Adaptación de ventilador

Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi moto y lo único que había que adaptar son los puntos de montaje (el mío tenía 2 diametralmente opuestos y el de la pulsar 3), y es lo que pienso compartir, unos sencillos pasos de como lo hice.

1. Herramientas: 
- Lima
- Pegamento (cualquiera compuesto de cianocrilato sirve)
- Sierra 

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2. Recortar los soportes del cobertor original de nuestro ventilador (hice los cortes bastante anchos para tener mayor superficie de pegado

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3. También cortamos los puntos de montaje del ventilador nuevo para que no nos estorben y se vea más estético

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4. Pegamos los soportes originales en nuestro nuevo ventilador
-Vista lateral

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-Vista frontal
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5. Cambiamos el socket de conexión (alicate y cinta taipe no se requiere más) 

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6. Resultado final, listo para instalar en la moto

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7. Instalado y probado en la moto (sí ya debo lavarla)

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Me disculpo por las fotos y si me falta algún detalle, estaba trabajando en la noche y se me ocurrió tomar las fotos cuando ya había comenzado, espero que sea de su agrado.

Muchas gracias por el brico. Seguro que hay compañeros a los que les será de utilidad. Las fotos están muy bien y la explicación también 

Excelente compañero, este tema merece estar en el apartado de bricos y ahi que va.

Por cierto, ¿cual es la pulsar 200? no conozco esa moto.

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ahí va el link, Bajaj Pulsar NS200, no se si la vendan en España, pero al menos en Ecuador y Colombia es muy popular

Se ve un buen trabajo. Yo también adapté un electro ventilador a mi moto, una DD 250 E9 B. No encontré el original, pero me vendieron uno marca Panasonic que se veía muy confiable, pero no entraba en el espacio del chassis. Parece que era para una 350. Lo cambié por otro que traía el soporte de metal y que era del mismo diametro, pero también tenía otros soportes que no calzaban.
 
Decidí instalar el motor del ventilador en el otro soporte, el antiguo, pero al poco andar se comenzó a quebrar, ya que el plástico se va quemando y se había debilitado mucho. 
Al igual que tú, decidí adaptar el soporte metálico y le fabriqué cuatro soportes con unas láminas. Originalmente traía dos igual que el tuyo, pero como el radiador traía cuatro puntos de anclaje, le aproveché de poner los cuatro soportes.

Cuando lo monté, le instalé unas golillas de goma delgadas como espaciadores que absorbieran  la vibración, que es el enemigo número uno en nuestras motos y puse golillas de presión. Quedó muy bien y silencioso. Buscaré para ver si tengo fotos.

Como recomendación podrías haberle puesto unos remaches después de pegar los soportes, para reforzar. 
Espero que sea un éxito tu reparación. 

Saludos y felicitaciones!!

lo que dices es muy cierto tengo que buscar la manera de usar los otros 2 puntos de anclaje y ponerle gomitas para asegurar un mejor funcionamiento, por los remaches no me preocupo ya son más de 2 semanas y no tiene señales de haberse debilitado el pegamento

Gracias por aporte soy nuevo en el foro. Y tengo pensado cambiar moto ventilador de spaider 300.cc pues aveces no ventila, parece un cable suelto o mala conexion no se exactamente no lo he bajado pero lo voy a hacer y comento si lo cambio o verifico conexiones.

Hola Enrique, si tienes problemas con la partida del ventilador, revisa el bulbo sensor que va en el radiador. Creo que uno de los problemas de estas motos es ese componente que en ocasiones, muy seguidas, falla y deja de funcionar. Ese problema es recurrente en algunas partidas de motos, ya que como sabemos muchos componentes son fabricados con diferentes calidades y por diferentes empresas chinas. Tengo entendido que el bulbo del Suzuki Maruti, es del mismo diámetro y con el hilo o rosca compatible con nuestros radiadores. 
Una buena forma de probarlo es desmontarlo y revisarlo con un tester. Conectarle un par de alambres a cada terminal del bulbo y al otro extremo el tester. Luego sumergir la parte que queda dentro del radiador en una taza con agua caliente, a unos 80 o 90 grados y con el tester medir si se activa y marca continuidad.
Bueno espero te sirva a ti y a los demás. Saludos y disfruten sus motos.

Enrique Gómez escribió:Gracias por aporte soy nuevo en el foro. Y tengo pensado cambiar moto ventilador de spaider 300.cc pues aveces no ventila, parece un cable suelto o mala conexion no se exactamente no lo he bajado pero lo voy a hacer y comento si lo cambio o verifico conexiones.

Hola compañero, nos alegramos que te sirva el aporte del compañero.
Entre tanto, si tienes un momento, pásate por el apartado de presentaciones para darte a conocer y darte la bienvenida, ya que así lo dictan nuestras normas.

Saludos y buenas rutas.