Presión de neumaticos.

asi se me iva en curva cuando ya llevaba algunos km recorridos al calentarse las gomas no he podio hacer muchos km pero solamente los botes ke daba antes ya no los da

No me extraña Javi tio, si le llevabas casi maciza, para haberte ido al suelo, menos mal que no ha sido así.

os crees que teneis un donuts o que, madre como para reventar.todavia no he comprobado mis neumaticos pero deduzco que si no botaba como un canguro, sera que no iban mal, los comprobare este finde, chao

Tampoco tienes tu mino delito ni naaaaa.

di que si tio, si te cuento lo que me paso en la quedada te mueres tio, ¿quieres oirlo? luego entro me voy a cenar

Pues claro que quiero oirlo, como no, cuando termines de cenar. :D

ya estoy aqui. pues resulta que en la quedad ibamos a salir y un compañero de ruta me indico que tenia una raja en toda la rueda trasera, y efectivamente hera asi, la culpa es que me he comprado un piloto como el que tiene axel y al colocarlo le hice a la chapa del guardabarro cuatro agujeros,los sujete con cuatro tornillos recortados pero no lo bastante, asi que en varios bache, de estos chungos me rajos la rueda.
Menos mal que solamente han sido los tacos y no me ha perforado nada, de todas maneras para la revision debere cambiarla, total vale 25 euros, casi nada.jejeje vaya cabeza la mia mira que no comprar tornillos de cabeza plana y colocarlos de abajo hacia arriba, es lo que lleva las prisa.fin del capitulo. joder creo que nunca he escrito tanto, ni siquiera a mi mujer cuando heramos novios, jejeje, chao guapo

Si es que es normal mino....no te puedes estar quieto con la moto, todo el dia de aya pa ca, no la dejas descansar...y claro.... .
Saludos amigo. :D

Bueno compañeros, volviendo al tema, yo creo que tendremos que tener en cuenta nuestro peso porque las motos más o menos, kilo arriba o abajo, que si las herramientas, alforjas, respaldo, etc. mas o menos pesan igual pero nosotros no, yo por ejemplo soy un 4XL com mis 123 Kg y si llevo a mi mujer detrás entre los dos sumamos 165, al límite del peso máximo, entiendo que las presiones de las ruedas no pueden ser igual para mi que para los normales del foro, a ver que opinais.

saludos compañeros

rikiriki escribió:Bueno compañeros, volviendo al tema, yo creo que tendremos que tener en cuenta nuestro peso porque las motos más o menos, kilo arriba o abajo, que si las herramientas, alforjas, respaldo, etc. mas o menos pesan igual pero nosotros no, yo por ejemplo soy un 4XL com mis 123 Kg y si llevo a mi mujer detrás entre los dos sumamos 165, al límite del peso máximo, entiendo que las presiones de las ruedas no pueden ser igual para mi que para los normales del foro, a ver que opinais.

saludos compañeros

Totalmente de acuerdo. Yo en mi caso que voy siempre solo y peso 75 Kg, llevo delante 1,9 y detras 2,0.

Cuando las he llevado con mas presión, los botes y la inseguridad en rotondas era mayor.

Claro, ten en cuenta que la moto ya tiene un peso de 150 Kg, mas lo que comentas que si alforjas, herramientas etc, y si añadimos, 165 Km mas, se dispara, tu las presiones las tienes que llevar al máximo compi, es que no es lo mismo a montar solo claro esta.

rikiriki escribió:Bueno compañeros, volviendo al tema, yo creo que tendremos que tener en cuenta nuestro peso porque las motos más o menos, kilo arriba o abajo, que si las herramientas, alforjas, respaldo, etc. mas o menos pesan igual pero nosotros no, yo por ejemplo soy un 4XL com mis 123 Kg y si llevo a mi mujer detrás entre los dos sumamos 165, al límite del peso máximo, entiendo que las presiones de las ruedas no pueden ser igual para mi que para los normales del foro, a ver que opinais.

Yo peso más o menos lo mismo que tú y he llevado también a mi señora en la moto (que ronda los 70-75 Kg), con la presión tal y como venía de fábrica, y no he tenido problemas. Eso sí, ni me preguntes qué presión llevo porque no tengo ni idea :P

En base a lo que me decis y vista vuestra experiencia creo que le voy a poner 2,4 en la rueda trasera y 2,2 en la delantera, no se si me quedo corto pero vista mi corta experiencia en moto quiero asegurarme el mayor agarre de la moto a la carretera sin perdida de velocidad y desgaste del vehículo, ya os contare mi experiencia.

Un saludo compañeros

Ten en cuenta compi, que tampoco te puedes pasar de presión, ya que la moto pierde agarre al tener menos roce en la carretera, y en el momento que la goma se caliente, te aumentara mas la presión todavía.
Así que dale el máximo recomendado. Saludos tio. :D .

Yo con la mía, en la delantera (Avon Speedmaster) 2kilos y en la trasera (el de serie) 2.2kilos....

Desde mi punto de vista, creo que es la perfecta, ya que si le meto más presión (sobre todo a la trasera), desliza con mucha facilidad, sobre todo en curvas cerradas.



SALUDOS