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Ok
MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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Len7
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El motor parece haberse medio muerto. Incluye video. Eos 2007. Empty El motor parece haberse medio muerto. Incluye video. Eos 2007.

27/01/14, 12:26 pm
Hola  a todos.
El pasado viernes volviendo del trabajo el motor empezó a hacer un ruido exageradamente fuerte, unido a una pérdida grande de potencia.
A 40km/h llegué a casa, cagaito del susto.

Miré el aceite y andaba bien. A medio nivel. Pero claro, teniendo en cuenta la fecha de la que es la moto me da susto por si se ha partido el cigüeñal, o si está en ello.

Traté de tensar la cadena de distribución pero nada. El tornillito está a tope.

Os cuelgo el vídeo para si alguien le suena a algo.
Se pueden escuchar dos sonidos, uno agudo a campanilleo y otro que se oye mejor que suena.... directamente a cafetera.
Cuando acelero le doy a tope de puño per... no sube bien de revoluciones.

La moto tiene unos 31.000 km (a más o menos, porque se paró e 29.999'999 y de ahí no pasa).

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Otro problema es que llevo una temporada de mescánico en mescánico y no acabo de estar happy con ellos.....

PD: sí, la moto también tiene mierda para aburrir. Pero no estaba yo para ir limpiando.....

PD2: espero que lo podáis ver, que es la primera vez que cuelgo algo público en el dropbox.

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27/01/14, 12:33 pm
A ver si los expertos del foro te dicen algo, desde luego el sonido es desagradable  Evil or Very Mad 
SoulFury
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27/01/14, 12:42 pm
Diossss.......eso suena a muerte......sonando asi no se ni como has llegado a casa. Yo diria entre alguna válvula rota o ya daños en cilindro o bielas, pero no te queda mas remedio que abrir para verlo
Len7
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27/01/14, 12:46 pm
Pues a ver ande voy.....

Me va a quedar un pisapapeles monísino???

Llevo una temporaica.... que paqué...

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Bolaocho
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27/01/14, 12:54 pm
Ufff!!! Compañero, no te quiero asustar pero así me sonaba, si mis oídos no me engañan por el vídeo, cuando me cascó el cigüeñal. Espero estar equivocado.

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27/01/14, 02:35 pm
Yo de verdad que flipo la de motos cascadas de las que tengo noticia y que la mia me haya salido asi de buena XDDD. Posiblemente Bolaocho tenga razón, pero lo dicho, hay que abrir. de hecho, por lo que te pueden cobrar por abrir y tal, buscaria una leonart raptor/CSR/Similar 125 entera de segunda mano o el motor, que te puede salir muchisimo mas barato y tendrias repuestos
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27/01/14, 02:37 pm
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MarauderX
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27/01/14, 02:48 pm
No tengo mucha experiencia mecánica, pero parece que pierde compresión. 
¿has notado si el sonido viene de los cilindros o del cuerpo del motor?
Y si viene de los cilindros, ¿de cual de ellos?
¿Podría ser un problema de compresión en uno de los cilindros, del rollo aros rotos o algo así? ...pero supongo que te echaría humo blanco al quemar aceite del motor.
Si fuera esto, creo que se puede rectificar el cilindro con los daños.

La verdad es que no suena bien, no la fuerces mucho que igual acaba muriendo.

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27/01/14, 03:06 pm
uffff yo me iria planteando el tema de sacarse el carnet........

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juanillo
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27/01/14, 03:36 pm
eso es cigueñal asi que casi mejor o le pongas un motor
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27/01/14, 04:50 pm
Marauder, suena más por la izquierda y por la parte superior.
Nunca ha sonado redondita del todo (ni ovaladita), pero así de mal.... no.

Pierde fuerza por todas partes. El humo no era blanco. Eso esta grabado en el garaje de casa y sigo vivo....

Wolf... si yo pudiera/tuviera....

A ver que dice el mecánico....

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27/01/14, 04:59 pm
Quitale tio primero la tapa de los balancines que es lo mas sencillo,. por si tuvieras alguna valvula pisada, al estar pisada golpea en el piston, con la consiguiente perdida de compresion ya que no cierra, eso es lo mas sencillo y rapido.
Si no es eso, fuera la culata haber que se ve tio, y si no ya sabes...cigueñal compi...mucha suerte tio y que sea lo menos posible vale..ya nos iras contando compi.
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27/01/14, 05:16 pm
suerte compañero ,que sea un mal menor...... pirat

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27/01/14, 10:45 pm
Opino igual que Nacra, revisa primero el reglaje de válvulas, tienes un tutorial en el foro.
Suerte y un saludo a todos

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28/01/14, 01:45 pm
NACRA, yo lo miraría pero me suena todo a chino....
cómo se si está pisada??? hay un pie encima de algo o alguien??

y la culata esa donde está????

Bueno, voy a ver si veo algo, sino.... al taller.

Os pongo un video de 2012... nunca ha sonado demasiado bien la puñetera.
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