tema carnets

estoy con wolf la presion del dinero el tiempo y todo eso afecta mucho, no te desanimes macho porque los examinadores van a por las motos, pero tu tienes que echarle mas wevos que ellos y ya esta.

puff minotauro ojala no halla suspendido....estaba animailla

ya veremos. como siempre digo, los dados estan hechados.

pues la verdad que si que el tiempo la pasta la presion influyen mucho, pero aqui he visto que los chavales caen como moscas, los examinadores son muy tiquis mikis con el examen, a veces da la sensacion que el cronometro de ellos va mas aprisa, y en la minima que roces una linea o toques algun palo te catean, y encima piensas que si eres capaz de pasar esta prueba despues te queta la del circuito que ahi las practicas ya creo que son a 45 euros los 45 minutos, no la hora, ojo que esto no va por horas, y no hablemos de las motos que tienen las autoescuelas, la mayoria son cascajos. Pero bueno ya en su dia me saque todos los carnets y solo me falta el de moto pienso que igual que pude las otras veces podre en esta, aunque se aburran de verme alli y termine en bancarota, la verdad te jode un monton y te desanimas mucho , gracias por vuestro animo

biker-rock escribió:aclaro esto un poco ya que algo se (mi tio lleva una autoescuela jeje)

con el a2 puedes coger motos de hasta 43cv da igual la cilindrada que tengan, no pueden pasarse de estos cv.
por otro lado el que se saque ahora el a2 no puede limitar la moto, y si te para la guardia civil te empapelan y punto. Antes cuando te sacabas el a2 podias comprarte una moto de 600cc (por ejemplo) y limitarla hasta que pasaran dos años y a los dos años sin hacer examen ni nada te daban el a pero eso cambió el año pasado y ahora puedes coger tu moto de 43cv pero no puedes coger una limitada, hasta que pasen dos años y sacarte el a que como bien se dice por ahi arriba todavia no se sabe bien como va a ser el examen.
despues de este parrafaco espero aber ayudado en algo jeje.

Biker-rock, no deseo llevarte la contraria por vicio pero yo me he sacado el carnet hace menos de 1 mes, el A2, con limitación 43CV como bien comentas pero SI puedo llevar mi Intruder de 800 c.c. y 52 CV limitada por un ingeniero con precinta y tarjeta ITV sellada.

Lo que ha cambiado en la ley es que como bien dices antes pasaban 2 años y te podías quitar automaticamente la limitacion y ahora has de hacer un examen para tener el A deslimitado.

Es mas según el codigo de circulacion con el A2 puedes llevar (Cito Textualmente):
"Motocicletas con una potencia máxima de 35 kW y una relación
potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg y no derivadas de un vehículo con más
del doble de su potencia."

Por lo tanto mi Suzuki Intruder c800, con 800cc y 52 CV de potencia en original; estando limitada a 25KW con relación potencia/peso de 0,051Kw/Kg si puedo llevarla.

Lo que NO puedes tener es una moto de por ejemplo 1800cc y 127CV, porque tiene más del doble de 43 CV.

exactamente lo que dice maki
en custom casi no hay problema, porque no es habitual que una moto venga con más de 86cv, y por temas de peso no suelen superar la relación potencia/peso. Bueno, quito los pepinacos custom de 1800 que sí tienen más de 86cv.

Al principio algunas motos no se podían limitar, pero me parece a mí que cada vez será más fácil encontrar los kits de limitación.

Len7 escribió:exactamente lo que dice maki
en custom casi no hay problema, porque no es habitual que una moto venga con más de 86cv, y por temas de peso no suelen superar la relación potencia/peso. Bueno, quito los pepinacos custom de 1800 que sí tienen más de 86cv.

