CUando el motor se acienta

ola amigos, una pregunta, a los cuantos kms masomenos se acienta el motor, mi moto tiene 1200 ya esta o falta aun, y otra pregunta Como se siente cuando el motor ya esta acentuado?
gracias

Hola compañero, el rodaje en estas motos por el cual debes ir con cuidado de no forzarla, es de 500 km o por lo menos así es en España, y a partir de ahi ya puedes ir a tu aire con ella.
De todas maneras el motor según dicen los más entendidos, no está totalmente asentado hasta los 4000 km, que es donde da todo su potencial.

Fíjate que cuando más ruedes con ella, mejor irá y los irás viendo según vayas haciendo km.

Saludos.

Gracias amigo, entonces gana mas velocidad?

Bunas compi, tenemos la misma, yo llevo con ella 1 año y medio, le he hecho unos 6500km y como dicen la noté bien suelta alrededor de los 5000km, supongo que cada moto es diferente, unas antes otras depues, pero ya con los kilometros que le has hecho tienes que coger en velocidad máxima 140km en llano, yo lo máximo que he cogido ha sido 160km cuesta abajo con una inclinación leve y no le he dado más por no forzar, lo bueno es ir entre 80 y 100.

Hombre haber, asentarse el motor influye muy mucho la manera de conduccion de cada uno claro, me refiero a manejo de la caja de cambios , en cuanto a apurar las velocidades, por donde se circula, si ciudad o carretera en fin, pero lo normal son los 4000 Km mas o menos tio, es lo normal a unos algo mas y a otros algo menos pero bueno.
En cuanto a lo que notaras, pues lo notaras en velocidad, suavidad de la moto, soltura en fin, como dato decirte que la mia no pasaba de 90 ni loca y cuando se solto ahora los 120 con la gorra, espero haberte aclarado algo compi...saludos.

A ver si yo tambien tengo esa suerte con lo que sea que acabe pillando

La revision es a los 1000 kms. No? Pues hasta ese punto no deberias forzarla. 
Yo llevo 1800 kms y cada vez que la cojo ( normalmente la lleva mi mujer para ir a currar) la noto mas suelta. Asi que en el dia a dia tampoco notaras mucha diferencia. Es lo mismo ke verte en el espejo cada dia..... no notas ke te haces mayor.... jajajajajaja

jajajaja, menuda comparativa jajajajajaja

Un abrazo

hasta los 4.000-5.000 no le des chicha, que el reglaje es sagrado compi:bounce:
un b8uen reglaje significa una buena vida del motor, si haces un maol reglaje el motor te dura 10.000km solo, saludos!

oscar_bcn78 escribió:La revision es a los 1000 kms. No? Pues hasta ese punto no deberias forzarla. 
Yo llevo 1800 kms y cada vez que la cojo ( normalmente la lleva mi mujer para ir a currar) la noto mas suelta. Asi que en el dia a dia tampoco notaras mucha diferencia. Es lo mismo ke verte en el espejo cada dia..... no notas ke te haces mayor.... jajajajajaja

El primer service ACA es a los 500/600 kms y aconseja el manual no pasarla de 60 kms/h (personalmente felicito a los que pueden respetar esa velocidad! Yo no pude). Luego a los 1000 viene otro un poquito mas intensivo, el de los 500 es como para verificar no se haya caido el motor al piso! :P

En las daytona con motor piaggio no se, pero en las bicilindricas el rodaje siempre fueron 500 km.

alejsnip escribió:hasta los 4.000-5.000 no le des chicha, que el reglaje es sagrado compi:bounce:
un b8uen reglaje significa una buena vida del motor, si haces un maol reglaje el motor te dura 10.000km solo, saludos!

¿Comorrr? creo que te pasate ¿no?

No es como dices, en rodaje si debes mimarla (primeros 500 km) pero a partir de ahi ya puedes darle caña.
Lo que hablamos de los 4000 km es lo que tarda en asentarse bién el motor y dar todo su potencial, pero entre que llegue ese momento, puedes darle un uso totalmente normal, a no ser claro que quieras que se emperre jejeje

La mia hasta no hace mucho no pasaba de 90, ahora ya con 1000 y pico de km me llega bién a los 100, pero aún le queda asentarse más e ir más fina (es cuestión de ir haciendo km), pero por lo demás, totalmente operativa para circular normalmente.

Si no le retuerces de vez en cuando tio la oreja, ( con conocimiento claro ), en 4000 Km, te quedas sin moto, quiero decir que luego no te pasara de 80 jejeje, de vez en cuando en alguna recta le das un poquito que se suelte compi, de no ser a si, la amariconas.  saludos.

Pues es como todo no? Con un poco de sentido comun, le das un poco de vez en cuando y asi haces un rodaje perfecto, os acordais como se hacia en las Derbi Variant o en las Vespino cuando eramos chavales

Interesantes respuestas he leido que eso de ir lento es un mito que hay que forzarlas bastante para que la moto sea rapida sino se queda lenta pero hay muchas posturas...