga falta). Esto lo suelta todo   .




Esto es lo que harán en el taller (cobrando por el valor de un destor completo cada vez que vayas, claro   ).

Si tienes un grupo de amigos moteros, dá igual MC que MG que libre asociación de riders (  ), no es mal plan tener una buena dotación de herramientas juntadas en común para compartir gastos y poder hacer frente a ciertas contingencias sin depender siempre de los talleres  

Se ve que alli los destornilladores son mucho mas baratos alla!! Pero muucho mas barato!

pendeviejo, pues si, me referia a esa llave que le pones el vaso correcto y para un lado fira haciendo crii crii crii y para el otro se clava y aprieta, (y una carraca tambén es un instrumento que hace un rido parecido al crii crii crii, de ahi el nombre que le digo yo) y ami no se me rompio, y eso que una pinza de coche creo yo que va mas fuerte que la de una moto