Sonido extraño en Daytona 350 new, 2015

Estimados me acabo de comprar mi regal  daytona 2015 y me comunico a ustedes para saber si no tuvieron esta inquietud, debo aclarar que yo tenia una regal modelo raptor 350 9b del 2011, así que conozco muy bien las motos pero este modelito nuevo de la daytona me gusto tanto que procedí a renovarle y tengo la siguiente inquietud.

El modelo 2015 que tengo viene con manubrio alto, tipo paloma que le llaman acá Chile, mas alto y un poco mas ancho que el típico que vi en el 2013 y 2014, me ha costado acostumbrarme al manejo ya que siento que hay mayor impacto en los brazos en pavimento en mal estado, la moto solo tiene 320 kmts de recorrido así, que el motor todabia no anda relajado (new) igual que la amortiguador esta muy dura, el problema es que desde hace poco empece a sentir un sonido como metálico como profundo es difícil de explicar pero el sonido viene desde las telescópicas o al interior estanque  de combustible, no logro encontrarle y se intensifica con los movimientos bruscos de las telescópicas, la he mirado por todos lados para saber de donde viene y confirmado el apriete de muchos pernos y se nota mas al frenar ya que el rebote es el que lo activa, se que no es de la cadena ni nada por ahi ya que tengo todo eso ajustado (y conozco este sonido) pero me tiene loco tratando de buscar de donde proviene ya que es el único sonido que tiene, la moto anda muy bien, le hice reaprete al la pata de cambio, de freno, pernos de fijación de estanque pernos exteriores y engrase del amortiguador, pernos de los frenos de discos delantero y trasero, ademas de verificar la alineación del neumático con la cadena, pero nada de esto es.

Quería sabe si a ustedes les paso alguna ves y cuales son los mas cotidianos sonidos que tiene este modelito que tenga que repasar aceitar o reapretar, para lograr quitar este sonido que ni la 2011 anterior tenia.

no tengo ni idea y viendo que le has mirado por todas partes ........

A ver que no te lleguen al tope los amortiguadores. Miralo bien compañero

mmmm, pues viendo el repaso que le has dado, parece que no es algo flojo. Quizá algo flojo pero en alguna zona de difícil acceso.
Lo mejor es que te acerques a tu mecánico de confianza, a ver si detecta que puede ser.
Ademas entiendo que la tienes en garantía,no?

Saludos!

si estimado estamos en garantia pero no es por nada pero nunca he confiado en sus mecánicos, he aprendido de apoco a ser toda las mantenciones yo mismo y acabo de detectar el primero ruido por mal armado en el servicio mecanico. Lo subire con fotos

Primero vi que la cadena estaba muy cerca al neumático tras empezar a ver como arreglarle me di cuenta que sacando el sillín  y la tapa lateral que tendría mas vista para ver el recorrido y me encontré con esto en uno de amortiguadores de abajo.

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Aca saque el asiento para ver mejor el recorrido, sacando también la tapa izquierda lateral de la moto, esto permite ver en forma recta desde arriba el recorrido dela cadena viendo si hay alguna extraña cosa que la hace topar.

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Desde esta perceptiva no se ve el problema pero luego de acercar la cámara del teléfono con linterna al recorrido de la cadena me encontré con esto por la mala alineación de la llanta.

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acá se logra ver la distancia que debería tener y ver mejor el roce son sol 300kmts  es decir new.

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ASÍ QUE OJO con la alineación de la llanta tras alinearle con las tuercas de alineación mejoro mucho la separación de la cadena, suponiendo que es la alineación y no la regulación de los amortiguadores para subir la ruedita, ahora aproveche de tensar cadena mejorando la respuesta de la moto en la aceleración. 

Pondré los otros problema que hay que mirar siempre tras comprar la moto new..

compi si viese mi amortiguador te quedarías helado, cuando pueda te subo una foto, eso se debe a que tenias la cadena destensada y claro, las cadenas de estas motos son largas como un día sin pan, pero si la vas engrasando tienes cadena para quilometros compi jaja