Capacidad operativa de depósito Daytona...

+ - los consumos que voy teniendo yo por aqui.

Pues yo debo conducir a saco, porque con la 125 recién carburada y no consigo llegar a los 200 Km... me quedo a poco, eso sí, pero...

Tengo que probar a hacer una ruta realmente larga con mucha calma (70-80, y a ver lo que da de sí el depósito.

Hablando del deposito, esta mañana me di cuenta que de la parte baja del deposito estaba goteando un pelin de gasolina. Lo limpie y luego comprobé que no había goteado, pero me pregunto si esto es normal, os a pasado alguna vez?

En este tipo de motores, el estire de marchas y las marchas altas sobre aceleradas, es decir cuando llevas una marcha muy alta y entregas más combustible por menos reacción lo cambia todo, la variable de conducción es de hasta un 20%.
Esto si lo tengo claro, es a lo que me dedico, que la gente trate de consumir menos [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
De igual modo afecta invierno a verano en torno a un 10% por los vapores de combustible.

Ayer llené después de la rutilla del sábado, en que fuimos más tranquilitos de lo que voy yo de costumbre... hice 206.9 Km y llené 9.27 Litros. (Para haceros una idea, la vez anterior hice 175.2 Km y llené 9.47 Litros... Claro que hice más carretera, y a 100-120 de marcador casi todo el rato. Se entiende. Sólo es la segunda vez que hago más de 200 con un depósito, por cierto.

Pues cuando te la carburen esta tarde en hardmachine ( y te quiten las pedorretas ) seguro que mejora el consumo...ya nos diras

Pues si blaque, espero que te mejore tanto en respuesta como en consumo.

Mi Daytona 350 en su 1º tanque:
De full a activar la reserva 145km de autonomía.

La llené con la pata colocada.

Douglas: El motor esta bastante duro todavía, por eso la autonomia del primer tanque no es tan buena, aunque 145kms me parece demasiado poco... Quizás le diste un poco mas paliza de lo que yo...
Con respecto a la carga, los calculos siempre consideraron la moto recargada sobre la pata.

2º tanque: 148km hasta pasar a reserva.

Ya se te irá soltando. Piensa que el consumo también depende de la velocidad, cuanto más le des, más consumo. En tu caso, con la 350, si vas a 100 o por ahí deberías poderle echar algo más de 200 Km tranquilamente, puesto que no hace falta recarburarla. En cuanto le hayas hecho los 1000 primeros kilómetros, notarás que va mucho más suave.

En mi 125, a los primeros 500 le hice la primera revisión, como manda el manual, y al cambiar el aceite ya noté mejoría, el motor iba mucho más suelto, pero al cambiar otra vez a los 1000, el cambio fue espectacular. Luego, gradualmente, se te va soltando cada vez más hasta los 4000 aproximadamente, y a partir de ahí se mantiene... :)

Buen dato.

Douglas, tu moto es inyección o carburación

Flamepsp, mi mot es a carburación.

Douglas escribió:Flamepsp, mi mot es a carburación.

Compi no se cuantos km llevas pero ese consumo indica que tienes que recarburarla, por que aunque lleves pocos km ese consumo es alto ( pero no alarmante), cuando la lleves a la próxima revisión comenta lo y que miren si se tiene que recaburar.