Al principio algunas motos no se podían limitar, pero me parece a mí que cada vez será más fácil encontrar los kits de limitación.

los pepinacos custom que dices te refieres a las japos verdad? por que HD esta vendiendo diynas y softail a 2011 de 1600 cc limitadas al A2 y eso dista del tope de 500cc, creo, y por muy tontos que se pongan, harley no va a perder mercado, por que las japos y ahora la chinas, están sacando cilindradas medias, y no creo que permitan que se lleven todo el mercado (solo opinión)

No existe limitación por cilindrada
Eso era una de las opciones que se comentaban antes de salir la ley.
Pero al final la cosa es:
el tema de la relación potencia/peso
y máximo 43cv o limitada siempre y cuando la moto no sobrepase el doble de origen. Es decir 86cv.
Las harley no suelen tener grandes caballajes, no se si alguna japo de 1600 y 1800 lo tendrá.
Esta ley jode a la peña que les gusta las Rs que les molan más de 100cv y motos ligeras ligeras.

Casi todas las marcas están adaptándose, es decir, haciendo kits de limitación como locos.

pues la verdad que lo de la relacion pontencia/peso no lo sabia.... solo e comentado lo que en su dia me dijo mi tio, pero claro esta, no os voy a quitar la razon porque seguro seguro no lo tengo ademas de que si lo decis sera porque es verdad jejeej

fíate B-R, que así es como ha quedado la ley.
Otra cosa es que hasta el día antes de salir la ley se hablaba del tema de los 500cc y otras "pajas mentales".

antes de saber nada la gente comentaba de 400cc, y cuando yo me apunte a la autoescuela pa sacarmelo pues me informaron de eso...nose... pero vamos que lo que si es cierto es que pa sacarselo hay que apretar un poco

lo mas importante saber del A2 es que como mínimo te crujen 500 pavos para sacártelo, atraco...

entonces igual era eso cuando hablaban de 500.
no eran máximo 500cc sino mínimo 500leuripitines
jajaja

Permiso de motocicleta A

El permiso de motocicleta A autoriza a conducir toda clase de motocicletas (con y sin sidecar) así como vehículos de tres ruedas y cuatriciclos.

Actualmente el permiso A solo puede extenderse a conductores que ya posean el permiso A2 en vigor y a la vez tengan por lo menos dos años de antigüedad con el mismo.

Permiso de motocicleta A2

El permiso de motocicleta A2 autoriza a conducir motocicletas con una potencia máxima de 35 kW (47 CV) y una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia.

Esto quiere decir que los poseedores del carnet A2 solo podrán conducir motocicletas limitadas a como mucho 47 CV, cuya versión sin limitar no exceda del doble de la potencia de la versión limitada.
La edad mínima para su concesión es de 18 años y una vez concedido se obtendrá también el permiso A1.

Preparación para permiso de motocicleta A2 y A

El permiso de motocicleta costa de tres pruebas:

• Un Exámen Teórico Específico
  
• Un Exámen Práctico de Maniobra en Circuito Cerrado
  
• Un Exámen Práctico de Circulación en Vías Abiertas
  
• Exámen Teórico Específico
  
• Si ya posees el Carnet de Coche, sólo tienes que hacer un Examen Teórico Específico de Motocicleta.
  
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• Si aún no tienes el Carnet de Coche, tendrás que realizar el Examen Teórico Común, además del Examen Teórico Específico de Motocicleta.
  
• 
  

HOLA GENTE!!
He aprobadooooooooooooooooo!!!lo siento por no haberos dicho nada antes,pero he ido un poco liada!!!gracias a todos por preguntar(ya he leído por ahí)

Ya tengo el A2!!!!!BIENNNNNNNN!!!!

Ahora me falta vender mo motiki y en cuanto pueda me pillo la Daytona..jejej
Por cierto he leído cosillas de lo de los carnets,y mi profe me apunto en un papelin (para que lo tuviera claro)
Que durante 2 añitos puedo llevar hasta 47cv y 500c.c,lo digo porque diablo tiene razon y he vuelto a mirar el peapelin.

Por cierto yo hice el especifico de motocicleta (20 preguntas)

SALUDOS

ENHORABUENA :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: