Re: Modificaciones Daytona 350

19/10/15, 05:29 pm

Muchos del foro tienen intermitentes led y comentaron que le cambiaron el relé.
La que parece que no necesita cambiar relé es la nueva daytona con motor piaggio, ya que viene preparada, pero las bicilindricas, hasta donde yo se, para led necesitan poner un relé adecuado.

20/10/15, 04:43 pm

Gracias Jerrycubs primero le pondre las resistencias para ver si se soluciona.

Xacarre le cambie el rele por uno que se supone que "funciona" pero le pasaba lo mismo...

Os mantendre informados...

20/10/15, 04:52 pm

Pues entonces, no será del relé, será otra cosa.

09/11/15, 09:43 pm

Prueba con limpia metales. Yo uso algodon magico, sidol.

11/11/15, 08:55 pm

Hola, perdona que no contestara antes, no he limpiado nada :)

11/11/15, 09:04 pm

no me jodas? jajajaj entonces lo has dejado asi?

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15/11/15, 10:55 am

Si, soy un puto cutre ja ja ja ja ja ja

15/11/15, 01:43 pm

Una pregunta para los que habeis cambiado el rele, he estado mirando el esquema electrico y no doy con el rele, decis que va debajo del asiento, pero cambiando el que esta debajo del asiento no funciona, algun alma caritativa que me haga una foto del rele en cuestion y por donde anda, no sea que me este confunciendo :P

Gracias...

15/11/15, 01:52 pm

compi el rele es un tocho cuadrado negro esta debajo del asiento a la derecha al lado de la bobina,encima de la bateria enganchado en un soporte de goma con una clavija.

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15/11/15, 04:56 pm

OK, creo que ya se cual es :D, gracias...

20/11/15, 08:55 am

Bueno, cambiado el rele ja ja ja ja, funciona a la perfeccion, pitido cuando estan puestos y acelerando, si dejas de acelerar continuan los intermitentes y se quita el pitido de aviso...

3€ el rele...

20/11/15, 10:45 am

ya ves de puta madre,yo tenia uno asi antes en otra moto y si le empalmas un zumbador pequeño te lo puedes llevar mas adelante para que se escuche mas