resumiendo en mejoras de la moto

xacarrere escribió:Eso del piñón se hace más en las daytona bicilindricas, pero en la de motor piaggio la gente dice que tira muy bién, tiene fuerza y anda bastante, yo no le pediría más, pero bueno, pruebas puedes hacer la que quieras.

El tema de poner un diente más es si notas que la moto va muy revolucionada, con lo cual si pones un diente más delante, se relaja, no anda mucho más o por lo menos no se aprecia, pero al ir más relajada pues la velocidad a la que antes ibas incomodo por ir revolucionada, luego vas más cómodamente, pero eso lo tienes que observar primero y ver si va revolucionada o no y ya te digo que eso suele pasar en las de motor biclindrico pero de las de motor piaggio no he leido que tenga ese problema.

mayuka escribió:la del 2011 llevara el piñon de 13 dientes

si el piñon de ataque se llama y merece la pena es otro mundo a parte de ir mas relajada no vibra apenas.te digo porque la tuve y se lo cambie.

peralicos escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] me tienes intrigado, la tienes ya???