Fijaos en esta opinión

Os copio y pego una opinión sobre una Bobber:

HOLA A TODOS QUIERO COMENTAR EL DESASTRE DE MOTO QUE TENGO,ME GUSTAN MUCHO LAS CUSTOM Y EL AÑO PASADO ME COMPRE UNA LEONART PERFIL DE MOTO PRECIOSA UNA BOBBER DURANTE TODO UN AÑO LA HE LLEVADO COMO 15 VECES AL TALLER LA ELECTRICIDAD ES MALISIMA CADA DOS POR TRES NO ARRANCABA A LLAMAR ALA ASISTENCIA DEL SEGURO PERDIDA DE TIEMPO Y PACIENCIA LOS TORNILLOS DEL GUARDABARROS SE COMIO TODA LA RUEDA TRASERA BUENO PODRIA PONER UN MONTON DE COSAS PERO LO PEOR PASO AYER SOY EL MAITRE DEL RESTAURANTE JOSE LUIS EN MADRID HABLANDO CON EL JEFE DE COCINA Y FUMANDO UN CIGARRO PERDON EL TIENE UNA BMW 850 SE FIJO QUE ESTABA EL CHASIS COMPLETAMENTE PARTIDO YA ESTABA UN POCO OSIDEDO QUIERE DECIR QUE LLEBABA UN TIEMPO A SI PARA VERME MATADO A SI QUE , ESA ES LA ESPERIENCIA QUE TENGO DE LA MARCA LEONART LO HE PUES EN MANOS DE UN CLIENTE QUE ES ABOGADO Y NO QUIERO QUE ME CAMBIEN EL CHASIS NI LA MOTO SOLO QUE ME DEBUELBAN LO QUE PAGE UN SALUDO AMIGOS


Yo tengo ya fecha para comprar una Spyder y me estoy comiendo los foros, alguno os ha pasado esto en vuestras Leonart?? es que la verdad me da un poco de miedo que tenga materiales de baja calidad. No se, que opináis? Saludos para tod@s

Salio mala, las bobber tambien hay que ver son motos muy ríjidas por ejemplo aqui para las calles de ferrol no valdria o te revienta a ti o le revientas tu a ella ahy mucha calle de empedrado y mal puesto, había que saber como anduvo la moto y si le pasó todo eso en condiciones normales pues mala suerte tuvo el chaval. También es importante quien la monta lo de los tornillos del guardabarros igual pusieron los que no son o mal puestos ahi mogollon de cosas que pueden influir y con esto no estoy quitandole mal al asunto, el problema está ahi y el que le toque pues menuda te cae.

los tornillos no son muy bueno eso es verdad y a gente los va sustituyendo poco a poco por unos de acero .creo recordar que a alguien se le partio el chasis de la bobber pero creo que le dieron los de leonart otra moto nueva y eso lo rectificaron ,no estoy muy segura .lo de la electricidad pues también dio problemillas pero nada serio .corrigiendo eso por norma general la gente esta contenta aquí hay gente de muchos años y no las venden de lo que les gusta ,y están contentos también hubo gente que se quemo pero los menos...

Claro [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], la verdad es que la spyder me tiene enamorado desde que la vi y estoy deseando de que llegue el momento de poder comprarla. Ya os la presentaré si no pasa nada, de aquí a unos meses. Yo pienso que el mecánico es lo más importante, es él quién debe dejar la moto en perfectas condiciones para que no te de problemas. En la provincia de Jaén, sólo la venden en Martos a unos 45 minutos de mi pueblo, iré a comprarla allí y luego como habéis puesto en otros temas, buscaré algún taller bueno más cerca para las revisiones. Sabéis si al comprarla en ese taller tienes que pasar los dos primeros años yendo allí para la garantía? o puedo hacerlo en un taller más cercano sin perderla? Saludos compis! sois la caña

es que la spyder es muy chula y llamativa .creo que la garantía hay que sellarla donde compres la moto.jo pero ahora estoy dudando .bueno que se cumplan tus sueños y ya nos la enseñaras .....

Ehh... estamos hablando de alguien que dice que le paso esto, con acento en dice...

Creo que a lo largo de mi estadia por aqui no es el primer caso que leo de las bobber con chasis partido. Pero sin conocer ni la moto ni la persona no se si es prudente opinar, pero no creo la spyder se te quiebre el cuadro tan facilmente, es mas sinceramente pienso que para quebrar el cuadro de la bobber le han tenido que dar un castigo poco habitual, como andar por caminos de tierra, agarrar posos sin frenar, pasarla de peso, etc, etc... lo de que los tornillos del guardabarros le comieron la cubierta me hace sospechar de que la historia sea o no cierta... que tornillos? Una cosa es la day, otra es la spyder y otra muy distinta la bobber...

Los materiales no son para la NASA pero tampoco son tan pobres, yo hace exactamente tres años que tengo la day y el unico tornillo que se me afloja siempre es el del cubrecadenas! Ese es karmico, cosillas me han pasado pero como que fueron todas juntas, no graves y todas en garantia, despues se asentó y nunca mas un problema.

