Re: Presión de neumaticos.

15/05/11, 07:26 am

Las gomas son terroríficas, sobre todo en mojado, aver si hay alguien por ahí que nos aconseje unas buenas.... yo ya llevo dos caidas

15/05/11, 01:07 pm

Esta mañana antes de hacerme la rutilla de rigor, le he metido 2,2 delante y 2,5 detras.

La he notado algo mejor aunque pueder ser tema de sensaciones. Lo que tengo claro es que hay que cambiar sobre todo la goma trasera por algo de mejor calidad, AVON o Metzeler.

:D :D

15/05/11, 03:09 pm

Por eso la podemos dejar a 2,2 como la delantera, y ver las sensaciones que nos da. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

15/05/11, 06:54 pm

Tavo escribió: me paso, que cuando les meti aire de mas por una equivocacion de medida, las llantas se calentaron muy rapido y al rato de rodar se sentian muchos los golpes y como si rodara sobre adesivo o sea se frenaban. fue cuando me baje y por cosas se me ocurrio tocar la llanta y estaba que quemaba despues pase a la gasolinera y volvi a medir y fue cuando vi que estaban re=llenas

Si mediste la presion en caliente es normal.Hay que mirar la presion en frio,si no lo haces asi te puedes llevar un buen disgusto.

15/05/11, 06:56 pm

iruña escribió:Las gomas son terroríficas, sobre todo en mojado, aver si hay alguien por ahí que nos aconseje unas buenas.... yo ya llevo dos caidas

Ostras¿Te has caido dos veces y en mojado?Por carretera o en ciudad

15/05/11, 07:23 pm

Pero si esque la goma de atras a 2.5, yo la encuentro demasiado dura, tiene muy poco punto de apoyo en la carretera.
En mojado ya mejor no hablar....

15/05/11, 08:00 pm

Según el manual de usuario las presiones de carga serían las siguientes:

Carga	Presion (Kpa)	Presion (kgf/cm2)	Presion (bar)	Presion Lbs. (Psi)
Conductor	Del: 225 Tras: 225	Del: 2,3 Tras: 2,3	Del: 2,25 Tras: 2,25	Del: 32 Tras: 32
Conductor y pasajero	Del: 225 Tras: 250	Del: 2,3 Tras: 2,5	Del: 2,25 Tras: 2,5	Del: 32 Tras: 36

He oído de algunos que utilizaban 30lbs. (2.1kg) para mejorar el agarre en ambas ruedas.

15/05/11, 08:24 pm

Esta presión de 2,1 Kg, en ambas ruedas....ya la veo mas fiable.
Que tenga la goma de detras, mas contacto con el suelo. :D

15/05/11, 08:30 pm

NACRA1 escribió:Esta presión de 2,1 Kg, en ambas ruedas....ya la veo mas fiable.
Que tenga la goma de detras, mas contacto con el suelo. :D

Pues yo llevo la trasera a 2,5, como os decia esta mañana y la voy a bajar. Para 2 veces que se ha montado conmigo la "costilla", prefiero llevar la presion buena a pegarme la piña.

Gracias compis.

:D :D

15/05/11, 08:36 pm

En eso tambien estoy yo Amigo argon, totalmente de acuerdo con tigo.
Para dos veces que montan al año......prefiero montar seguro. Un abrazo tio.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

15/05/11, 08:42 pm

Joder, que suerte teneis los dos, por lo menos las sras han montado, la mia es que ni eso, ni en parada siquiera. nose

15/05/11, 09:03 pm

La mia Alba compi, solo monta el dia de San Cristobal, que nos acercamos a que vendiga la moto....el 10 de Julio, a si que ya ves que panzá, jajajajaja. Rolling Eyes

15/05/11, 10:24 pm

La mia se monto para andar 20 metros y sin casco,ja,ja

15/05/11, 11:15 pm

la mia ni pa la foto, de echo yo creo que ni la ha tocado ni siquiera de forma accidental :(

15/05/11, 11:29 pm

os cuento,siempre tenia 2,50 en las dos ruedas,no se compartaba mal,desde que salgo con mi primo que tiene un taller de ruedas y se lo comente,me dijo,nada nada,pon dos kilos en las dos,joder macho de lujo,frenadas,curvas,todo macho,de P.M,incluso asi la trasera algunas veces la noto de masiado dura,pero mejor que antes,poner dos kilos en las dos,seguro se comporta mejor.