Cachondeos de otros moteros

CODIGO BIKER

VOY EN MOTO UNICA Y EXCLUSIVAMENTE POR QUE ES DIVERTIDO.

VOY EN MOTO POR QUE DISFRUTO DE LA LIBERTAD QUE SIENTO AL ESTAR EXPUESTO A LOS ELEMENTOS, Y SER VULNERABLE AL RIESGO QUE ESTÁ INTRÍNSECO AL IR EN MOTO.

ES DECIR QUE NO MONTO PORQUE ESTE DE MODA.

CONDUZCO MI MAQUINA, NO ME LA PONGO, MI MAQUINA NO ES UN SIMBOLO DE ESTATUS, EXISTE SIMPLEMENTE PARA MI, Y SÓLO PARA MI, MI MAQUINA NO ES UN JUGUETE, ES UNA EXTENSIÓN DE MI MISMO, Y LA TRATO EN CONSECUENCIA CON EL MISMO RESPETO QUE ME TENGO A MÍ MISMO.

ME ESFUERZO POR COMPRENDER EL FUNCIONAMIENTO INTERNO DE MI MAQUINA, DESDE LO MAS BÁSICO A LO MAS COMPLEJO, APRENDERÉ TODO LO QUE PUEDA SOBRE MI MAQUINA, DE MANERA QUE PUEDA CONFIAR SOLO EN MI MISMO PARA CUIDARLA Y CONSERVARLA.

ME ESFUERZO CONSTANTEMENTE EN MEJORAR MI DOMINIO SOBRE MI MAQUINA, APRENDERÉ SUS LIMITES Y A USAR MI HABILIDAD PARA LLEGAR A SER UNO CON MI MAQUINA PARA ASÍ MANTENERNOS A SALVO LOS DOS, YO SOY EL DUEÑO Y ELLA ESTA A MIS ORDENES, TRABAJANDO JUNTOS EN ARMONÍA SEREMOS UN EQUIPO INVENCIBLE.

NO TEMO LA MUERTE, SI EMBARGO, HARÉ LO POSIBLE PARA EVITAR QUE LLEGUE PRONTO, EL MIEDO ES EL ENEMIGO, NO LA MUERTE, EL MIEDO EN LA CARRETERA LLEVA A LA MUERTE, POR ESO MO ME DEJARÉ ATEMORIZAR, SERÉ MI DUEÑO, LO DOMINARÉ.

MIS MAQUINAS ME SOBREVIVIRÁN, POR ESO SON MI LEGADO, LAS CUIDARÈ PARA FUTUROS BIKERS QUE LAS APRECIEN COMO YO LAS HE APRECIADO, CUALESQUIERA QUE PUEDAN SER.

NO MONTO EN MOTO PARA GANAR ATENCIÓN, RESPETO O DAR MIEDO A NADIE QUE NO ANDE EN MOTO, NI TAMPOCO DESEO INTIMIDAR A NINGUNO DE ELLOS, PARA AQUELLOS QUE NO QUIERAN CONOCERME, TODO LO QUE DESEO ES QUE ME IGNOREN, PARA LOS QUE DESEEN CONOCERME, COMPARTIRÉ CON ELLOS LA VERDAD DE MI MISMO, PARA QUE PUEDAN COMPRENDERME Y NO TEMER A OTROS COMO YO.

NUNCA SERÉ UN AGRESOR EN LA CARRETERA, SIN EMBARGO, SI ALGUIEN SE METE CONMIGO, SU AGRESIÓN SERÁ RESPONDIDA DE LA MANERA MAS FUERTE QUE PUEDA.

MOSTRARÉ RESPETO HACIA OTROS BIKERS MAS EXPERIMENTADOS Y CONOCEDORES QUE YO, APRENDERÉ DE ELLOS LO QUE PUEDA.


NO MOSTRARÉ DESPRECIO HACIA OTROS BIKERS MENOS EXPERIMENTADOS Y CONOCEDORES QUE YO, LES ENSEÑARÉ LO QUE PUEDA.