Las calles de aquí son baches con manchones de asfalto sano, cada vez menos y no se me ha rajado el chasis, ni he perdido la amortiguacion, ni ya te digo tornillos (sin contar los de la patente)

Lo peor de estas motos en mi mas humilde opinion son (sin orden en particular):

Las cubiertas, en mi caso la trasera era de vidrio, si la quieres te la regalo!
La caja de cambios, el engranaje de tercera es de galletita!
El precio, son caras no hay vuelta que darle, pagas la imagen...

Pero cuando te montas eres un Dios! De eso no hay duda!

las bobber es cierto que en  principio tenían problemas con el chasis que se podía rajar y llegar a partir , pero creo que luego este problema se subsano con la colocación de barras de refuerzo de serie en los nuevos chasis

si es asi ,le tocaria defectuosa perdida.

Eso se ha extraído de otro foro y no es la primera vez que alguien lo pone aqui, siempre es el mismo mensaje, y yo he conocido dos o tres casos de chasis partidos en Bobber pero es por defecto y que yo sepa no ha pasado en las otras de la marca.

En general son motos que andan bien, pero no te vamos a vender la burra que son indestructibles, las mejores o que son como una primera marca.
La spyder es una pasada de moto, pero debes ser consciente que no compras una honda, yamaha, etc.

Estetica rompedora, customizable, te la cuidas, la mimas y le haces un buen mantenimiento y a rodar.

Dios, me he tenido que sacar los ojos después de ese "texto". Que le devuelvan el dinero del colegio y de lo cuadernillos Rubio también, por favor.

Esto es como todo. Vas a pagar un dinero importante por algo en lo que vas a ir encima y por una carretera, por lo que hay que esmerarse un poco en hacer una buena compra para adquirir una moto fiable y segura. Infórmate todo lo que puedas, pregunta e, incluso, lo que hemos hecho muchos: acude a la compra con algún amigo experto en estas cosas para que te ayude y le eche un vistazo antes de llevarte la moto a casa, para quedarte más tranquilo. 
Yo tengo un amigo motero que lleva 20 años encima de la moto y un día le acompañé a comprar unos guantes y estuvimos hora y tres cuartos en la tienda y el tendero se tuvo que tomar un ansiolítico después porque le cosió a preguntas. Por unos guantes. Así que tú pregunta y da la brasa todo lo que creas necesario y asegúrate que todo está bien, porque vas a soltar una billetada...

Creo que nuestro Cervantes ha descrito un caso excepcional; y aún así, hasta lo mejor puede fallar. No será la primera vez que alguien que compra una moto de alta gama la lleva de vuelta al taller al de una semana con un defecto gordo de fábrica.

Tampoco sabemos cómo era éste propietario en concreto y habría que ponerlo todo en contexto, porque si trató a su moto igual que trata la gramática y la ortografía, a lo mejor le echaba orujo al depósito, la arrancaba echando un miguelito de 20 duros al motor y luego se iba a andar por el monte persiguiendo cabras.

Infórmate bien y compra después tranquilo. Porque la verdad es que si parece que hay, por internet y otros medios, una especie de campaña de desprestigio y burla hacia esta marca cuyos motivos desconozco.

Te aseguro que no te arrepentiras, yo estoy encantado con la mia y puedo decir una cosa con fundamento, e tenido muchísimas motos y scooter de 125: hyosung aquila,megelli r,yamaha xmax,hyosung gtr,hyosung gt,jinlun custom,sym sr,daelim roadwin r,daelim vt y alguna que se me olvida.. Y todas absolutamente todas tienen sus cosas (averías) y te puedo decir que la xmax que supuestamente es la más fiable es la que más problemas me a dado y más caro me a costado arreglar,asegúrate de que esta bien montada y busca un mecánico que se comprometa y sepa, perdonar la chapa pero estoy jarto de que le echen tierra a la marca cuando a otras se les perdona todo..

La Spyder no esta muy lejos de la Daytona es decir, son casi la misma, de hecho la daytona se diseñó a partir de la spyder, con lo cual, de como vaya una, podemos comprobar como va la otra.

Lo digo porque las opiniones de los que teneis Daytona, le pueden ser de ayuda al compañero.
Tienen el mismo motor y varias partes de estos dos modelos son intercambiables.

Si tienes muchas dudas pues pregunta mucho como te dice Basajaun y no compres a la ligera.
Sobre calidades pues ya te comenté que no es una primera marca y evidentemente no es calidad A, eso tenlo claro, pero una calidad B es positivo tambien y es una moto con poco "plastiquito".

Pues sí [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], la gente echa tierra sin saber, suele pasar. En la provincia de Jaén solo hay un proveedor oficial en Martos, pero claro, no se ni como trabaja, si es formal o no... no tengo ni idea!!! algún consejito? porque claro luego hay otro proveedor en Córdoba, pero ya me pilla a más de una hora de viaje!! no se qué hacer, porque leo comentarios de que el mecánico es lo más importante para que la monte bien y no veas, tengo miedo de dar con un cafre y que meta la pata. De todas formas si quiero mi Spyder tendré que arriesgarme!! Saludos

El de martos lo desconozco,el de Córdoba es salvi custom (soy de Córdoba,pero hace años que vivo en la costa)de lo de saconsejo plenamente no es de fiar,aquí en Málaga si dios quiere mi mecánico y yo vamos a asociarnos para traer la marca y el servicio tecnico