Nuevo Modelo - Regal Raptor Cafe 125 / 350

rodclas escribió:Buen vídeo, aunque acá en Chile es 350 con inyección electrónica

En España será 125 y 350, las dos de inyección.

Icone es un importador francés que la vende en dicho país con su propia marca.

Aparte en Francia también la vende Regal Raptor France:
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Se ve que no lleva las típicas ruedas CST especiales para patinaje en redondas y carreteras mojaditas......si no la francesita hubiera testado el asfalto.

Yo hasta hace poco llevaba las CST y nunca me he caido en rotondas, solo algún pequeño susto de falta de adherencia pero poca cosa.

Xaca, son espantosas. Los que no nos bajamos de la moto ni para ir al baño nos hemos pegado mil sustos, y alguno más que un susto. Tu mismo has notado una mejora acojonante cuando las has cambiado
Y no hablo solo de las CST, las Suzuki GN salen de fábrica con neumáticos que dan miedo con sólo mirarlos. Las Harleys salen con Dunlop, pero son duras como piedras, y en cuanto hay agua acojonan.
A la GN fue lo primero que hice, ponerle unas Pirelli al poco de comprarla, a la Daytona lo mismo, y para la Harley ya le estoy mirando zapatos.
Si vas con sumo cuidado no tiene porque ir más allá de un susto, pero opino que bastante desprotegidos vamos en la moto como para no eliminar variables

A ver... no digo que no sean malas, que lo son porsupuesto, pero también digo que tampoco es que a la minima vas al suelo. A eso es a lo que me refiero.

Yo puse las metzeler para evitar problemas y mejorar la moto y mejoró muchísimo, como del cielo a la tierra, pero lo que quiero decir que llevar las CST un tiempo X porque no puedes cambiarlas o por lo que sea, tampoco te condena a tener un accidente si o si, a eso me refiero.

Claro que no te vas a piñar nada más salir con la moto, pero esas gomas en cuanto hay humedad hay que tener cuidado con ellas. Cada uno gasta la pasta como quiere, pero prefiero cambiar gomas antes que ponerme a gastar en estética, que es la tentación que tenemos todos