sos.ayudarme con esta averia

os comento lo mejor que pueda lo que me ocurrio en mi spyder,teniendo en cuenta que no se casi na de mecanica.ayer fui a dar un rule y cuando para me fije que el bloque motor estaba manchado de aceite,muy poco,pero estaba,no se porque se me dio por comprobar el nivel de aceite y !!!!estaba seco!!!empeze a tocar el bloque motor y vi que por la junta que esta justo debajo de la tapa cromada(aqui es donde tengo dudas,no se si es junta de tapa de balancines o la junta de culata)perdia muy poco aceite.el caso es que rellene de aceite y tire pa casa,hoy queria cambiar esa junta,hacerlo yo ,pero ya digo que no tengo ni idea.comopuedo hacer.si es la junta de culata la tendre que llevar al taller,pero si por lo contrario es la junta de tapa de balancines ,se puede quitar y acharle algun pegamento??espero vuestras respuestas.gracias [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

lo suyo seria que fuera al mecanico de cabeza no??, si esta en garantia es la mejor opcion y la mejor solucion, a mi manera de entender.

Opino lo mismo que el compañero, a la casa si hay garantia y mas si dices que no sabes casi na de mecanica

garantia no tiene,la moto tiene 3 años y la compre de segunda mano

joer, pues a ver aqui hay bastante gente que con cuatro fotillos y dos comentarios te pueden buscar un monton de problemas y darte otro tanto de soluciones.

te ha ido perdiendo aceite y tu sin enterarte, rellena, aprieta y vigila,no tiene porque volverte a pasar.saludo compañero.

o.k.muchas gracias a todos,creo que ya lo he solucionado,me puse a mirar y resulta que tenia los 2 tornillos de la tapa de balancines !!!!flojos!!!!pero flojos,flojos,aprete ,limpie y cambie aceite,ahora toca controlar por si sigue perdiendo,si es asi,pues a cambiar la junta.lo dicho muchas gracias a todos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

ves arreglado, si otra cosa no pero gente competente aqui hay un monton, una para mino [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] para todos y cada uno de vosotros

toti, mira a ver, tu moto tiene tres años pero a esa moto se le cambió el motor, de hecho el anterior dueño sol y sombra (conocido por muchos de nosotros), cuando la compró a atila, (conocido también por algunos) tenia el motor recien cambiado, porque el anterior motor tenia un problema de fabrica y se lo cambiaron en garantia, así que puede que tengas garantia de ese segundo motor, preguntalo que eso te interesa.

Saludos.

pues tambien tienes razon,no me acordaba yo de ese detalle

creo que cuando te cambian un motor, me suena que tienes nueva garantia, en eso sa sido muy fino xaca, no me acordaba de este gran detalle.

esa segunda garantia es garantia de repuesto, es decir como mucho de un año, y normalmente, ese segundo motor la garantia ya no es de la casa, sino del taller que lo montó, y para que otro taller lo toque tiene que autorizar la casa y el taller quue lo monto y aun asi otro taller se puede negar a tocarla por garantia, y cobrarte la reparacion o simplemente decir que no tiene nada que ver con el cambio y cobrarte de todas todas.

Otra cosa siempre pedir factura es la unica forma de exigir garantia y que el pirata de turno no te lo cobre dos veces, a ti y a la casa, a ti por que dice que no cubre la garantia y a la casa por que en realidad si que cubre, eso con la factura no pasa

un saludin
me alegro que se te haya solucionado :)