¿Se os queda pequeña la moto?

Dobermann

xacarrere escribió:Por no comentar que en la I kedada RRR que fuimos a Castellón un fin de semana de mayo pasado, vino gente con su 125 de madrid, burgos y barcelona y se hicieron entre la ida la vuelta y las rutas por allí sobre los 1000 km y algunos incluso más, con lo cual, eso de que estas motos son para recados, y rutillas cortas... pues evidentemente no es así, ante te cansas de ir montado en ella, que ella te pide parar, otra cosa es que esperes lo que no hay.

Esto es por una parte una opinión y por otra una evidencia que vimos los que fuimos a Castellón.

Sin palabras

Gracias Pocho, esque la gente tiene un concepto MUY equivocado de lo que es una moto, con mi 125 hago EXACTAMENTE lo mismo que uno en su muycara/muymala Harley (basicamente ir a velocidades legales por la red de carreteras españolas y ciudades) Yo siempre he dicho lo mismo:
Si llevas una pistola acabaras usandola quieras o no, pues si llevas un motor con 1300cc. acabaras dandole caña sin visibilidad para adelantar o entraras colado en una curva cerrada, etc quieras o no... con la mia como se que no va a adelantar increiblemente rapido pues o estoy muy seguro de que me da tiempo o espero pacientemente mi ocasion, basicamente conduces muy seguro porque te da para ir legalmente, no para hacer locuras (y por el preco de una sola harley tengo moto nueva cada 3 o 4 años de por vida... :D

mmm... creo que no solo se trata de cvs/velocidad,si no de seguridad,frenos,aplomo,estabilidad...

Yo no digo en ningun momento que unas motos sean mejores que otras opr tener mas cvs,pero parace que la resignacion hace estragos tb... jejeje

si tas tranquilo con tu burra,te la pela.... yo solo digo lo que siento en la carretera y creo que es lo que sentira mucha gente tb y tan respetable como cualquier otra cosa.... o no?

cchiken, es tu opinión y nosotros la respetamos, pero entiende la nuestra, no se trata de resignación, se trata de que no pensamos igual, a todos lo les atrae tener una moto de mayor cilidrada, mucha gente no tiene ni remota intencion de sacarse el A y subir de cilindrada, no es ley de vida subir de cilindrada, son solo maneras de ver las cosas.

Ten en cuenta que si te compras la 350 te puede pasar lo mismo que comentas sobre la 125 ya que desahogadamente podrás ir a 120 pero no más y apurando a 135/140 pero no esperes más y si lo esperas, luego vas a querer otra mayor, en fin, lo que quiero decir es que tu puedes pensar así y mucha gente también, pero mucha otra no, y no se trata de que la resignación haga estragos, no es por dinero, no es por no poder, es cuestion de preferencias y maneras de ver la vida.

Saludos. :D

Yo tengo todos los carnes menos el "A" y llevo toda la vida con la rosca entre las manos pero no tengo ni pensamiento de sacarme el carne de moto gorda, con mi DAYTONA 125 estoy la mal de contento.

Postata:

la rosca es el volante.

Con todo mi respeto al resto de compañeros, creo que estamos equivocando conceptos, la mayoría cuando "habláis" de moto "grande" lo asociáis a mayor velocidad y velocidades altas, y no debería de ser así estáis equivocados la gran mayoría.

Repito...CON TODO MI RESPETO A TODOS.!!!!!!

efectivamente clifford,yo solo me refiero a comodidad y seguridad,pero la gente se empecina que te cagas en lo mismo,no se menosprecia a las motos de menor cilindrada(vengo de una 125 y tengo una 250) pero son lo que son y ni por asomo tan "seguras" ni "versatiles" como una de 500 o mas cilindrada....

me explico,llega el tan ansiado finde,me encantan las motos y tengo mi "xxx 125" con la que me lo paso pipa siempre que puedo y la jornada laboral o el tiemop me lo permite,pero llega un precioso dia de primavera ,veo los almendros en flor y digo,jode,como me molaria ir a "xxx country" se lo digo a la parienta/colega y donde voy?
al carrefour de al lado por que la moto no puede ir mas lejos con dos personas y equipaje.... aparte de las rafagas de viento,camiones que nos adelantan... algun madafacka en coche que se te pega porque no sabe la cilindrada de tu moto y que la pobre no da para mas(que parece que por ir en moto tienes que quemar un juego de largas y el intermitente izquierdo a la semana)

si tubiera un "bicho" de mayor cilindrada cojeria el mapa y diria;" tira los dados,me la pela donde vayamos"(voy en mi moto y la disfruto donde sea me direis,pero sabeis que los limites estan ahi y la seguridad es imortante)

