Mi Daytona se ha hecho mayor.....

Por favor sube todas las fotos que quieras de esa maravilla.Supongo que lo proximo sera pintar deposito,etc en algun color satinado¿No?
Grandisimo trabajo de verdad,algunos como tenemos pies donde las manos...

SKULL escribió:Por favor sube todas las fotos que quieras de esa maravilla.Supongo que lo proximo sera pintar deposito,etc en algun color satinado¿No?
Grandisimo trabajo de verdad,algunos como tenemos pies donde las manos...

Gracias Skull. No me creo lo de las manos

Lo próximo no se lo que será. Hoy por hoy el color me encanta.... Pero si la tuviera que pintar, escogería el azul con bandas naranjas del Porche que llevaba Steve Mcqueen en la película Le Mans... Mmm! Ya me estoy liandooo

carlos,mi mas sincera felicitación por esta maravilla, no creia que aun se podia hacer una variante mas de esta moto, desde luego muy original,hay puntos que son muy atrevidos y muy logrados en su justa medida,no me quedan palabras, felicidades tio.

carlos k mas kisiera yo k tener ya mi daytona....ando detras de ella pero aun nada.
con esa moto ni echar un cafe trankilo puedes jaja pero esk es una pasada macho...pon fotos sin miedo, yo por lo menos no me canso de verlas

cuanta pasta llevas ahorrado biker, espero que te queda poco para comprarte tu bien amada.saludo

minotauro escribió:carlos,mi mas sincera felicitación por esta maravilla, no creia que aun se podia hacer una variante mas de esta moto, desde luego muy original,hay puntos que son muy atrevidos y muy logrados en su justa medida,no me quedan palabras, felicidades tio.

Uff! No te lo vas a creer, pero tus palabras me han quitado un cierto peso de encima. En este foro hay mucho nivel, y es gracias entre otros a gente como tu. Esta mas que claro que en esto de las motos como en todo cada uno tiene sus gustos, pero aquí se respeta y se valora lo que hace cada uno por encima de las tendencias y particularidades de cada moto y con un respeto total. Esto no se paga con dinero.

Muchas gracias por tu comentario... Yo si que no tengo palabras.

biker-rock escribió:carlos k mas kisiera yo k tener ya mi daytona....ando detras de ella pero aun nada.
con esa moto ni echar un cafe trankilo puedes jaja pero esk es una pasada macho...pon fotos sin miedo, yo por lo menos no me canso de verlas

Gracias de nuevo biker... Espero que la puedas tener pronto porque ademas va finísima! Y cuanta razón tienes con lo del cafe... Pero mira, yo la voy a sacar a pasear cuanto me apetezca. De gente mala hay en todas partes y quien sabe si va a ser en mi propio parking, con seguridad incluida donde me la van a jorobar? No pienso sufrir por ello.

Pero si pillo a alguien haciéndolo.......

Carlos me he quedado sin palabras, he visto muchas modificaciones a la daytona en dos años que hace que se puso a la venta en españa, pero no recuerdo haber visto ninguna del estilo de la tuya, es un makinon rompecuellos del copón, enhorabuena.

Me dejas flipao, es la mas bonita que he visto hasta ahora, y eso que la gente del foro se lo curra....¡ Enhorabuena ! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

xacarrere escribió:Carlos me he quedado sin palabras, he visto muchas modificaciones a la daytona en dos años que hace que se puso a la venta en españa, pero no recuerdo haber visto ninguna del estilo de la tuya, es un makinon rompecuellos del copón, enhorabuena.

Gracias Xacarrere. Te he seguido desde que entre en el foro y te aseguro que eres fuente de inspiracion. Las primeras fotos que miré y las primeras ideas que barajé vienen de tus comentarios, fotos y propuestas. Una buena parte de los ánimos que me impulsaron a seguir adelante con mi idea provienen de post e iniciativas como las que tu y otros de este foro promoveis y que la filosofia de respeto que se respira en él es gracias a vuestra administración. No tengo porque hacer la pelota a nadie asi que créeme si te digo que teneis mucho que ver en este proyecto que llevaba en la cabez hace mucho. Como muchos de los que están aqui, antes de comprar una Leonart me empapé de las cosas que hay en este foro. Vi tus fotos y las de otros "monstruos" y me convencí que podía hacerlo. Me decidí por la daytona en la tienda, con el dinero para la Bobber en la mano y ahora veo que acerté de pleno.

Vuestras aportaciones me evitaron errores, dudas y decepciones y a medida que iba avanzando me animaban a seguir en esos puntos en los que te dices "porque co*** me he metido yo en este lio".

Muchísimas gracias por eso y me siento halagado de que te guste mi proyecto. Un abrazo desde BCN.

Ahora que caigo... el trasero se lo vas a pintar o se lo dejas pelado? :)

iruña escribió:Me dejas flipao, es la mas bonita que he visto hasta ahora, y eso que la gente del foro se lo curra....¡ Enhorabuena ! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Gracias Iruña!! Tienes razón que aqui se curra y muy bien. Hay verdaderos artistas y como le decia a Xacarrere entre todos hacen que cuando uno se pone todo sea mas fácil. Un abrazo fuerte!! :D

blaquesmith escribió:Ahora que caigo... el trasero se lo vas a pintar o se lo dejas pelado? :)

De momento se queda asi. Lo he barnizado con antióxido e incluso he dejado debajo los primeros piquitos de óxido que ya le salian... Me gusta un cierto look envejecido. En vivo verás que incluso he dejado sin acabar de rematar algunas cosas, como las soldaduras del soporte del guardabarro trasero original. Por eso me inclino por las fotos estilo "vintage" para acrecentar el aspecto de moto vieja.

Pero ya sabes... eso es hoy. Mañana ya veremos

Como veo que algunos me preguntais por el aspecto final - tubos cortos, guardabarro trasero sin pintar, etc. - voy a colgar algunas de las fotos que me dieron las ideas para aplicarlas a mi Daytona. Como ya se ha dicho incansablemente en este foro, en el custom todo vale y hay infinitos estilos. Yo elegí este porque me gustaron las ideas que capté de ver cientos de fotos. De hecho, una de las fotos es del avatar de un forero (no recuerdo quien, lo siento) y vereis que es una opción muy similar.

Tubos cortos, forrados en termoaislante cobre

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Manillar cafe racer, retrovisor mini lateral en puño embrague, placa matricula paralela a brazo basculante

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Filtro
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Guardabarro en metal crudo

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