Escapes artesanales con Dbkillers y sin Dbkillers

Dedícate tiempo a tí mismo y a ver con que nos sorprendes esta vez...

Yo me he montado los turn out de iguana y si se puede meter el db killer perfectamente por la parte de atras, pero este debe se el corto, y he tenido que ponerle unas nanas alrededor porque hacia un ruido bestial y estaba asustado al salir por ahi, ahora suena mas suave y voy un poco mas relajado al circular. El montaje me lo he hecho yo mismo que soy bastante inutil para estas cosas y no he tenido mucho problema.

Yo he montado los db killers y la verdad que sigue sonando atronadora. Pero ha perdido el puntillo de sonido estridente lo que me hace ir mas tranquilo.
asi pues estoy contentisimo del resultado.

Otra preguntica ... He visto el video de alpinne, ¿ llevas el ralenti alto?buen finde rutero

Pues depende Iruña, a veces va alto otras bajo, como a veces lo toco para que haga pof pof, a veces lo dejo tan bajo que al darle un golpe de gas se cala y lo subo un poco mas...no es algo que influya en el rendimiento solo en el sonido al ralenti

flamepsp escribió:

jruiz enriquez escribió:buenas tardes..... que bien suenan esas colassssssss. La semana que viene me entrgan una bobber 125, y quiero ponerle unas colas parecidas. Me podrias decir las medidas de los tubos de inox? largo, ancho y escredulo

Gracias

Haber compi el tubo es inox F-304 diametro 50.2 mm de 1.5 mm de pared y 750 mm de largo y las pletinas se tienen que calcar de las tuyas y mecanizar.

Y abusando de amabilidad, ¿diametro del tubo, es exterior o interior?
Es que voy a ir preparandolos.

Exterior, pero si quieres lo puedes poner algo mas pequeño, mas grande no por que la pletina no da para mas.

Ok, gracias.

Hola ! Acabo de quitar un centimetro y medio mas a uno de los dbkillers, a ver si es la definitiva, ya van 5 y medio ó por ahí,teníais razón, te vas acostumbrando al sonido y cada vez quieres mas.....ya os comentaré

iruña escribió:Hola ! Acabo de quitar un centimetro y medio mas a uno de los dbkillers, a ver si es la definitiva, ya van 5 y medio ó por ahí,teníais razón, te vas acostumbrando al sonido y cada vez quieres mas.....ya os comentaré

Iruña para ya compi que te quedas sin dbkillers y te voy a tener que mandar tubos nuevos, yo últimamente la llevo sin solo se los pongo cuando madrugo, por que no pruebas a hacer lo mismo.

Pd. , y no vídeo no escapes. jejejeje

Tengo poco tiempo para andar poniendo y quitando, creo que el sonido ya es el que buscaba, aunque sigue sonando mas bonito el izquierdo, me imagino que será cuestión de carburar.... a ver si hago video, saludos compi. ¿ andas por Barna sin db ? el ruido es una pasada de guapo, pero me da miedo que me pillen..

Es que me encanta el riesgo, jajajaja.

Te puedo asegurar que por barna no puedo hacer mucho ruido por que no puedes darle con la cantidad de radares y policías que hay para poner multas, siempre circulo con marcha larga y tranquilito ademas de vigilar a los polis para no tener problemas.

Aquí los de uniforme son muy chungos y te crujen rápido, y me gusta llevar la moto revolucionada para que se oiga, ya ves , a veces me sale la vena macarra....

iruña escribió:Aquí los de uniforme son muy chungos y te crujen rápido, y me gusta llevar la moto revolucionada para que se oiga, ya ves , a veces me sale la vena macarra....

Pues amigo disfrútala con cuidado por que para eso es y si sale la vena macarra pues que salga.jejejejeje

Que tal? Quería hacerles una consulta...
Soy de Argentina y mi moto posee sistema de inyección con silenciadores (acá solamente vienen con escapes libres las carburadas).
Queria saber si al colocar estos Db-killers en motos con sistema de inyección (sondas lambdas) tuvieron que modificar los parametros de la misma o si sufrieron algún tipo de desconfiguración por la posibilidad de que las sondas lambdas (al trabajar con mayor velocidad de gases) funcionen mal, generando desconfiguraciones en todo el set-up del sistema?
Muchas gracias.