SERÁ MI TAREA SER MENTOR DE NUEVOS BIKERS, QUE DESEEN INTRODUCIRSE EN EL MODO DE VIDA BIKER, PARA QUE LA CASTA CONTINÚE, LES ENSEÑARÉ COMO A MI ME HAN ENSEÑADO OTROS ANTES, PRESERVARÉ EL HONOR Y LAS TRADICIONES DE BIKERS ANTERIORES A MI, Y LAS PASARÉ SIN ALTERARLAS.

NO JUZGARÉ A OTROS BIKERS POR LA MAQUINA QUE ELIJAN, SU APARIENCIA O SU PRFESIÓN, LES JUZGARÉ, UNICAMENTE, POR SU CONDUCTA COMO BIKERS, ESTOY ORGULLOSO DE MIS OBLIGACIONES COMO BIKER, AUNQUE NO SE LAS HARÉ CUMPLIR A OTROS, SI PREGUNTAN, LAS COMPARTIRÉ CON ELLOS.

ESTARÉ DISPUESTO A AYUDAR A CUALQUIER BIKER QUE REALMENTE NECESITE MI AYUDA, NUNCA PEDIRÉ A OTRO BIKER QUE HAGA LO QUE PUEDO HACER POR MI MISMO.

YO NO SOY UN BIKER DE FIN DE SEMANA, SOY UN BIKER CUANDO Y DONDE VOY, ESTOY ORGULLOSO DE SER UN BIKER Y NO ESCONDO MI MODO DE VIDA A NADIE.

MONTO EN MOTO POR QUE AMO LA LIBERTAD, LA INDEPENDENCIA Y EL MOVIMEINTO DEL SUELO BAJO MIS PIES, PERO SOBRE TODO, MONTO PARA CONOCERME MEJOR A MI MISMO, MI MAQUINA, LAS TIERRAS POR LAS QUE VOY, Y PARA BUSCAR Y CONOCER OTROS BIKERS COMO YO.

-AUTOR DESCONOCIDO-

Perdonad, lo escribo en mayúscula y y color para que resalte. 

A mi me pareció muy interesante cuando lo leí. Y creo que todo el que monta en moto, mas o menos debería aplicarse estas ideas.

Pues, con los debidos respetos, a mí me parecen un poco excesivas ... vamos que es sacar un pelín los pies del plato.
Hay que cosas que, como enunciado, están bien ... pero otras son demasiado solemnes, digamos ...

Insisto: Dicho sea con los debidos respetos.

Cada cual hace de su capa un sayo.

NO JUZGARÉ A OTROS BIKERS POR LA MAQUINA QUE ELIJAN, SU APARIENCIA O SU PRFESIÓN, LES JUZGARÉ, UNICAMENTE, POR SU CONDUCTA COMO BIKERS, ESTOY ORGULLOSO DE MIS OBLIGACIONES COMO BIKER, AUNQUE NO SE LAS HARÉ CUMPLIR A OTROS, SI PREGUNTAN, LAS COMPARTIRÉ CON ELLOS.

En relación al tema de nos ocupa....

Mijuan veo que eres de Graná, yo soy de Motril.

Y se de hablas, las bromitas e indirectas. Hay mucha envidia y mucho garrulo suelto.

Estoy de acuerdo al 100% salvo en que te disculpes por ponerlo en mayúsculas y en color 


Un Saludo.

Yo, como soy tipo budista y así, pues no soy de mandamientos. Soy libre de cumplir mi propio código, que es muy simple: vive y deja vivir (y mientras no te metas en mi camino deliberadamente y con mala intención, nos llevaremos bién )(también está bien ayudar a los que sufren alguna injusticia si es necesario).

Tener un código así como "cincelado en piedra", resulta agotador. Siempre estás cabreao de ver como otros lo incumplen .

Otsobeltz. escribió:Tener un código así como "cincelado en piedra", resulta agotador. Siempre estás cabreao de ver como otros lo incumplen .

 
Parece que me estas describiendo perfectamente.


Un Saludo.

Yo nunca me sentí discriminado con la daytona 125 , nunca se burlaron de mi (por lo menos delante mio) Supongo que porque lo que se valora es a la persona.
La única diferenciación que si que hago es que es tan motero uno con 50cc , con 125cc que con 1500cc , aunque  llevar una 125cc o una 50cc  no es igual que llevar una de cilindrada "gorda" , las motos de hasta 125cc te perdonan errores que no puedes cometer con motos mas potentes porque pueden tener consecuencias mas graves.
Supongo que es por eso por lo que dejan llevarlas con el B siendo convalidado. Porque el llevarlas constituye un riesgo asumible por la experiencia de un conductor.
recuerdo que con la daytona ,una curva de 90 era siempre en 5ª ,ir a tope era siempre en 5ª, subidas en 4ª, vamos que no tenias que pensar mucho en cambios y frenadas porque la verdad que llegabas justo a todo. 

