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Ok
MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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Stark_XLII
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instalación filtro ultra alto caudal XD Empty instalación filtro ultra alto caudal XD

16/02/18, 06:24 pm
Hola chicos, he decidido aumentar los chiclees a 100 y ponerle un filtro de alto caudal, aqui os dejo las fotos de como queda y el acople necesario si queréis montároslo.

Espero que os guste.

Un saludo

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JOSEgita
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22/02/18, 09:37 pm
Se nota ganancia o perdida en la moto? El sonido que tal?

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    Camarada Silver Gits
xacarrere
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instalación filtro ultra alto caudal XD Empty Re: instalación filtro ultra alto caudal XD

25/02/18, 07:11 pm
Está genial el tuto, pero quisiera saber también que tal responde la moto, ya que no siempre en estos casos el resultado es bueno.
Muchas veces la moto se ahoga y a la gente le suele resultar complicado buscar el punto adecuado entre tipo de filtro, carburación y chicles, es un tema un poco delicado, por eso mi interés.
Stark_XLII
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instalación filtro ultra alto caudal XD Empty Re: instalación filtro ultra alto caudal XD

08/03/18, 08:26 pm
Hola a todos he estado haciendo pruebas y debo de tener algún problema pues por un tubo de escape no sale apenas gas de escape y se calienta menos que el otro, al menos en comparación con el otro (el tubo de que os Hablo es el derecho), aun así he puesto hoy la moto a 110 (ojo el del marcador de la moto, no creo que se real). En cuanto al ruido pienso que es el mismo.

Voy a abrir un tema con este problema a ver si alguien sabe algo.

un saludo
xacarrere
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09/03/18, 12:03 am
También ten en cuenta que al poner el filtro debes volver a carburar, no se si lo hiciste.
Stark_XLII
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09/03/18, 07:16 am
Hola buenos dias, en teoria si reecarbure, los tornillos estan a 3 vueltas

Un saludo
Basajaun
Basajaun
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14/03/18, 01:42 pm
Es un tema que ha dado problemas ha varios foreros, no parece tan fácil cambiar el filtro y ganar en potencia o rendimiento. En el foro hay varios temas sobre el tema. Yo los estuve leyendo y decidí esperar un poco a hacer lo mismo que tú hasta que hubiese un consenso sobre el tema o consejos de cómo hacerlo de manera efectiva.

Echa un vistazo por el foro y nos cuentas. A mí me interesa bastante.

A lo mejor también lo suyo es cambiar el carburador, que es algo que yo tengo en mi lista de prioridades.

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"We're off to the witch, we may never, never, never, come home
But the magic that we'll feel is worth the lifetime"

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