Cuenta Vueltas...

Hola, hace tiempo encontre un tuto de como montar un cuenta vueltas y explicaban como iban los cables, el tema es que ando buscando el tuto y no lo encuentro por ningun lado, alguien sabe de cual hablo y lo tiene localizado?...

Gracias...

Buenas!

Seguro que no es esto lo que buscas pero por si te ayuda en algo, ahí va un vídeo de youtube que vi hace unos días sobre este tema [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Salud!

Da alguna pista de como ir haciendo pruebas, cuando lo tenga montado ya pondre las fotos.

Gracias.

Bueno buscando un poco mas hice un montaje con una imagen de como van los cables y como es el Rpm...

Alguien del foro con una Daytona tiene montado este mismo pero no encuentro el topic donde habla de como montarlo.

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Con el video anterior va quedando algo mas claro, o no.... y tambien segun lo que te envien los colores de los cables cambian.

Rojo(Naranja) Positivo a bateria para corriente.
Negro (Azul) Negativo a bobina, segun lei tiene 2 bobinas y funciona en la de la izquierda asi que cuando lo monte ya dire...

Verde (Verde) Pues a masa en algun sitio cogido con un tornillo para que no se mueva.

Y luego los otros 2 cables son para las luces del aparato que se tendra que conectar en algun sitio para que no chupe bateria mientras la moto no este en marcha.

Y por si alguien quiero comprarlo barato, 8€ con gastos de envio... Aqui el link... 

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Holas... te voy siguiendo ya que me interasa este asuntillo y  espero que cuando lo tengas terminado lo pongas para que se me caiga la baba y se lo ponga cuando tenga la daytona, que esta apunto de caer.

Te pongo el enlace donde comonetaron lo del cuenta revoluciones... mira si este el que tu comentabas.

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Un saludo

No era ese pero gracias, espero montarlo el dia 1 hare un video y unas fotos :)

brm67 escribió:No era ese pero gracias, espero montarlo el dia 1 hare un video y unas fotos :)

de pm! Gracias!

como has terminado con la instalacion del conta vueltas?

Hola, he vuelto hace un rato del pueblo, y he desmontado la moto XD, luego pondre fotos de todo lo que me encontre, del cuenta vueltas aun no lo monte porque me dedique a desmontar la moto y ver que cosas tenia mal.

A partir del dia 17 volvere a tener la moto delante y ponerme con ello, ya subire una foto que hice de lo que creo que son las 2 bobinas y donde se tiene que conectar.

Un saludo.

Hablando de cosas "mal"...  cuando yo levante el asiento de la Spyder...   flipe.... ahi hay como (minimo) dos enclaves (Clavijas tipo "J") desconectados....    PORQUE?  QUE SON?

Por cierto....   aun no ha habido nadie capaz de encontrar un Manual "de verdad"?   yo lo sigo intentando.

Etoy flipando que nadie lo tenga.... (o no lo comparta).....   en el Forum Americano, con las Big Dog todos nos hemos buscado la vida para conseguir los Manuales de Fabrica,  escaneando incluso!

Food for Thought!

Spyder, así a "botepronto" puede ser que al haber esa moto en 125cc carburada y 350cc inyección...se ahorren el hacer un cableado específico por cilindrada y simplemente dejen conectores libres en la 125, que lleva menos electrónica...

Otsobeltz. escribió:Spyder, así a "botepronto" puede ser que al haber esa moto en 125cc carburada y 350cc inyección...se ahorren el hacer un cableado específico por cilindrada y simplemente dejen conectores libres en la 125, que lleva menos electrónica...

Tiene sentido....   Gracias.

En mi moto también hay algun conector que no conecta a nada, debe ser como opción para algo.

Por cierto [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], yo tengo el manual de la spyder, me lo pasaron no hace mucho y ya lo estoy mandando a quién me lo pide, lo que pasa que la lista de manuales que tengo puesta en el foro, aún no está actualizada con este manual.

Buenas!

Coño, tengo una memoria de pez brutal... pero recuerdo haber leído a un compañero que instaló algo y también se llevó la sorpresa al encontrar ese conector que aprovechó a enchufar su modificación. Me suena que una alarma .... ¿?¿?

Salud!