Con otras motos de cilindradas muy superiores , estas cosas cambian como de la noche al dia y tienes que aprender a negociar con el cambio mas que con los frenos , cada una de las diferentes situaciones que te encuentras en las carreteras

El tiempo que he llevado la 125 (Spyder) no he tenido problemas de este tipo, salvo con algún taller. Y después de arreglarme yo mismo la moto llegué a la conclusión que era un mal mecánico al que la había llevado. por eso ponía excusas de moto china.

Para terminar con el tema y en relación al código. Si alguien viene y se rie de mi moto o de cualquier otra, par mi, ese no es motero, por mucha cilindrada que tenga su moto. Y por tanto le hago el mismo caso que a un gusano. El código no es para seguirlo a rajatabla, para mi son pautas de comportamiento sanas en su mayoría y me hacen ser mejor. Como he dicho antes cada cual hace de su capa un sayo.

Route77 escribió:Mijuan veo que eres de Graná, yo soy de Motril.

Y se de hablas, las bromitas e indirectas. Hay mucha envidia y mucho garrulo suelto.

Sip, estamos cerca, aunque a unos kilometrillos (estoy en Guadix, realmente, así que media alguno más que desde la Capi a Motril).

Las "rajaditas" a las que me refería, obviamente, van en tono más jocoso que otra cosa. Ya estamos mayorcitos para mosquearnos por chorradas de este tipo, pero a veces exasperan un poco (si te pillan en un mal día por cualquier otra razón, por ejemplo).

Por cierto, hay alguien entre los presentes que haga kilómetros en serio con la 125? (es curiosidad, por los que dicen que para un viaje largo por autovía -salvando el tema del peligro por la "poca" velocidad- al ir tan revolucionadas se queman o qué se yo).

yo muchas veces le he hecho 360 kilómetros ,pero por la nacional ,dándole descansitos no hay problema a parte de que una también se quiere bajar a estirar las piernas al menos yo...que peligro hay por autovía si a quien molestes te adelanta sin problemas....yo no uso mucho la autovía lo mas 100 km de trayecto. hay mucha gente que ha echo verdaderas kilometradas con motos de 125 cc.

Otsobeltz. escribió:Mayu...pero si tú no tienes y vás en moto de125 ...como decíamos de crios...¿te lo cortaron?¿dolio? ¿como te apañas para hacer pipí?

¡Ahora vá a resultar que no hace falta ni tenerlo para ir en moto!¡esto es un sinDios! ¡a mí los tercios de flandes!

Es sano apartar los prejuicios, ¡pero lo que nos reímos con ellos cuando hay ocasión!

PD. ahora...chico, lo de las gafas en moto no sé no sé...¿les has puesto limpias o algo?

ja ja ja ja claro que no tengo ,pero habláis de moteros ,que motero es el que tiene moto etc etc y yo soy motera ja ja ja ja lo que me rio ja ja ja ja

Motero-a o Motera-o (por orden alfabético) 


Un Saludo.

mayuka escribió:yo muchas veces le he hecho 360 kilómetros ,pero por la nacional ,dándole descansitos no hay problema a parte de que una también se quiere bajar a estirar las piernas al menos yo...que peligro hay por autovía si a quien molestes te adelanta sin problemas....yo no uso mucho la autovía lo mas 100 km de trayecto. hay mucha gente que ha echo verdaderas kilometradas con motos de 125 cc.

Gracias por tu aclaración, me es útil ... Yo por carreteras de mala muerte (montaña, curvas a mogollón ... y la horquilla lanzada de la Spyder hacen una combinación dura pero muy bonita) he hecho sólo este finde más de 200 kms ... En autovía he hecho muy pocos, pero para el domingo próximo estaba pensando meterle unos 320 ida y vuelta (por autovía, insisto), así que ya os contaré cómo se comporta.