cchiken cada uno tiene que tener clara sus preferencias, si yo quisiese hacer boadilla-Rota en 3 horas 30, no me hubiese comprando un R.Modus y me toca hacerlo en 7 horas eso si relajaooo, yo me casque 430km a castellon ida mas vuelta mas ruta con los compis, en coche me hubiese hecho en 3-4 horas, en moto unas 6 con paradas, solo hay que saber las limitaciones.
Siempre, siempre he querido tener una HD, resignacion puede, pero soy feliz con mi burra y la tendre mientras pueda mantenerla, ahora mismo no es prioridad ni sacarme el carnet ni subir de cilindrada, casi no tengo tiempo para montar en mi 125, como para tirar dados, el poco tiempo que tengo para rutear, me gusta hacerlo en compañia los coleguitas que esta moto me ha traido, me muevo donde quiero, con quien quiero y hasta donde quiero y me meo en los mc, cc, htcs fc, y rita que los fundo, he sido rockabilly en mis tiempos mozos, he pertenecido a una banda, y ahora me rio de todos los frikkis malotes que para sentirse importante se disfraza los findes y sacan sus mega burras para ir a las concentras con sus frikki clubs y te miran por encima del hombro y si la concentra es un poco lejos, a tirar de remolque y a esconderlo en el pueblo de al lado y llegar sudando haciendo el machote, yo me monto en mi mierdecilla de 125, y voy a donde me sale del webo derecho, la uso para ir a currar, para hacer recados, para rutear, me he pegado algun viaje, la uso para desconectar, pensar, desahogarme, irme de cañas, en definitiva me hace feliz, cuando llegue el momento de cambiar de moto será el dia que con esta no pueda hacer alguna de estas cosas entre otras.

sed felices y quemar muchas gomas (y que cada uno lo interprete como quiera :P :P )

La mayoria de gente que conozco con motos gordas, las usan principalmente para las concentra de su pueblo y limitrofes.Los fines de semana, normalmente, rutas largas pocas, mayormente de ida y vuelta en el dia. Pero en el mundo de la moto casi todo vale, y tan respetable es una cientoveinticico, como una milypico. Lo importante es disfrutar con lo que tienes en este caso cientoveinticinco.
De momento no tengo intencion de sacarme el carnete de moto gorda, el dia que me de el venazo, lo mismo me lo saco.
Se habla de seguridad,no se yo como estaran los porcentajes de accidentes graves en relaccion a la cilindrada de la moto, pero me juego una peseta a que las 125 no estan ni de las primeras en el ranking.
Y para mas seguridad, me saco el mapa, pillo a la señora, coloco en el gps (Covadonga) y me voy a ver a la Santina abordo de mi coche... esmucho mas seguro que una moto.
Pero te dire que en la seguridad influyen muchos factores,tu puedes ir con la moto mas gorda del mundo y el mejor casco del mercado, el mejor traje de cuero, pero como te pille un loco por banda no te salva ni la caridad.
Tambien te recuerdo que muchos de los moteros que llevan motos "grandes" empezaron con las gloriosas cientoveinticinco.
El dia que queramos motos mas gordas nos sacaremos el carnete, y pillaremos una.
Por cierto:

La seguridad de las 125 es proporcional a su cilindrada, si haces un quiero y no puedo pues pierdes la seguridad, si la usas como se debe, hay total seguridad.

Como dice el_alba el mayor porcentaje de accidentes en moto, no está en 125, de hecho hace unos dias lo decian por television, el mayor porcentaje está en grandes cilindradas y mayormente en la modalidad R.

si,la mayor tasa de accidentes esta en r,pero tb en 125,tened en cuenta la gran cantidad de usuarios de esta cilindrada gracias a la convalidacion del carnet y que de eperiencia con motos tiene 0....


de todas maneras no le doy mas vueltas,no he menospreciado la cilindrada,ni la moto,ni nada de nada,soy de la mentalidad de que el viento que te da en la cara es el mismo,pero no comarto tampoco la opinion de algunos usuarios que son un oco extremistas,tenemos que ser sinceros y saber que las limitaciones se superan muchas veces con cambio de moto y que aunque la velocidad que lleves sea de 100 kmh,la seguridad no es la misma en unas motos que en otras....


despues de esto,a ver cuando nos conocemos y nos vamos a una rutilla antes de que arrecie el mal tiempo....

vssss

cchiken vente a la concentra de las rozas este domingo, iremos unos cuantos, tambien estará el corsario con su chiringo alforjero, y sobre todo muuuuuuucha gente y muuuuuuuchas borrikas de todos tipos :D

Yo lo que no entiendo es que si la mayoria de accidentes estan sobretodo en gente con moto R, porque leches los seguros no diferencian los tipos de moto, lo que no es posible es que el otro dia me acerque a una aseguradora para preguntara por cuanto me saldria el seguro de la daytona 350 y me dijo que por mi edad y el porcentaje de accidentes que hay con motos (cito palabras textuales) "la cilindrada de la tuya es mayor que la kawasaki ninja (250 cc 33cv) y la gente a tu edad tiene muchos accidentes ...... me dice antes de decirme precio tus has mirado por internet y eso, y le digo si por rastreator y me sale minimo 211 € de hay gradualmente para arriba y me dice imposible porque yo te tengo que cobrar 1199 €.......a todo esto que me quede a cuadros jajajjaja

Sabeis si hay alguna aseguradora que diferencie entre por ejemplo motos R y motos custom...creo que todos estamos de acuerdo creo que no es lo mismo una honda shadow 1100 que una honda cbr 1000 .....

dnd hay info de la quedada? me molaria ir,jeje,aunque sea un ratillo de dominguero a tomar una cerve!jaja

Eduard,pergunta en maphre,yo tengo ahi el seguro,170 pavos con gruas ilimitadas... esta bastante bien,la mia es una virago de 250 y sobre 21 cv creo